NVIDIA DRIVE IX 和 DRIVE Sim 助力實現(xiàn)從設計到零售的端到端數(shù)字孿生和工作流。

隨著自動駕駛技術的日益普及，AI 在車內的應用也得以進一步擴展。

汽車制造商可借助 NVIDIA DRIVE 平臺來設計、實施車內的智能功能，持續(xù)為客戶帶來驚喜和愉悅的體驗。

而這一切的基礎就是計算架構。近期推出的 NVIDIA DRIVE Thor，統(tǒng)一了車輛中傳統(tǒng)的分布式功能（包括數(shù)字儀表盤、信息娛樂、泊車和輔助駕駛），從而能提高開發(fā)效率，并加快軟件迭代。

NVIDIA DRIVE Concierge 基于 DRIVE IX 軟件棧而構建，運行一系列安全和便利性相關的功能，包括駕駛員和乘員監(jiān)控、數(shù)字助理和自動駕駛車輛可視化。

汽車制造商即使未采用 NVIDIA DRIVE 平臺，也能受益于 NVIDIA 數(shù)據(jù)中心解決方案。借助云技術，車輛無需任何特殊設備即可串流至 NVIDIA GeForce NOW 云游戲服務。此外，開發(fā)人員還可在 NVIDIA DGX 服務器上，對車內 AI 模型進行訓練、測試和驗證。

上述提到的用于加速 AI 開發(fā)的數(shù)據(jù)中心技術，結合用于創(chuàng)建和運行元宇宙應用程序的 NVIDIA Omniverse 平臺，還將為汽車產品周期方面帶來變革。使用基于 Omniverse 構建的 NVIDIA DRIVE Sim，汽車制造商能夠完全在虛擬世界中進行車內設計，以及設計汽車的零售體驗。

助力汽車開發(fā) 提升客戶體驗

汽車的設計和銷售需要涉及復雜的組織以及編排。僅駕駛艙就有幾十個組件，例如方向盤、儀表盤和信息娛樂系統(tǒng)，開發(fā)人員需要創(chuàng)建這些組件，并將其與汽車的其余部分集成。

這些流程非常耗費時間和資源，因為有無數(shù)種配置，所選的設計必須在生產前進行構建和測試。汽車設計師需要在多種布局上展開協(xié)作，然后對該布局進行驗證并獲批。而客戶，則需要前往經(jīng)銷商處體驗各種選項；至于是否能對功能進行測試，還受限于經(jīng)銷商店面的庫存情況。

而在虛擬世界中，開發(fā)人員可以輕松設計車輛，購車客戶也可以無縫地對意向車輛進行測試。這樣一來，生產工作流的兩端都能獲得最佳的體驗。

設計與協(xié)作

汽車制造商一般在全球各地設有設計中心，從而能充分利用北美、歐洲、亞洲和其他重要汽車市場的本地理解與洞見。在這些地點開展用戶體驗工作的員工需要頻繁的國際差旅和密切的協(xié)作。

借助 DRIVE Sim，全球各地的設計師和工程師無需離開辦公桌，即可共同開發(fā)駕艙體驗。

設計團隊還可以在虛擬世界中對概念進行測試，無需等待物理原型，從而節(jié)省時間和寶貴資源。決策者也可以在投入生產之前，在虛擬世界對設計進行審核，并確保其符合 DRIVE Sim 中的相關安全標準。

變革客戶體驗

仿真的優(yōu)勢遠不止于設計階段。

消費者越來越期待全方位的數(shù)字零售服務體驗。Autotrader 的一項調查顯示，與上次購車相比，超過 60% 的客戶希望更多的購車流程能夠在線進行，而超過 75% 的受訪者表示愿意完全在線購車。

用于設計車輛的工具也能應用于滿足上述不斷增長的消費者期望。

借助 DRIVE Sim，購車者可以舒適地置身家中，對汽車進行配置和測試。只需按一下按鈕，而無需長途跋涉前往經(jīng)銷商處，客戶就能看到所有可能的選項和車輛的功能組合，對夢寐以求的汽車進行虛擬試駕。

從概念設計到客戶體驗，DRIVE Sim 正在簡化流程，打造全新的智能汽車設計和用車體驗。

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