地平線與小馬智行達成全面戰(zhàn)略合作，基于地平線征程系列車載智能芯片，以及小馬智行自研的行泊一體智駕算法，地平線將賦能小馬智行打造兼具高性能、高性價比的量產級智能駕駛解決方案。

1月9日，地平線宣布與自動駕駛公司小馬智行達成全面戰(zhàn)略合作?；诘仄骄€征程系列車載智能芯片，以及小馬智行自研的行泊一體智駕算法，地平線將賦能小馬智行打造兼具高性能、高性價比的量產級智能駕駛解決方案，推動自動駕駛技術成果大規(guī)模前裝應用，助力汽車產業(yè)智能化升級。

依托六年間2000萬公里城區(qū)和高速公開道路的自動駕駛數據積累，小馬智行推出基于征程5芯片的高速NOA及城區(qū)NOA解決方案，并支持定制化需求。其中，搭載征程5芯片的樣車已于2022年內完成高速NOA路試，展示出安全可靠的智駕技術，行車表現非常流暢——應對加塞車輛、上下匝道以及自主變道超車等場景都有優(yōu)異表現。預計到2023年第二季度，包括高速NOA、記憶泊車及主動安全在內的行泊一體整體方案可正式上市；年內城區(qū)NOA整體方案可正式上市。

小馬智行將基于單顆征程5芯片，打造兼具高性能與極致性價比的行泊一體方案。方案通過充分發(fā)揮普通攝像頭、魚眼相機性能，并發(fā)揮算法優(yōu)勢，可減少對傳感器數量及高精地圖的依賴，用低至6個攝像頭和1個毫米波雷達，有效落地其自研的BEV感知算法大模型，用導航地圖實現高速NOA功能。而面向復雜的城市路況，小馬智行通過基于雙征程5芯片平臺，傳感器方案上加裝一顆激光雷達，可高質量實現高速NOA、城市NOA、自主代客泊車、主動安全等全場景功能。

小馬智行率先開啟博弈交互式規(guī)劃算法研發(fā)，基于對復雜場景處理的多年積累、理解將其高效部署在征程5上，通過考慮自車與社會車輛的博弈與交互，令高速NOA功能在繁忙的城市高架路及匝道靈活穿梭，人為接管指標數倍優(yōu)于業(yè)界主流產品，在不增加成本的情況下，實現安全性、舒適性、通行效率三者兼?zhèn)涞男熊圀w驗。此外，基于小馬智行自研的高精定位算法，可與車企、硬件供應商深入合作，定制定位傳感器，在不影響性能與體驗的情況下，進一步降低整車成本。整體方案極具量產競爭力，更加適合中國駕駛場景。

“經過多年的技術迭代，自動駕駛行業(yè)及產業(yè)鏈上下游逐步成熟，相關政策及用戶接受度也在快速開放和提升，行業(yè)已經到了大規(guī)模商業(yè)化落地的前夕。在這一重要節(jié)點，我們很高興能夠攜手地平線這樣優(yōu)秀的合作伙伴，共創(chuàng)智駕生態(tài)，共同探索自動駕駛技術的前裝落地應用，為用戶帶來高性能、高性價比的量產級智駕產品推動汽車產業(yè)大規(guī)模智能化升級?！毙●R智行聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO彭軍博士表示。

“智能汽車產業(yè)正在從傳統(tǒng)的鏈狀形態(tài)走向去中心化的網狀生態(tài)，地平線致力于與產業(yè)鏈上下游合作伙伴開放協(xié)作，共同推進智能汽車產業(yè)變革。作為地平線深度合作的戰(zhàn)略合作伙伴和自動駕駛行業(yè)的頭部企業(yè)，小馬智行基于征程5 及其軟件開發(fā)平臺實現了高階智能駕駛方案的快速開發(fā)與應用部署。我們很期待未來雙方通過軟硬結合、強強聯(lián)合發(fā)揮各自優(yōu)勢，賦能整車企業(yè)，加速智能駕駛的落地與普及，為消費者帶來無與倫比的出行體驗?！钡仄骄€創(chuàng)始人兼CEO余凱博士表示。

小馬智行于2020年進入前裝智駕領域，并于2022年成立獨立的乘用車智能輔助駕駛事業(yè)部，重點推進智能駕駛業(yè)務落地。地平線是國內率先實現車規(guī)級芯片大規(guī)模前裝量產的公司，擁有豐富的智能駕駛落地經驗。雙方將在汽車智能化領域持續(xù)合作，通過技術研發(fā)創(chuàng)新和產品廣泛落地共同助力中國自動駕駛產業(yè)長足進步，并促進中國汽車產業(yè)出海業(yè)務的發(fā)展。

以高性能的征程系列芯片和軟件開發(fā)平臺為基礎，地平線正與小馬智行等軟硬件合作伙伴展開多元化的開放合作，加速智能駕駛普及。截至2022年底，地平線征程系列芯片累計出貨量已突破200萬片。未來，地平線將繼續(xù)打造更加高效易用的計算平臺，并提供更加完善的技術服務，支持軟硬件生態(tài)伙伴打造基于征程芯片平臺的差異化解決方案，共同建設開放、活躍的智能汽車創(chuàng)新生態(tài)。全面滿足不同價位、不同動力車型的量產落地需求，助力行泊一體甚至全場景智能駕駛功能早日成為汽車新標配。

審核編輯：湯梓紅