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安森美與大眾汽車(chē)集團(tuán)就下一代電動(dòng)汽車(chē)的碳化硅(SiC)技術(shù)達(dá)成戰(zhàn)略協(xié)議,進(jìn)一步鞏固戰(zhàn)略合作關(guān)系

安森美 ? 來(lái)源:未知 ? 2023-02-01 23:05 ? 次閱讀
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領(lǐng)先于智能電源和智能感知技術(shù)的安森美(onsemi,美國(guó)納斯達(dá)克股票代號(hào):ON)宣布與德國(guó)大眾汽車(chē)集團(tuán) (VW)簽署戰(zhàn)略協(xié)議,為大眾汽車(chē)集團(tuán)的下一代平臺(tái)系列提供模塊半導(dǎo)體器件,以實(shí)現(xiàn)完整的電動(dòng)汽車(chē) (EV) 主驅(qū)逆變器解決方案。安森美所提供的半導(dǎo)體將作為整體系統(tǒng)優(yōu)化的一部分,形成能夠支持大眾車(chē)型前軸和后軸主驅(qū)逆變器的解決方案。

安森美將首先交付其 EliteSiC 1200 V 主驅(qū)逆變器電源模塊,作為協(xié)議的一部分。EliteSiC 電源模塊具備引腳兼容特性,可輕松地將解決方案擴(kuò)展到不同的功率級(jí)別和多種電機(jī)。在過(guò)去的一年多里,兩家公司的團(tuán)隊(duì)攜手合作優(yōu)化下一代平臺(tái)的電源模塊,開(kāi)發(fā)和評(píng)估預(yù)生產(chǎn)樣品。

大眾汽車(chē)集團(tuán)運(yùn)營(yíng)與戰(zhàn)略半導(dǎo)體工作小組 COMPASS 的負(fù)責(zé)人 Karsten Schnake 表示:

“安森美主驅(qū)逆變器模塊的杰出性能和質(zhì)量,加上我們共同努力創(chuàng)造的出色系統(tǒng)解決方案,使我們能夠提供非凡的駕駛體驗(yàn)和質(zhì)量,滿(mǎn)足客戶(hù)對(duì)大眾汽車(chē)質(zhì)量的期望。安森美廣泛的智能電源和智能感知方案讓我們得以在電動(dòng)汽車(chē)的主驅(qū)逆變器以至其他部分更好地實(shí)現(xiàn)前沿技術(shù)和功能。除了上述里程碑之外,安森美在美國(guó)、亞洲和歐洲擁有均衡的生產(chǎn)設(shè)施布局,包括捷克共和國(guó)的工廠(chǎng),可提供各種高壓解決方案等支持,與我們的戰(zhàn)略市場(chǎng)高度適配?!?/span>

安森美憑借 19 個(gè)晶圓制造和封裝制造工廠(chǎng),為大眾汽車(chē)集團(tuán)提供了 500 多種不同的器件,包括 IGBT、MOSFET、圖像傳感器電源管理集成電路(PMIC) 等。除了用途廣泛的產(chǎn)品組合外,安森美還擁有碳化硅 (SiC) 垂直生產(chǎn)鏈,包括晶錠批量生長(zhǎng)、晶圓制造、基板制備、外延、器件制造、出色的集成模塊和分立式封裝解決方案,為安全平穩(wěn)的供應(yīng)鏈提供保障。

安森美執(zhí)行副總裁兼電源方案部總經(jīng)理 Simon Keeton 表示:

“我們廣泛的制造布局,包括具備彈性的端到端 SiC 供應(yīng)鏈,使安森美能夠滿(mǎn)足原始設(shè)備制造商(OEM) 的供應(yīng)保障需求。我們?cè)谌蚍秶哟笸顿Y提高產(chǎn)量,特別是在碳化硅 (SiC)方面,使得我們能夠更好地支持大眾汽車(chē)集團(tuán)快速擴(kuò)大電動(dòng)汽車(chē)的生產(chǎn)規(guī)模?!?/span>

該電動(dòng)汽車(chē)逆變器解決方案由安森美的 EliteSiC 1200 V 3x 半橋模塊組成,支持前軸和后軸逆變器,覆蓋廣泛的功率范圍。

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