比亞迪、元戎啟行、小馬智行、聯(lián)想、smart 和 Rimac Technology 基于 NVIDIA 的軟硬件及數(shù)據(jù)中心解決方案，打造新一代汽車。

交通運輸業(yè)的開拓者們正基于端云結合的 NVIDIA DRIVE 端到端解決方案，推動新一代汽車開發(fā)。

全球領先的新能源汽車（NEV）品牌比亞迪在 NVIDIA GTC 大會上宣布，將在比亞迪新一代王朝和海洋系列車型中搭載 NVIDIA DRIVE Orin 中央計算平臺。

比亞迪還于今年 1 月宣布引入 NVIDIA GeForce NOW 云游戲服務以提升乘客車內(nèi)體驗（GeForce NOW 在北美和歐洲由 NVIDIA 直接提供；在海外以及被政策法規(guī)所允許的其他地區(qū)，可通過 GeForce NOW 聯(lián)盟合作伙伴獲?。?。

專注于研發(fā)和應用高階智能駕駛技術的元戎啟行正式發(fā)布 DeepRoute-Driver 3.0 智能駕駛解決方案，并預計于 2023 年投入消費市場。Driver 3.0 基于 NVIDIA DRIVE Orin 構建而成，旨在為搭載高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的量產(chǎn)汽車提供不依賴高精度地圖、沒有使用區(qū)域限制的解決方案。

憑借車規(guī)級 DRIVE Orin 系統(tǒng)級芯片每秒 254 TOPS 的算力水平，元戎啟行的最新無高精度地圖（HD Map-Free）智駕方案有望加快駕駛輔助功能在智能駕駛汽車及自動駕駛出租車的部署。

小馬智行宣布將在美團和新石器的無人配送車上，部署由 NVIDIA DRIVE 賦能的車規(guī)級自動駕駛域控制器（ADC），以助力自動配送的規(guī)?；虡I(yè)應用。

作為無人配送車的 AI“大腦”，NVIDIA DRIVE Orin 將助力為市場帶來安全可靠的自動配送服務，滿足用戶對快速配送服務日益增長的需求。

聯(lián)想車計算宣布將基于新一代 NVIDIA DRIVE Thor 中央計算平臺，打造最新一代智能駕駛/艙駕一體域控平臺。NVIDIA DRIVE Thor 擁有最高每秒 2000 萬億次浮點運算性能，未來，基于 DRIVE Thor 的域控平臺架構將成為聯(lián)想車計算的高端核心產(chǎn)品線，相關產(chǎn)品預計將于 2025 年初量產(chǎn)。

Rimac Technology 是位于克羅地亞的 Rimac Group 旗下的工程部門，當前該部門正在開發(fā)一個全新的汽車中央架構 — R-CVC。該架構將用于驅動汽車高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）、車內(nèi)座艙系統(tǒng)、車輛動力學邏輯和車身及舒適性軟件堆棧。

Rimac Technology 將利用 NVIDIA DRIVE 的軟硬件賦能 R-CVC 平臺，加速汽車開發(fā)工作，幫助其制造商客戶加快產(chǎn)品上市時間、降低開發(fā)成本、簡化維護流程并提升汽車性能。

Rimac Technology 的汽車中央計算平臺

新奢智能純電汽車品牌 smart 也正與 NVIDIA 合作，聯(lián)合開發(fā)新一代智能出行解決方案。自 2024 年起，smart 將基于 NVIDIA DRIVE Orin 打造搭載高階智能輔助駕駛系統(tǒng)的新一代純電車型，為全球用戶提供更 “smart” 的都市出行體驗。

同時，smart 將與 NVIDIA 攜手開發(fā)智能駕駛專用的全新數(shù)據(jù)中心，加速高級別智能輔助駕駛系統(tǒng)和智能 AI 系統(tǒng)研發(fā)，提升模型訓練效率，持續(xù)以科技實力加持未來都市智能交通。

改變交通運輸行業(yè)的“游戲規(guī)則”

交通運輸業(yè)正在經(jīng)歷一場數(shù)字化革命，NVIDIA 正在憑借強大的 NVIDIA DRIVE 端到端平臺引領行業(yè)趨勢。當前，NVIDIA DRIVE 平臺正持續(xù)賦能移動出行領導者，幫助其改進高級駕駛系統(tǒng)的構建方式。

從在數(shù)據(jù)中心進行 AI 訓練，到為汽車提供高性能中央計算，NVIDIA 致力于為用戶打造更加安全、智能和愉悅的車內(nèi)體驗，這也是 NVIDIA DRIVE 平臺功能的核心所在。

NVIDIA DRIVE AV 和 NVIDIA DRIVE IX 軟件堆?？蓪崿F(xiàn)自定義應用， Omniverse 驅動的 NVIDIA DRIVE Sim 則能為自動駕駛汽車提供綜合、全面的測試和驗證平臺。

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