作為今年全球首個A級車展的2023上海車展正在上海國家會展中心如火如荼地舉行。記者發(fā)現(xiàn)，“智能化”成為本屆上海車展的新主題，不僅車企熱衷發(fā)布智能化戰(zhàn)略和產(chǎn)品，不少科技企業(yè)也帶來了面向汽車的智能技術(shù)，芯片、雷達、自動駕駛解決方案等企業(yè)從車展的“配角”逐漸升格成為“主角”。

“中國汽車行業(yè)正在從電動化到智能化轉(zhuǎn)型的過程中”，智能駕駛芯片企業(yè)輝羲智能創(chuàng)始人兼CEO徐寧儀表示，此次企業(yè)帶來的車端智能駕駛芯片和計算平臺受到了諸多廠商的關(guān)注。他相信，未來會有越來越多的智能化相關(guān)企業(yè)出現(xiàn)。

本次車展，輝羲智能圍繞“數(shù)據(jù)閉環(huán)定義芯片”技術(shù)理念，集中展示其車端智能駕駛芯片和計算平臺、云端數(shù)據(jù)智能平臺、城區(qū)NOA和GPT模型應(yīng)用等全棧式產(chǎn)品、技術(shù)及解決方案，攜手客戶和合作伙伴構(gòu)建高階智能駕駛系統(tǒng)的軟硬件生態(tài)。據(jù)悉，輝羲首款面向下一代城區(qū)NOA解決方案的SoC計劃于2024年量產(chǎn)落地。

輝羲智能聯(lián)合創(chuàng)始人章健勇認(rèn)為，城區(qū)NOA功能是技術(shù)趨勢和高階智駕體驗升級的一個必然方向，技術(shù)上看也會有兩個越來越明顯的趨勢，一是受場景變換、數(shù)據(jù)政策及成本等綜合因素影響，“重感知、輕地圖”技術(shù)路線會更受青睞；二是在自動駕駛算法領(lǐng)域，基于數(shù)據(jù)驅(qū)動的算法會占據(jù)越來越重要的地位。這些都對計算能力提出更高要求，輝羲智能所創(chuàng)導(dǎo)的“數(shù)據(jù)閉環(huán)定義芯片”，通過對高階智駕和車上智能體驗的閉環(huán)的建立和理解，助力車企做好計算平臺與系統(tǒng)，從而更好地服務(wù)消費者。

審核編輯 ：李倩