一区二区三区三上|欧美在线视频五区|国产午夜无码在线观看视频|亚洲国产裸体网站|无码成年人影视|亚洲AV亚洲AV|成人开心激情五月|欧美性爱内射视频|超碰人人干人人上|一区二区无码三区亚洲人区久久精品

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

國內(nèi)首個L3級自動駕駛之城誕生,高精定位和高精地圖成為關(guān)鍵支撐

經(jīng)緯恒潤 ? 2022-08-11 09:31 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

近日,隨著《深圳經(jīng)濟特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理條例》正式實施,深圳已允許完全自動駕駛汽車合法上路,深圳也成為國內(nèi)首個L3級自動駕駛之城。作為自動駕駛重要的感知傳感器,高精地圖和高精定位是L3級自動駕駛功能實現(xiàn)的關(guān)鍵支撐,已基本成為L3車型的標(biāo)配。

基于ADAS和Tbox領(lǐng)域積累的開發(fā)經(jīng)驗,經(jīng)緯恒潤自主研發(fā)的高精地圖及定位系統(tǒng),集成實現(xiàn)了高精定位、高精地圖播發(fā)、時間同步、OTA等功能,能夠支持智能相機、激光雷達、輪速等信息輸入,能夠?qū)崿F(xiàn)車道級定位,能夠支持HWP、ALC、NOP等L2以上智能駕駛功能的實現(xiàn)。

支持L2+及以上的智能駕駛功能

能夠精確提供前方道路的詳細信息,例如道路曲率、坡度、車道線、地理圍欄等

支持高精地圖數(shù)據(jù)OTA升級

支持車道級定位

支持感知信息擴展輸入(智能相機、激光雷達等)

支持高精時間同步(CAN、Ethernet

b99e2e5a-18a9-11ed-9ade-dac502259ad0.png

經(jīng)緯恒潤高精地圖及定位系統(tǒng)已于2019年搭載廣汽埃安AION LX成功量產(chǎn),是國內(nèi)較早實現(xiàn)量產(chǎn)落地的高精地圖及定位系統(tǒng),目前還成功配套于紅旗、上汽、長城、江淮等主流客戶,產(chǎn)品性能得到了客戶們的廣泛認(rèn)可。


科技發(fā)展日新月異,未來充滿未知與挑戰(zhàn)!經(jīng)緯恒潤將繼續(xù)憑借優(yōu)秀的技術(shù)團隊和持續(xù)創(chuàng)新的進取精神,與所有客戶一起攜手并進,砥礪前行,為汽車智能化的發(fā)展貢獻自己的一份力量!

經(jīng)緯恒潤智能駕駛產(chǎn)品線涵蓋環(huán)境感知系統(tǒng)、決策規(guī)劃系統(tǒng)和控制執(zhí)行系統(tǒng),具備向上集成完整智能駕駛方案的軟硬件產(chǎn)品基礎(chǔ),是目前國內(nèi)少數(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)覆蓋智能駕駛電子產(chǎn)品、研發(fā)服務(wù)及解決方案、高級別智能駕駛整體解決方案,能夠提供智能駕駛?cè)珬J浇鉀Q方案的供應(yīng)商。未來,經(jīng)緯恒潤將緊跟汽車行業(yè)發(fā)展大勢,堅持自主創(chuàng)新,努力為國內(nèi)外客戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù),為汽車行業(yè)的發(fā)展貢獻自己的一份力量!

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • 自動駕駛
    +關(guān)注

    關(guān)注

    788

    文章

    14308

    瀏覽量

    170545
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關(guān)推薦
    熱點推薦

    L3自動駕駛即將全面商用,眾車企蓄勢待發(fā)

    電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/黃山明)2024年中國發(fā)布了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛系統(tǒng)通用技術(shù)要求》(GB/T 44721-2024),這是中國首個針對自動駕駛系統(tǒng)的國家標(biāo)準(zhǔn),為L3
    的頭像 發(fā)表于 01-18 00:57 ?6109次閱讀

    自動駕駛汽車在隧道、山區(qū)如何精準(zhǔn)定位?

    [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]精準(zhǔn)定位自動駕駛得以實現(xiàn)的核心技術(shù)之一。自動駕駛汽車需要準(zhǔn)確了解自身在道路上的位置,才能安全地規(guī)劃路徑、保持車道、避讓障礙。常見的定位技術(shù)包括全球?qū)Ш叫l(wèi)
    的頭像 發(fā)表于 07-13 11:30 ?163次閱讀
    <b class='flag-5'>自動駕駛</b>汽車在隧道、山區(qū)如何精準(zhǔn)<b class='flag-5'>定位</b>?

    康謀方案 | LiDAR+神經(jīng)渲染3DGS的完美融合實踐

    自動駕駛仿真測試剛需下,數(shù)字孿生成提升保真度關(guān)鍵。本文介紹傳統(tǒng)與前沿結(jié)合的構(gòu)建流程,先通過數(shù)據(jù)采集、點云聚合等完成地圖重建,再以NeR
    的頭像 發(fā)表于 06-11 13:51 ?1084次閱讀
    康謀方案 | <b class='flag-5'>高</b><b class='flag-5'>精</b>LiDAR+神經(jīng)渲染<b class='flag-5'>3</b>DGS的完美融合實踐

    L0到L5自動駕駛技術(shù)的演進階段

    盛(Goldman Sachs)估計,到2030年,L3自動駕駛汽車或占全球新車銷量的10%。自動駕駛汽車需要經(jīng)過多達6個層級的技術(shù)演進
    的頭像 發(fā)表于 04-24 10:42 ?633次閱讀

    廣汽集團L3自動駕駛乘用車率先上市

    隨著人工智能技術(shù)快速發(fā)展,L2高階智駕領(lǐng)域已經(jīng)掀起了“智駕平權(quán)”革命。而更高階的L3自動駕駛也將迎來歷史性拐點。誰能率先布局,實現(xiàn)L3
    的頭像 發(fā)表于 03-24 11:43 ?616次閱讀

    產(chǎn)業(yè)鏈起飛!L3自動駕駛年內(nèi)有望落地

    電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/梁浩斌)近幾個月,關(guān)于L3自動駕駛落地的聲音越來越多。 ? 小鵬汽車董事長何小鵬在社交媒體透露,2025年底將推出真L3
    發(fā)表于 03-13 00:22 ?1234次閱讀

    從《自動駕駛地圖數(shù)據(jù)規(guī)范》聊地圖自動駕駛中的重要性

    自動駕駛地圖作為L3及以上自動駕駛技術(shù)的核心基礎(chǔ)設(shè)施,其重要性隨著智能駕駛技術(shù)的發(fā)展愈發(fā)顯著。
    的頭像 發(fā)表于 01-05 19:24 ?2313次閱讀
    從《<b class='flag-5'>自動駕駛</b><b class='flag-5'>地圖</b>數(shù)據(jù)規(guī)范》聊<b class='flag-5'>高</b><b class='flag-5'>精</b><b class='flag-5'>地圖</b>在<b class='flag-5'>自動駕駛</b>中的重要性

    訊暢通發(fā)布RTK+4G定位模塊,開啟厘米定位新時代

    近期,訊暢通正式推出其全新一代RTK+4G定位模塊,旨在以厘米的差分定位精度,解鎖萬物互聯(lián)的全新可能性。 無論是無人機在復(fù)雜環(huán)境中的高空作業(yè),智能
    的頭像 發(fā)表于 01-03 14:01 ?884次閱讀

    自動駕駛中常提的SLAM到底是個啥?

    ?這兩個問題。目前,自動駕駛技術(shù)主要依賴地圖和RTK(實時動態(tài)定位)系統(tǒng)完成高精度定位。然而
    的頭像 發(fā)表于 11-21 15:17 ?1627次閱讀
    <b class='flag-5'>自動駕駛</b>中常提的SLAM到底是個啥?

    當(dāng)春節(jié)駕車返鄉(xiāng)擁有了L3/L4自動駕駛

    隨著春節(jié)臨近,漫漫回家路上的路況和天氣都變化多端,長途駕駛難免使人身心俱疲,若不久的將來能將真正的L3/L4自動駕駛落地應(yīng)用,那將大大減輕
    的頭像 發(fā)表于 10-29 09:36 ?864次閱讀
    當(dāng)春節(jié)駕車返鄉(xiāng)擁有了<b class='flag-5'>L3</b>/<b class='flag-5'>L</b>4<b class='flag-5'>級</b><b class='flag-5'>自動駕駛</b>

    通用汽車正全力推進L3自動駕駛系統(tǒng)的開發(fā)

    10月6日最新消息顯示,通用汽車正積極致力于L3自動駕駛系統(tǒng)的研發(fā),目標(biāo)是在特定情境下讓駕駛員無需持續(xù)監(jiān)控路況也能享受自動駕駛的便利。這一
    的頭像 發(fā)表于 10-08 17:01 ?1274次閱讀

    奔馳L3自動駕駛升級:德國高速最快95km/h

    9月23日,奔馳官方宣布了一項重要技術(shù)進展:其梅賽德斯-奔馳DRIVE PILOT駕駛領(lǐng)航系統(tǒng)迎來了新版本升級,這一里程碑式的更新讓該系統(tǒng)能夠在德國的高速公路上,以最高95公里/小時的速度進行自動駕駛,從而一躍成為全球范圍內(nèi)量產(chǎn)
    的頭像 發(fā)表于 09-23 17:31 ?1438次閱讀

    FPGA在自動駕駛領(lǐng)域有哪些優(yōu)勢?

    需更換整個硬件平臺。 綜上所述,F(xiàn)PGA在自動駕駛領(lǐng)域具有高性能、靈活性、低延遲、高能效比、硬件安全、易于集成與擴展以及長期可維護性等顯著優(yōu)勢。這些優(yōu)勢使得FPGA成為自動駕駛技術(shù)
    發(fā)表于 07-29 17:11

    自動駕駛雷達15W導(dǎo)熱絕緣片

    歷史不成熟的經(jīng)驗表明:技術(shù)路線的收斂,往往是新技術(shù)大規(guī)模落地的標(biāo)志。按照這種經(jīng)驗審視自動駕駛技術(shù),會遺憾地得出自動駕駛落地還遙遙無期的悲觀結(jié)論,畢竟自動駕駛一是不缺自信、二不缺技術(shù)路線之爭。技術(shù)路線
    的頭像 發(fā)表于 07-21 08:11 ?711次閱讀
    <b class='flag-5'>自動駕駛</b>雷達15W<b class='flag-5'>高</b>導(dǎo)熱絕緣片

    自動駕駛步入L3階段 磁性元器件行業(yè)有何新機遇?

    6月,9家車企獲得L3自動駕駛試點“入場券”,自動駕駛市場步入新的里程。對于磁性元器件企業(yè)而言,又會帶來怎樣的新機遇? 近日,四部門聯(lián)合宣布國家首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點企業(yè)
    的頭像 發(fā)表于 07-17 09:29 ?660次閱讀
    <b class='flag-5'>自動駕駛</b>步入<b class='flag-5'>L3</b>階段 磁性元器件行業(yè)有何新機遇?