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動力電池安全性能檢測設(shè)備的試驗步驟與方法-電池安全試驗設(shè)備

高格科技 ? 2022-11-14 09:59 ? 次閱讀
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動力電池包的供電性能、穩(wěn)定性能以及安全性能的高低是衡量新能源電動汽車性能好壞的關(guān)鍵性指標(biāo),特別是電池包的工作溫度會影響電池包性能,直接關(guān)系到車輛安全。動力電池安全性能檢測設(shè)備提升動力電池包電芯電池模組的安全可靠性。電池安全性試驗通常涵蓋了:常溫或高溫外部短路、過充電、強制放電電池環(huán)境安全實驗:低氣壓、溫度循環(huán)、振動、加速度沖擊、跌落、擠壓、針刺、重物沖擊、熱濫用、燃燒等。那么其具體的安全性能試驗步驟與方法是:下面由高格科技儀器詳細介紹一下:

1、設(shè)備:電芯熱濫用試驗箱
型號GAG-H210

符合標(biāo)準(zhǔn)及內(nèi)容
按GB31241-2014,7.8,電池充滿電后放入試驗箱,試驗箱以5℃±2℃/min升溫,當(dāng)溫度升到130±2℃后恒溫持續(xù)30min

電芯短路試驗機GAG-H211 GAG-H211

按GB31241-2014,5.2,電池充滿電后放入試驗箱,放置在55℃±5℃的環(huán)境中,待電池表面到達55℃±5℃后,然后用導(dǎo)線連接正負極端,并確保全部電阻為80±20毫歐如需20±5℃的測試條件,需增壓縮機


2、電芯低氣壓試驗箱 GAG-H212
電池充滿電后,將電池放置于20℃±5℃的真空箱中,箱內(nèi)壓強降低至11.6kpa(模擬海拔15240m),保持6h


3、溫度循環(huán)試驗箱 GAG-H213-150
電池充滿電后,將電池放置于20℃±5℃的可控溫的箱體中:

3.1,將樣品放入75℃±2℃的試驗箱中保持6h2,后將試驗箱溫度降為-40℃±2℃,并保持6h,溫度轉(zhuǎn)換時間不大于30min;
3.3,再次將試驗箱溫度升為75℃±2℃,溫度轉(zhuǎn)換不大于30min;
3.4,重復(fù)步驟1-3,共循環(huán)10次


4、電池跌落試驗機 GAG-202
按GBT31241-2014,7.5,按1m的跌落高度自由跌落到混凝土底板上
按GBT31485-2015,6.2.5跌落模組按6.1.3充滿點后,正負段子向下從1.5m高度處自由跌落到水泥地面上


5、電芯燃燒試驗機 GAG-H213
按GB31241-2014,7.9,電池充滿電后放入試驗箱,用火焰加熱電池, 當(dāng)出現(xiàn)以下三種情況停止加熱:

5.1,電池爆炸;
5.2,電池完全燃燒;
5.3,持續(xù)30min,電池未起火,爆炸。


6、電芯重物沖擊試驗機 GAG-H214

按GB31241-2014,電池充滿電后,按7.7重物沖擊進行測試


7、伺服擠壓試驗機 GAG-H215-20T

按GB31241-2014,7.6兩平板間施加電池充滿電后,將電池放置于兩個平面內(nèi),垂直于極板方向進行擠壓,13.0±0.78kn的及壓力,一旦壓力達到較大值即可停止擠壓,試驗過程中電池不能發(fā)生外部短路。
按GBT31485-2015,6.2.7擠壓 單體蓄電池充滿電后,
7.1,擠壓板形式,半徑75mm半圓柱體,半圓柱體的長度大于被擠壓電池的尺寸
7.2,擠壓速度:5±1mm/s3,擠壓成都:電池達到0V或者形變量達到30%或者擠壓力達到200kn停止擠壓

8、高低溫交變試驗箱 GAG-E201-1000
按GBT38031-2020,8.1.6溫度循環(huán)進行測試


9、電磁振動臺 EDS-300
按GB31241-2014,7.3 將電池固定在振動臺上,進行電芯振動測試 進行正弦振動測試

10、機械沖擊試驗臺 GAG-H215

按GB31241-2014,電池充滿電后,按7.4固定在沖擊臺上,進行半正弦脈沖沖擊實驗,在開始的3ms內(nèi),較小平均加速度75g,峰值加速度為150g±25g,脈沖持續(xù)時間為6ms±1ms,電池每個方向進行三次加速度沖擊試驗。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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