3月14日，在Embedded World 2023德國(guó)紐倫堡國(guó)際嵌入式系統(tǒng)展會(huì)上，全球領(lǐng)先的無(wú)線通信模組及解決方案提供商美格智能重磅推出全新一代5G車規(guī)級(jí)C-V2X MA925系列模組。此系列模組基于高通技術(shù)公司近期推出的第二代驍龍汽車5G調(diào)制解調(diào)器及射頻平臺(tái)進(jìn)行設(shè)計(jì)研發(fā)和生產(chǎn)。該平臺(tái)支持3GPP Release 16標(biāo)準(zhǔn)，集成多核心CPU處理器，最大具備22K DMIPS的算力；同時(shí)在軟件架構(gòu)上做了重大調(diào)整和優(yōu)化，引入Hypervisor機(jī)制，極大地提升了產(chǎn)品的安全性、易用性和可維護(hù)性。

在通訊能力方面，美格智能全新一代5G車規(guī)級(jí)MA925系列模組支持3GPP 5G R16標(biāo)準(zhǔn)，支持5G NR獨(dú)立組網(wǎng)（SA）和非獨(dú)立組網(wǎng)（NSA）模式，同時(shí)向下兼容4G/3G/2G網(wǎng)絡(luò)，最多可支持4.4Gbps的下行速率，并兼容全球主流國(guó)家和地區(qū)的頻段需求。
其次，MA925系列模組支持選配C-V2X功能，使用全球統(tǒng)一的ITS 5.9GHz頻段部署V2X應(yīng)用，可采用PC5 Mode4模式直連通信。該系列模組預(yù)留SDIO接口用于外掛802.11p單元（DSRC），并在內(nèi)部集成一個(gè)22K DMIPS算力的CPU處理器，開(kāi)發(fā)V2X應(yīng)用不再需要單獨(dú)外掛應(yīng)用處理器，成本上有很大的優(yōu)化和提升。通過(guò)內(nèi)置ECDSA硬件引擎，實(shí)現(xiàn)高達(dá)6000次/秒的C-V2X驗(yàn)簽性能。

在定位方面，MA925系列模組還能夠提供靈活的GNSS定位服務(wù)，支持L1+L5 / L1+L2（選配）雙頻GNSS、慣性導(dǎo)航（DR）、GNSS數(shù)據(jù)后處理引擎（PPE）和數(shù)據(jù)校正服務(wù)等多種技術(shù)，幫助車輛實(shí)現(xiàn)在各種環(huán)境下快速、精準(zhǔn)、可靠定位。

此外，該系列模組擁有豐富的接口，如PCIe 3.0、USB 2.0 & 3.1、SDIO、I2S、SPI、I2C、UART、PCM、ADC、(U)SIM、GPIO等，方便與其他車載單元進(jìn)行交互，適應(yīng)各種車載應(yīng)用場(chǎng)景。
在算力方面，全新一代5G車規(guī)級(jí)模組MA925系列具備強(qiáng)大的運(yùn)算能力，綜合算力高達(dá)22K DMIPS，可滿足更多的算力需求，在不增加MCU的前提下為汽車智能化應(yīng)用的開(kāi)發(fā)提供了算力基礎(chǔ)，創(chuàng)造出更大的想象和應(yīng)用空間，滿足汽車智能化體驗(yàn)需求。

除了性能優(yōu)異外，MA925系列模組內(nèi)部芯片符合AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按照IATF16949:2016汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)和制造，可經(jīng)受嚴(yán)苛的汽車應(yīng)用環(huán)境考驗(yàn)，并保持穩(wěn)定高效的通信性能。
未來(lái)，美格智能將持續(xù)加大在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的研發(fā)投入，尤其是5G車規(guī)級(jí)模組與車載T-BOX等行業(yè)解決方案的投入力度，加速合作伙伴產(chǎn)品的上市步伐，提高汽車網(wǎng)聯(lián)化、智能化水平，讓出行更安全、更智能、更高效。