汽車大燈是汽車安全運(yùn)行中最重要的零部件，大燈亮度的強(qiáng)弱對(duì)夜間駕駛起著決定性作用。由于夜間行車尤其是無(wú)路燈的路面上，車燈性能的好壞決定著駕駛?cè)藛T視線范圍的大小，燈光亮度的高低不僅會(huì)影響路面可視度的大小，同樣會(huì)潛移默化地影響到駕駛?cè)艘曈X(jué)疲勞度。盡管當(dāng)前高亮度LED車燈已成為多數(shù)新車標(biāo)配，但仍有以鹵素大燈為基本配置的車型在出售，更何況我國(guó)汽車保有量巨大，絕大多數(shù)老舊車型主要使用鹵素?zé)簟?/p>

不可否認(rèn)，鹵素?zé)舻臒艄獯┩感詮?qiáng)是其較好的優(yōu)勢(shì)，但是其燈光若，覆蓋范圍小，并且在現(xiàn)在氙氣燈、LED燈遍布的道路上，已經(jīng)不能滿足車主需求，因此不少車主開(kāi)始選擇進(jìn)行大燈升級(jí)改裝。但是車燈改裝面臨一個(gè)問(wèn)題，就是以后的年審，眾所周知，我國(guó)的汽車年審對(duì)于車輛外觀以及改裝有著嚴(yán)格要求，那么擅自改了大燈后是否能通過(guò)年審呢？其實(shí)有改裝車燈想法的車主可以放心，國(guó)家對(duì)于汽車年審的燈光有著明確要求，只要改的車燈符合規(guī)定內(nèi)的要求，那么年審不用擔(dān)心，可以正常通過(guò)。

年檢機(jī)構(gòu)對(duì)于燈光要求有三點(diǎn)，色溫、光型、亮度：

1、色溫

規(guī)定色溫不能超6000k，年檢機(jī)構(gòu)的檢測(cè)場(chǎng)設(shè)備只檢測(cè)6000k以下色溫光源，一旦超過(guò)規(guī)定閾值就屬于異常，年檢必然不會(huì)通過(guò)。

2、大燈光型

“車輛在行駛過(guò)程中，不得影響道路交通的其他參與者”在國(guó)家道路交通安全法中有規(guī)定。所以改裝車燈最根本的前提就是不影響別人的行車安全，許多車主為貪圖小便宜只改了個(gè)高燈泡而不增加透鏡，這種方式就會(huì)讓大燈光線發(fā)散，沒(méi)有固定角度，嚴(yán)重影響道路上其它行人和車輛安全，因此這種行為的改燈，必然不能通過(guò)年檢。因此不管是改裝氙氣燈或是LED燈都需要增加透鏡以避免散光以形成近光切線的安全標(biāo)準(zhǔn)。

3、大燈亮度

目前國(guó)家規(guī)定的乘用車大燈亮標(biāo)準(zhǔn)是單燈燈光強(qiáng)度不低于15000cd，兩個(gè)車燈燈光強(qiáng)度低于430000cd，只要把燈光的強(qiáng)度控制在這個(gè)范圍，就屬于符合標(biāo)準(zhǔn)的車燈亮度，反之則是超標(biāo)改裝。

4、結(jié)語(yǔ)

國(guó)內(nèi)汽車大燈升級(jí)改造市場(chǎng)已非常成熟，擁有萬(wàn)整產(chǎn)業(yè)鏈，所以合法合規(guī)改造車燈不會(huì)對(duì)汽車年檢造成影響，但是市場(chǎng)上也有不少不正規(guī)產(chǎn)品及改造店，車主們也要慎重抉擇，切勿貪圖小便宜或帶著報(bào)復(fù)心理去改燈盞。車主需要明確汽車的大燈服務(wù)于夜間行車，能夠滿足汽車的安全駕駛就可以了。