電動(dòng)汽車與儲(chǔ)能市場(chǎng)雙輪驅(qū)動(dòng)，帶動(dòng)鋰電池正極材料出貨量迅猛攀升。

高工產(chǎn)研鋰電研究所（GGII）數(shù)據(jù)顯示，2022年中國(guó)磷酸鐵鋰正極材料出貨量111萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)132%；中國(guó)三元材料出貨量64萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)47%。預(yù)計(jì)到2027年，前者出貨量將達(dá)到400萬(wàn)噸，后者出貨量將達(dá)到260萬(wàn)噸。

無(wú)論是市場(chǎng)百萬(wàn)噸量級(jí)需求的躍進(jìn)還是單個(gè)企業(yè)產(chǎn)能規(guī)模的提升，疊加零碳轉(zhuǎn)型趨勢(shì)，倒逼正極材料企業(yè)對(duì)于工業(yè)環(huán)境的控制提出了更高的要求。

從正極材料的加工生產(chǎn)線來(lái)看，主要包括混料、燒結(jié)、粉碎、篩分及包裝等工序。其中，由于正極材料對(duì)于環(huán)境濕度非常敏感，在篩分及包裝車間對(duì)工業(yè)環(huán)境的要求達(dá)到-40℃露點(diǎn)，并且往更低露點(diǎn)趨勢(shì)發(fā)展。常規(guī)而言，越低的露點(diǎn)需要耗費(fèi)越大的電量，電費(fèi)成本也越高。

篩分及包裝工序也成為正極材料生產(chǎn)工序?qū)I(yè)環(huán)境要求最高并且能耗最高的環(huán)節(jié)之一。其中，轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)組（含冷水主機(jī)）能耗占該工序總能耗的80%以上。因此，要應(yīng)對(duì)持續(xù)降本和零碳轉(zhuǎn)型，正極材料企業(yè)對(duì)于革新的節(jié)能方案的需求開(kāi)始涌現(xiàn)。

敏感捕捉到新的賽道信號(hào)，EUROKLIMAT集團(tuán)（下稱“EK”）創(chuàng)新推出了ADR-DRY X 2.0一體化高效轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)產(chǎn)品，滿足篩分包裝車間對(duì)于環(huán)境低露點(diǎn)的要求，同時(shí)滿足節(jié)能降耗、綠色生產(chǎn)的要求。

變局之下，能幫助材料企業(yè)解決關(guān)鍵挑戰(zhàn)的企業(yè)，則意味著其能夠在新一輪材料產(chǎn)能擴(kuò)張中把快速握住發(fā)展機(jī)會(huì)。

滿足-50℃露點(diǎn)

全年運(yùn)行費(fèi)用節(jié)省超百萬(wàn)

作為擁有60年專業(yè)空氣環(huán)境控制的歐洲品牌，EK專注于中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，具備綠色鋰電工廠環(huán)境控制全套解決方案，能夠幫助鋰電生產(chǎn)制造企業(yè)節(jié)省超30%的運(yùn)行能耗。

ADR-DRY X 2.0一體化高效轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)產(chǎn)品是EK針對(duì)新能源電池、新能源材料領(lǐng)域推出的高效節(jié)能除濕“硬核力作”。機(jī)組采用DP5 低溫直膨技術(shù)與HP120 超高溫?zé)岜眉夹g(shù)，實(shí)現(xiàn)篩分包裝車間-50℃露點(diǎn)除濕，相比常規(guī)方案節(jié)省運(yùn)行費(fèi)用比例45.7%。

歐科工業(yè)空調(diào)營(yíng)銷總監(jiān)、工業(yè)環(huán)境總監(jiān)王健在2023高工鋰電材料大會(huì)演講表示，ADR-DRY X 2.0一體化高效轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)產(chǎn)品，前級(jí)預(yù)冷采用低溫直膨技術(shù)，預(yù)冷達(dá)到DP5級(jí)別；10~12℃中溫冷凍水，適配高效機(jī)房系統(tǒng)；利用工業(yè)廢熱水將再生風(fēng)直接加熱到120℃，能效達(dá)2.5；通過(guò)熱回收型變頻調(diào)溫，實(shí)現(xiàn)0能耗，5~30℃送風(fēng)；配合EK AIoT云控制，實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)、預(yù)警及遠(yuǎn)程優(yōu)化。

按照全年運(yùn)行費(fèi)用測(cè)算，采用ADR-DRY X 2.0一體化高效轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)產(chǎn)品，相較常規(guī)方案節(jié)省費(fèi)用超過(guò)100萬(wàn)元。

高工鋰電了解到，當(dāng)前鋰電正極材料對(duì)于車間低濕環(huán)境控制要求主要針對(duì)篩分包裝車間，露點(diǎn)要求-40℃露點(diǎn)甚至更低。包裝車間有大量產(chǎn)塵，平均粒徑低于7μm，過(guò)濾難度大。廠家要求嚴(yán)格控制磁性（金屬）雜質(zhì)顆粒物含量。

針對(duì)終端要求，EK提出采用獨(dú)立冷源配套低濕包裝車間轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)組，將其他車間溫度控制的冷源與低濕車間濕度控制的冷源分開(kāi)，保證低濕車間濕度控制的獨(dú)立性和穩(wěn)定性；同時(shí)可根據(jù)車間濕度控制要求調(diào)節(jié)冷水溫度，采用高效機(jī)房形式就近布置，有利于降低除濕系統(tǒng)運(yùn)行能耗。

在除塵問(wèn)題上，EK在機(jī)組回風(fēng)側(cè)，配套亞高效級(jí)別的過(guò)濾器，滿足粉塵粒徑≥0.5μm，過(guò)濾效率≥95%。同時(shí)，合理控制塵源處風(fēng)速，避免粉塵擴(kuò)散；合理布局送、回風(fēng)風(fēng)口，避免產(chǎn)生渦流。

在磁性金屬雜質(zhì)控制問(wèn)題上，EK在轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)組內(nèi)部和氣流接觸的鈑金處理、控制濾網(wǎng)的旁通泄漏率、表冷盤管表面處理、轉(zhuǎn)輪傳動(dòng)及轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)組的新風(fēng)量設(shè)計(jì)上均做出了獨(dú)到、專業(yè)、細(xì)致的考量。

王健表示，EK一直專注于工業(yè)環(huán)境的領(lǐng)域，對(duì)濕度的研究有獨(dú)到的見(jiàn)解及擅長(zhǎng)的方案，同時(shí)EK也在縱深探索新能源產(chǎn)業(yè)，積極配合新能源企業(yè)的工藝技術(shù)要求，不斷推出更優(yōu)的新型節(jié)能、降碳、降本方案。

全壽命綠色高效集成冷站

賦能鋰電材料企業(yè)出海

目前，海外市場(chǎng)需求持續(xù)升溫，歐美、北美加快本土動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈部署，中國(guó)企業(yè)加速出海?；跉W美、北美對(duì)綠色生產(chǎn)、節(jié)能降耗的重視程度，中國(guó)鋰電產(chǎn)業(yè)鏈出海也在面臨新的挑戰(zhàn)。

王健表示，為賦能包括鋰電材料企業(yè)在內(nèi)的鋰電產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)出海，EK推出全壽命綠色高效集成冷站，實(shí)現(xiàn)整機(jī)到場(chǎng)，安裝調(diào)試僅需1-2天；EK整體系統(tǒng)相對(duì)于傳統(tǒng)方案節(jié)能53.8%。

EK創(chuàng)新推出的全壽命綠色高效集成冷站，采用“雙一級(jí)”能效的磁懸浮無(wú)油主機(jī)、內(nèi)置水質(zhì)管理、BIM三維設(shè)計(jì)、一體化全集成設(shè)計(jì)、EK-AIoT plus云平臺(tái)云端節(jié)能智控，可提供8年超長(zhǎng)質(zhì)保。

具體來(lái)看，提倡全壽命綠色理念、降低全壽命周期成本，EK推出的全壽命綠色高效集成冷站具有七大優(yōu)勢(shì)。

方案階段：通過(guò)方案比選，可節(jié)約設(shè)計(jì)周期20天以上。

選型階段：設(shè)備間適配性高，相當(dāng)于降低設(shè)備，減少冗余成本。

設(shè)計(jì)階段：通過(guò)BIM建模優(yōu)化設(shè)計(jì)，水泵功率降低5%以上。

出廠階段：出廠前，進(jìn)行預(yù)調(diào)試，節(jié)約現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試時(shí)間至少7天。

布置階段：無(wú)需建筑機(jī)房，可室外布置。

安裝階段：整機(jī)到場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)安裝僅1-2天，節(jié)省安裝時(shí)間15天以上。

運(yùn)行階段：EERao最高可達(dá)6.0，比傳統(tǒng)機(jī)房節(jié)能40%以上。

維保階段：整機(jī)維保，年維保費(fèi)比傳統(tǒng)機(jī)房約節(jié)省50%。

毫無(wú)疑問(wèn)，在公共建筑中，空調(diào)系統(tǒng)能耗占建筑整體能耗的比例最高。其中，制冷機(jī)房系統(tǒng)能耗占空調(diào)系統(tǒng)總能耗的65%。因此，推動(dòng)高效機(jī)房的建設(shè)發(fā)展，不僅僅是推動(dòng)行業(yè)技術(shù)的創(chuàng)新和發(fā)展，而且是實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的重要舉措。

當(dāng)前正值中國(guó)鋰電產(chǎn)業(yè)鏈邁步全球建廠的關(guān)鍵期，EK將通過(guò)全壽命綠色高效集成冷站，引領(lǐng)行業(yè)新型高效節(jié)能技術(shù)方案，為中國(guó)鋰電產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)出海賦能。

7月3-5日，第十六屆高工鋰電產(chǎn)業(yè)峰會(huì)將在常州·東方鹽湖城·茅山國(guó)際會(huì)議中心舉行。此次峰會(huì)主題定為“應(yīng)變局開(kāi)新局”。屆時(shí)，EK將帶來(lái)賦能鋰電產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)出海的重磅解決方案，敬請(qǐng)期待。

審核編輯：劉清