中國(guó)信息通信研究院（以下簡(jiǎn)稱“中國(guó)信通院”）、人工智能與經(jīng)濟(jì)社會(huì)研究中心長(zhǎng)期致力于全球自動(dòng)駕駛政策法規(guī)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的前沿研究。近期，中國(guó)信通院在官網(wǎng)正式發(fā)布了《全球自動(dòng)駕駛戰(zhàn)略與政策觀察——政策助力L4級(jí)自動(dòng)駕駛開(kāi)啟無(wú)人化商業(yè)應(yīng)用》藍(lán)皮報(bào)告。報(bào)告闡述了主要國(guó)家在自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)推進(jìn)中的最新政策法規(guī)動(dòng)態(tài)，介紹了自動(dòng)駕駛的商業(yè)化進(jìn)程，展望了自動(dòng)駕駛安全融入社會(huì)所需要的各方努力。

自動(dòng)駕駛是人工智能最頂級(jí)的工程，也是數(shù)字經(jīng)濟(jì)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合的最佳場(chǎng)景。此系列藍(lán)皮報(bào)告，是中國(guó)信通院和百度發(fā)展研究中心等重要的研究成果，已連續(xù)發(fā)布3年，系統(tǒng)展示了全球自動(dòng)駕駛從商業(yè)化、到無(wú)人化，再到規(guī)?；瘧?yīng)用探索的趨勢(shì)，持續(xù)呼吁政策創(chuàng)新要為技術(shù)落地留足空間。

報(bào)告指出，2022年，中美兩國(guó)在推動(dòng)自動(dòng)駕駛發(fā)展的進(jìn)程中邁出了具有里程碑意義的一步——L4級(jí)自動(dòng)駕駛出租車(chē)開(kāi)啟了無(wú)人化商業(yè)運(yùn)營(yíng)探索，自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)規(guī)?；l(fā)展開(kāi)啟新篇章。報(bào)告集中梳理了中、美、歐、德、日、韓等國(guó)家和地區(qū)，加快出臺(tái)支持自動(dòng)駕駛創(chuàng)新發(fā)展的政策。特別是，展現(xiàn)了我國(guó)地方政府加快地方性法規(guī)突破的態(tài)勢(shì)，2022年以來(lái)，深圳、上海浦東、無(wú)錫、江蘇等多地已發(fā)布地方性立法或征求意見(jiàn)稿。

報(bào)告提到，無(wú)人駕駛出租車(chē)正在加快拓展商業(yè)化應(yīng)用范圍，體現(xiàn)在運(yùn)行區(qū)域大幅拓展、運(yùn)營(yíng)時(shí)間持續(xù)延長(zhǎng)和應(yīng)用場(chǎng)景不斷突破。報(bào)告顯示，Waymo、通用Cruise、百度Apollo等在Robotaxi領(lǐng)域深耕多年的頭部企業(yè)，正加速開(kāi)展自動(dòng)駕駛的商業(yè)運(yùn)營(yíng)與無(wú)人駕駛收費(fèi)運(yùn)營(yíng)。

展望未來(lái)，加快全無(wú)人自動(dòng)駕駛規(guī)?；瘧?yīng)用將成為引領(lǐng)未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，構(gòu)筑國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)的重要引擎，亟待政策法規(guī)的持續(xù)迭代創(chuàng)新。報(bào)告提出了促進(jìn)自動(dòng)駕駛無(wú)人化商業(yè)時(shí)代創(chuàng)新發(fā)展的四個(gè)對(duì)策：一是要持續(xù)完善自動(dòng)駕駛安全保障體系；二是多方合作拓展規(guī)?；瘧?yīng)用，開(kāi)放更多的運(yùn)行區(qū)域助力自動(dòng)駕駛的運(yùn)營(yíng)拓展；三是持續(xù)完善政策法規(guī)體系，推動(dòng)自動(dòng)駕駛法律法規(guī)體系實(shí)現(xiàn)根本性變革，構(gòu)筑自動(dòng)駕駛無(wú)人化商業(yè)應(yīng)用制度基礎(chǔ)；四是構(gòu)筑包容的社會(huì)環(huán)境促進(jìn)自動(dòng)駕駛進(jìn)入無(wú)人化商業(yè)時(shí)代。

在第七屆世界智能大會(huì)成果發(fā)布論壇上，中國(guó)信通院政策與經(jīng)濟(jì)研究所劉杰博士對(duì)報(bào)告進(jìn)行解讀時(shí)談到，“未來(lái)，要促進(jìn)自動(dòng)駕駛無(wú)人化商業(yè)時(shí)代創(chuàng)新發(fā)展，有必要持續(xù)迭代創(chuàng)新自動(dòng)駕駛政策法規(guī)與監(jiān)管體系，為自動(dòng)駕駛賦予恰當(dāng)?shù)姆傻匚?。?/p>

L4級(jí)自動(dòng)駕駛正進(jìn)入全面應(yīng)用的新階段。作為國(guó)內(nèi)最早布局自動(dòng)駕駛的企業(yè)，百度Apollo自2013年以來(lái)，一直堅(jiān)持壓強(qiáng)式的、馬拉松式的研發(fā)投入，以技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)長(zhǎng)期發(fā)展。百度Apollo非常重視技術(shù)創(chuàng)新和知識(shí)產(chǎn)權(quán)布局，已積累超4800項(xiàng)自動(dòng)駕駛專利族，高級(jí)別自動(dòng)駕駛專利族數(shù)、專利價(jià)值度均位列全球第一。目前，百度Apollo L4自動(dòng)駕駛安全運(yùn)營(yíng)測(cè)試?yán)锍汤塾?jì)已經(jīng)超過(guò)6000萬(wàn)公里，累計(jì)訂單量超過(guò)200萬(wàn)單。蘿卜快跑已在北京、上海、廣州、深圳、武漢、重慶等城市開(kāi)展自動(dòng)駕駛出行服務(wù)，也是首家已在北京、武漢、重慶、深圳四城開(kāi)展全無(wú)人自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)服務(wù)的企業(yè)。面向未來(lái)，百度Apollo將持續(xù)擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模，著力打造全球最大無(wú)人駕駛運(yùn)營(yíng)服務(wù)區(qū)，助力中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。

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