一年一度的世界人工智能大會(huì)今起舉行，全球目光再度聚焦浦江兩岸，探尋智能科技與各大行業(yè)的深度結(jié)合。作為大會(huì)的首發(fā)活動(dòng)，2023（首屆）智能駕駛科技大會(huì)7月4日至5日在上海召開，浦東“未來出行產(chǎn)業(yè)園”也同期開園。

本次大會(huì)由金橋股份與SAE International（國(guó)際自動(dòng)機(jī)工程師學(xué)會(huì)）聯(lián)合舉辦。在“智能駕駛科技”的主題下，海內(nèi)外院士、專家學(xué)者、領(lǐng)軍企業(yè)高管共計(jì)500余人共聚一堂，圍繞未來智駕新生態(tài)、技術(shù)路徑的演進(jìn)、智能零部件發(fā)展、汽車人工智能算法、軟件及數(shù)據(jù)等主題，共商全新形勢(shì)下智能駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。

安波福主動(dòng)安全及用戶體驗(yàn)系統(tǒng)事業(yè)部中國(guó)區(qū)總裁唐海宜受邀出席大會(huì)并發(fā)表演講。會(huì)上，安波福成為首批12家“未來出行生態(tài)合作伙伴”之一。

“安波福是兼具汽車‘大腦’和‘神經(jīng)系統(tǒng)’獨(dú)特優(yōu)勢(shì)的系統(tǒng)供應(yīng)商，擁有全棧式系統(tǒng)解決方案，包括面向下一代汽車的智能汽車架構(gòu)SVA以及軟件架構(gòu)，能夠?yàn)镺EM提供最優(yōu)的模塊化解決方案，賦能軟件定義的汽車?！?/p>

安波福主動(dòng)安全及用戶體驗(yàn)系統(tǒng)事業(yè)部

中國(guó)區(qū)總裁唐海宜

作為首批進(jìn)入中國(guó)汽車行業(yè)的跨國(guó)企業(yè)，安波福于1993年開啟在華業(yè)務(wù)，并于1999年在浦東注冊(cè)了安波福（中國(guó)）投資有限公司。30年來，我們不斷擴(kuò)大人才、技術(shù)、研發(fā)的本土化，與上下游企業(yè)一道，深度參與上海汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，助力浦東建設(shè)國(guó)際一流自動(dòng)駕駛示范區(qū)。

在2023年上海車展期間，安波福更面向中國(guó)市場(chǎng)推出了創(chuàng)新的全棧式解決方案，涵蓋系統(tǒng)架構(gòu)、軟件、硬件等多個(gè)層面，助力整車廠商加速打造面向未來的軟件定義的汽車，成就更加可持續(xù)的移動(dòng)出行未來。

智能汽車架構(gòu)SVA

使軟件定義汽車成為可能

隨著電氣化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的不斷發(fā)展，傳統(tǒng)的汽車電子電氣架構(gòu)已經(jīng)不能滿足造車新潮流，安波福智能汽車架構(gòu)SVA應(yīng)運(yùn)而生。它是一個(gè)靈活的、可擴(kuò)展的平臺(tái)，能夠?qū)崿F(xiàn)簡(jiǎn)化車載系統(tǒng)和功能的復(fù)雜性及相互依賴性、融合整車生命周期中的各類應(yīng)用程序的功能，從而賦能整車制造商，使其完全掌控其車輛的用戶體驗(yàn)，并且實(shí)現(xiàn)降本增效。

下一代軟件架構(gòu)和工具

助力實(shí)現(xiàn)云原生軟件定義的汽車

除了立足當(dāng)下的汽車研發(fā)需求，安波福也在積極布局未來。安波福在去年12月收購(gòu)了智能邊緣軟件行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者——風(fēng)河，攜手開發(fā)了業(yè)界首個(gè)端到端的云原生DevOps平臺(tái)，幫助客戶用云原生的方法來開發(fā)、部署和管理軟件的全生命周期，讓汽車迭代像手機(jī)系統(tǒng)更新一樣簡(jiǎn)單。對(duì)于OEM而言，這還將大幅節(jié)省汽車研發(fā)成本，并縮短車輛上市時(shí)間。

新一代ADAS平臺(tái)

帶來更安全、更先進(jìn)的駕駛體驗(yàn)

隨著對(duì)功能要求的不斷升級(jí)，作為ADAS核心要素之一的感知系統(tǒng)也變得越來越復(fù)雜?；?0余年的專業(yè)深耕，安波福在今年正式推出了多款產(chǎn)品，包括第六代ADAS平臺(tái)，通過人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)的應(yīng)用，顯著提高其靈活性、可擴(kuò)展性、可用性和效率。還推出了由中國(guó)本土團(tuán)隊(duì)領(lǐng)銜開發(fā)、行業(yè)領(lǐng)先的行泊一體ADAS解決方案，在國(guó)內(nèi)率先搭載安波福第七代4D毫米波雷達(dá)，在提高性能的同時(shí)又極大地優(yōu)化了成本，最大化提高雷達(dá)檢測(cè)的各項(xiàng)性能，從而更好地賦能移動(dòng)出行未來。