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車載AUTOSAR中g(shù)PTP協(xié)議介紹

麥辣雞腿堡 ? 來源:ADAS與ECU之吾見 ? 作者:奮斗的農(nóng)民工 ? 2023-07-24 10:39 ? 次閱讀
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AUTOSAR中g(shù)PTP協(xié)議介紹

相比IEEE802.1AS規(guī)范中定義的gPTP協(xié)議,AUTOSAR組織結(jié)合車載網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用場景針對其部分內(nèi)容也做了進一步限制與約束,以便能夠更加靈活應(yīng)用,降低整個系統(tǒng)的集成難度。

AUTOSAR規(guī)范中的gPTP主要約束條件如下:

由于車載網(wǎng)絡(luò)屬于靜態(tài)網(wǎng)絡(luò),不支持BMCA算法

不支持Anounce與Signaling報文的發(fā)送與接收;

Pdelay_Req不作為開啟發(fā)送SYNC報文的前置條件;

IEEE802.1AS規(guī)定不能發(fā)送帶有VLAN信息的時間同步報文,但AUOTSAR允許使用帶有VLAN信息的報文,前提是網(wǎng)關(guān)支持轉(zhuǎn)發(fā)預(yù)留的多播地址01:80:C2:00:00:00. 0F的報文;

報文中的CRC保護措施不能作為信息安全的內(nèi)容;

報文類型與格式

在AUTOSAR中的gPTP協(xié)議支持SYNC, Follow-up,Pdelay_Req,Pdelay_Resp,Pdelay_Resp_Follow_up 五類報文。

其中SYNC,Pdelay_Req,Pdelay_Resp報文屬于事件型報文,因為都需要記錄收發(fā)時刻的時間戳,而Follow-up,Pdelay_Resp_Follow_up則屬于一般性報文,因為不記錄該類收發(fā)時刻的時間戳,僅關(guān)注其承載信息,如下圖所示。

圖片

圖7 gPTP時間同步報文類型定義

上述五類報文按照AUTOSAR定義可以通過參數(shù)MessageCompliance來進行統(tǒng)一控制,如果該參數(shù)為TRUE,則需要采用IEEE802.1AS規(guī)范下的報文格式,如果該參數(shù)為FALSE,則使用AUTOSAR規(guī)范下的報文格式。

該五類報文格式均由頭信息格式,Paload格式,數(shù)據(jù)類型(TLV若有)組成,同一規(guī)范下的五類報文均具有相同的頭信息格式定義。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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