隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的迅速發(fā)展和大規(guī)模普及，行駛中的電磁環(huán)境日益復(fù)雜，對于智能網(wǎng)聯(lián)汽車在復(fù)雜電磁環(huán)境下的適應(yīng)性提出了更高的要求，構(gòu)建、模擬復(fù)雜電磁環(huán)境并將其應(yīng)用于智能網(wǎng)聯(lián)汽車的測試認(rèn)證，更是諸多車企所面臨的全新挑戰(zhàn)。

Keysight與合作伙伴納特通信攜手推出《復(fù)雜電磁環(huán)境下的智能網(wǎng)聯(lián)汽車》系列講座，旨在面向智能網(wǎng)聯(lián)汽車（整車/電子設(shè)備/零部件）設(shè)計(jì)人員與決策制定者、汽車行業(yè)測試認(rèn)證的專家與工程師介紹智能網(wǎng)聯(lián)汽車面臨的復(fù)雜電磁環(huán)境的挑戰(zhàn)和業(yè)界的應(yīng)對策略、最新進(jìn)展以及未來的發(fā)展方向，包括智能網(wǎng)聯(lián)汽車在復(fù)雜電磁環(huán)境下充放電抗擾度性能監(jiān)測技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車在復(fù)雜電磁環(huán)境下無線系統(tǒng)的性能驗(yàn)證技術(shù)、復(fù)雜電磁環(huán)境的構(gòu)建與測量以及智能網(wǎng)聯(lián)汽車復(fù)雜電磁環(huán)境適應(yīng)性驗(yàn)證仿真技術(shù)，同時(shí)介紹最新的基于AIoT實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車復(fù)雜電磁環(huán)境適應(yīng)性驗(yàn)證技術(shù)。

《復(fù)雜電磁環(huán)境下的智能網(wǎng)聯(lián)汽車》

系列講座

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8月23日

·智能網(wǎng)聯(lián)汽車復(fù)雜電磁環(huán)境適應(yīng)性驗(yàn)證技術(shù)的發(fā)展

8月30日

·智能網(wǎng)聯(lián)汽車復(fù)雜電磁環(huán)境仿真構(gòu)建新技術(shù)

9月6日

? 智能網(wǎng)聯(lián)汽車復(fù)雜電磁環(huán)境測試案例分享與思考

時(shí)間：1430

? 專家訪談與技術(shù)講解

? 有問必答：現(xiàn)場參與的客戶皆可向現(xiàn)場嘉賓提問，專家將逐一作答

? 案例分享：專家分享行業(yè)內(nèi)典型案例

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報(bào)名參加系列講座

（現(xiàn)場參會(huì)并提交問卷，

有機(jī)會(huì)獲得是德科技公司提供的抽獎(jiǎng)禮品）

小米洗手機(jī)

美度晴雨傘

筆筒臺(tái)燈

【8月23日】智能網(wǎng)聯(lián)汽車復(fù)雜電磁環(huán)境適應(yīng)性驗(yàn)證技術(shù)的發(fā)展

本次講座介紹最新的智能網(wǎng)聯(lián)汽車復(fù)雜電磁環(huán)境下適應(yīng)性驗(yàn)證測試技術(shù)，特別是如何應(yīng)用5G、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能、機(jī)器人、區(qū)塊鏈、AR、VR等技術(shù)，構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)汽車的智慧驗(yàn)證證測試平臺(tái)，開啟智能網(wǎng)聯(lián)汽車復(fù)雜電磁環(huán)境驗(yàn)證測試技術(shù)的工業(yè)4.0時(shí)代。內(nèi)容涵蓋：

1.

智能網(wǎng)聯(lián)汽車復(fù)雜電磁環(huán)境適應(yīng)性驗(yàn)證測試技術(shù)面臨的挑戰(zhàn)

2.

智能網(wǎng)聯(lián)汽車復(fù)雜電磁環(huán)境適應(yīng)性驗(yàn)證測試技術(shù)的最新進(jìn)展

3.

智能網(wǎng)聯(lián)汽車復(fù)雜電磁環(huán)境適應(yīng)性智慧驗(yàn)證測試技術(shù)

【8月30日】智能網(wǎng)聯(lián)汽車復(fù)雜電磁環(huán)境仿真構(gòu)建新技術(shù)

智能網(wǎng)聯(lián)汽車復(fù)雜電磁環(huán)境下的EMC測試是熱點(diǎn)也是挑戰(zhàn)，復(fù)雜電磁環(huán)境包括場景的仿真與構(gòu)建。會(huì)議重點(diǎn)關(guān)注是德科技新產(chǎn)品新方案中使用的復(fù)雜電磁環(huán)境仿真與構(gòu)建新技術(shù)，這些新技術(shù)如何滿足智能網(wǎng)聯(lián)汽車復(fù)雜電磁環(huán)境下EMC測試面臨的挑戰(zhàn)。在重點(diǎn)介紹復(fù)雜電磁環(huán)境相關(guān)方案的同時(shí)，也會(huì)談到是德科技在智能網(wǎng)聯(lián)汽車各個(gè)方面完整全面的測試解決方案。

【9月6日】智能網(wǎng)聯(lián)汽車復(fù)雜電磁環(huán)境測試案例分享與思考

隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的快速發(fā)展，汽車與復(fù)雜電磁環(huán)境之間相容性已成為汽車性能評估的一個(gè)重要趨勢。在此背景下，Keysight和納特通信攜手推出智能網(wǎng)聯(lián)汽車的無線通信測試評估系統(tǒng)，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車無線通信性能提供保障，從技術(shù)上降低甚至消除無線通信認(rèn)證的潛在風(fēng)險(xiǎn)。

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嘉賓介紹

羅健

北京卓晟互聯(lián)信息科技有限公司聯(lián)合創(chuàng)始人，業(yè)務(wù)與市場總監(jiān)。

南京納特通信電子有限公司，戰(zhàn)略顧問與技術(shù)專家。

25年的電磁兼容行業(yè)的從業(yè)經(jīng)歷，擁有扎實(shí)的理論基礎(chǔ)和豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，對于全球最新的電磁兼容測試技術(shù)有著深刻的體驗(yàn)，對于電磁兼容測試技術(shù)在垂直行業(yè)的應(yīng)用有著全面的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。

馬健銳

是德科技汽車與新能源大中華區(qū)業(yè)務(wù)發(fā)展部經(jīng)理。

負(fù)責(zé)是德科技自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、新能源汽車、智能電網(wǎng)等測試測量解決方案在大中華區(qū)的業(yè)務(wù)發(fā)展與運(yùn)營。

米洪波

是德科技技術(shù)支持部應(yīng)用工程師。

畢業(yè)于北京郵電大學(xué)，是德科技射頻微波產(chǎn)品和無線產(chǎn)品技術(shù)支持工作。

駱飛

是德科技通用電子測量解決事業(yè)部應(yīng)用工程師。

畢業(yè)于中科院電子學(xué)研究所，從事射頻微波方向的技術(shù)支持工作多年。負(fù)責(zé)是德科技通用電子測試測量解決方案在技術(shù)支持和市場推廣工作。

宮長波

南京納特通信電子有限公司，高級系統(tǒng)工程師。

畢業(yè)于南京航空航天大學(xué)，從事十余年天線近、遠(yuǎn)場及RCS測試系統(tǒng)開發(fā)、電波暗室及混響室仿真設(shè)計(jì)工作。現(xiàn)任南京納特通信技術(shù)有限公司高級系統(tǒng)工程師，主要承擔(dān)射頻微波領(lǐng)域測試系統(tǒng)開發(fā)工作。

孫長明

是德科技有限公司北京無線解決方案工程師。

畢業(yè)于西安電子科技大學(xué)，先后就職于中興通訊與諾基亞，為多家芯片及終端開發(fā)公司提供5G射頻及協(xié)議測試的相關(guān)咨詢和解決方案。

主持人

王欣

是德科技行業(yè)市場經(jīng)理

關(guān)于是德科技

是德科技（NYSE：KEYS）啟迪并賦能創(chuàng)新者，助力他們將改變世界的技術(shù)帶入生活。作為一家標(biāo)準(zhǔn)普爾 500 指數(shù)公司，我們提供先進(jìn)的設(shè)計(jì)、仿真和測試解決方案，旨在幫助工程師在整個(gè)產(chǎn)品生命周期中更快地完成開發(fā)和部署，同時(shí)控制好風(fēng)險(xiǎn)。我們的客戶遍及全球通信、工業(yè)自動(dòng)化、航空航天與國防、汽車、半導(dǎo)體和通用電子等市場。我們與客戶攜手，加速創(chuàng)新，創(chuàng)造一個(gè)安全互聯(lián)的世界。了解更多信息，請?jiān)L問是德科技官網(wǎng) www.keysight.com.cn。

了解我們不懈追求行業(yè)創(chuàng)新的奮斗史：

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