8月11日晚間，瑞可達發(fā)布公告稱，公司本次向不特定對象發(fā)行可轉(zhuǎn)換公司債券的募集資金不超過9.5億元，扣除發(fā)行費用后，募集資金擬用于電池連接系統(tǒng)的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項目、補充流動資金。

有券商分析師向《證券日報》記者表示：“瑞可達本次建設電池連接系統(tǒng)生產(chǎn)項目，主要圍繞公司主營業(yè)務展開，將進一步延伸產(chǎn)品鏈，項目的落實能夠擴大市場占有率，增強公司行業(yè)影響力。近年來，在國家產(chǎn)業(yè)政策支持下，新能源汽車及儲能迎來快速發(fā)展的黃金期，公司本次募投項目的實施，能夠更好地滿足下游新能源汽車及儲能行業(yè)的需求?！?/p>

具體來看，電池連接系統(tǒng)的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項目總投資10億元，擬投入募資7.5億元；項目擬通過建設廠房及配套設施，購置各類先進的智能生產(chǎn)、檢驗及倉儲設備，新增電池連接系統(tǒng)1440萬套的生產(chǎn)能力。

瑞可達表示：“項目建成后將進一步增強公司在新能源汽車、儲能等領域的產(chǎn)品配套能力，進一步鞏固公司行業(yè)地位，提高市場份額?！?/p>

另外，瑞可達還計劃將2億元募資用于補充流動資金。對此，上述分析師認為：“瑞可達深耕連接器領域多年，目前其業(yè)務規(guī)模以及資產(chǎn)規(guī)模處于較快增長階段。隨著生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴張，公司收入逐年提高，應收票據(jù)、應收賬款以及存貨規(guī)模亦逐年擴大。補充流動資金有助于緩解公司的資金壓力，降低公司財務風險，提高公司的償債能力和抗風險能力?！?/p>

近年來，瑞可達不斷拓展連接器產(chǎn)品在新能源、儲能、軌道交通等領域的應用，公司保持良好的發(fā)展態(tài)勢。2020年至2022年，公司凈利潤分別為7252.17萬元、1.14億元和2.53億元，復合增長率達86.84%。

據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，我國新能源汽車銷量延續(xù)高增長趨勢，2022年新能源汽車銷量達到688.7萬輛，同比增長95.43%，展現(xiàn)出我國新能源汽車市場強大的發(fā)展動能和巨大的需求潛力。

從儲能市場來看，根據(jù)《中國儲能鋰離子電池行業(yè)發(fā)展白皮書(2022 年)》數(shù)據(jù)，預計到2025年和2030年，全球儲能鋰電池出貨量將達到243.7GWh（電功的單位）和913.7GWh。隨著技術(shù)不斷進步、成本不斷下降、儲能產(chǎn)品不斷完善，未來儲能市場需求將快速增長。

上市分析師認為：“新能源汽車與儲能行業(yè)快速發(fā)展，推動了市場對于電池連接系統(tǒng)的增量需求，為瑞可達本次募投項目的建設提供了重要的實施基礎和廣闊的市場空間?！?/p>

“新能源汽車未來成長空間巨大，特別是國產(chǎn)制造能力強，替代空間能夠支撐一定時期的產(chǎn)業(yè)發(fā)展?！毕沩炠Y本執(zhí)行董事沈萌向《證券日報》記者表示：“新能源汽車銷量不斷增長，對零部件的需求也將持續(xù)擴大。瑞可達生產(chǎn)的連接器主要應用于新能源、通信、工業(yè)等行業(yè)，是各行業(yè)的基礎元器件，未來公司將受益新能源汽車行業(yè)的高速發(fā)展，競爭更大市場份額。”

除瑞可達外，中航光電、信維通信、得潤電子等企業(yè)也在紛紛布局連接器領域。