5月20日，立訊精密在昆山總投資超60億元的錦繡客廳·立訊科學(xué)園聲學(xué)產(chǎn)業(yè)一期項(xiàng)目正式投產(chǎn)，二期同步開工。

近年來，立訊精密在長(zhǎng)三角連續(xù)落子，半年內(nèi)累計(jì)投資近300億元，涵蓋聲學(xué)科技、智能終端、機(jī)器人及汽車電子等領(lǐng)域。

從立訊精密連接器龍頭企業(yè)在長(zhǎng)三角的密集布局可見，高端連接器市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的白熱化與連接器行業(yè)高精尖化發(fā)展已成為不可逆的趨勢(shì)。中國(guó)連接器產(chǎn)業(yè)將如何改寫全球高端連接器市場(chǎng)格局?

01 | AI驅(qū)動(dòng)消費(fèi)電子高端化，聲學(xué)產(chǎn)業(yè)強(qiáng)勢(shì)崛起

立訊精密的昆山錦繡客廳·立訊科學(xué)園聲學(xué)產(chǎn)業(yè)聚焦高端無線藍(lán)牙耳機(jī)、智能聲學(xué)設(shè)備研發(fā)及生產(chǎn)，規(guī)劃建設(shè)研發(fā)中心、實(shí)驗(yàn)室和智能制造基地，總投資超60億元，達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)新增工業(yè)產(chǎn)值超200億元。

產(chǎn)能與產(chǎn)值：一期建成8萬平方米智能化廠房，引入3條自動(dòng)化生產(chǎn)線;二期將強(qiáng)化研發(fā)能力，達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)新增產(chǎn)值200億元，帶動(dòng)上下游50余家企業(yè)集聚，形成完整聲學(xué)產(chǎn)業(yè)鏈。

技術(shù)融合：推動(dòng)“聲學(xué)技術(shù)+智能硬件”創(chuàng)新，融入新能源汽車、消費(fèi)電子產(chǎn)業(yè)鏈，加速聲學(xué)傳感器、降噪算法等核心技術(shù)的商業(yè)化應(yīng)用。

立訊精密這一布局背后，是AI技術(shù)對(duì)消費(fèi)電子行業(yè)的深度重構(gòu)。

2024年立訊精密財(cái)報(bào)顯示，其消費(fèi)電子業(yè)務(wù)營(yíng)收達(dá)2240.94億元，同比增長(zhǎng)13.65%，其中AI技術(shù)賦能的智能穿戴設(shè)備、AR/VR眼鏡等產(chǎn)品貢獻(xiàn)顯著。

《國(guó)際線纜與連接》整理制表

而值得注意的是，立訊精密對(duì)蘋果的營(yíng)收占比從2023年的75%降至了2024年的70.74%，顯示其正在減少對(duì)蘋果供應(yīng)鏈的依賴度。

因此，在消費(fèi)電子升級(jí)的同時(shí)，立訊精密的汽車與通訊業(yè)務(wù)展現(xiàn)出強(qiáng)勁增長(zhǎng)，2024年漲幅均超過20%，其中汽車業(yè)務(wù)營(yíng)收137.58億元，同比增長(zhǎng)48.69%。

不難看出，立訊精密以蘇州為支點(diǎn)，正從“果鏈代工龍頭”向“全球科技巨頭”轉(zhuǎn)型，即面向高端連接器市場(chǎng)的破局與突圍。

02 | 半年投資300億：立訊精密重注高端賽道

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，近半年立訊精密在長(zhǎng)三角的投資近300億元，構(gòu)建“消費(fèi)電子高端化+汽車電子產(chǎn)業(yè)化+機(jī)器人生態(tài)化”三位一體戰(zhàn)略，開啟高端連接器市場(chǎng)的系統(tǒng)性卡位。

昆山百億項(xiàng)目：今年2月簽約的120億元項(xiàng)目中，60億元用于新一代智能終端及穿戴產(chǎn)品，垂直整合智能手機(jī)、智能頭顯產(chǎn)能;另60億元投向智能精密聲學(xué)耳機(jī)，打造全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)，達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)年產(chǎn)值800億元。

常熟機(jī)器人總部：5月8日簽約的50億元機(jī)器人總部基地，將整合立訊機(jī)器人事業(yè)群三大核心團(tuán)隊(duì)，建設(shè)研發(fā)設(shè)計(jì)、裝備集采、系統(tǒng)集成于一體的全產(chǎn)業(yè)鏈基地，達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)值100億元。

相城汽車零部件基地：2024年10月簽約的120億元項(xiàng)目，落地中國(guó)最大的立訊汽車零部件制造基地，覆蓋高/低壓線束、充電槍、智能座艙域控制器等產(chǎn)品，深度對(duì)接新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。

從消費(fèi)電子、新能源汽車到人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈，立訊精密以AI驅(qū)動(dòng)聲學(xué)與汽車電子突圍，通過垂直整合加速高端連接器國(guó)產(chǎn)替代，展現(xiàn)出連接器龍頭企業(yè)對(duì)高端連接器賽道的系統(tǒng)思考。其在長(zhǎng)三角的300億市場(chǎng)布局也似乎昭告，高端連接器市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)已然開始。

03 | 高端市場(chǎng)窗口期：連接器企業(yè)加速布局

Big-bit產(chǎn)研室數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前消費(fèi)電子、家電連接器國(guó)產(chǎn)化率已超60%-70%，中低端連接器市場(chǎng)格局相對(duì)穩(wěn)定，高端連接器市場(chǎng)正迎來歷史性替代窗口。

值得注意的是，AI技術(shù)滲透、新能源汽車普及、5G通信升級(jí)、低空經(jīng)濟(jì)崛起及人形機(jī)器人賽道爆發(fā)，正持續(xù)推高高端連接器需求——這類具備高可靠性、高頻高速、耐高壓等特性的連接器產(chǎn)品，已成為產(chǎn)業(yè)鏈競(jìng)爭(zhēng)的核心焦點(diǎn)。

國(guó)際連接器大廠正以技術(shù)迭代與本土化布局鞏固優(yōu)勢(shì)。安波福在常熟設(shè)立研發(fā)中心，重點(diǎn)布局智能網(wǎng)聯(lián)與高壓電氣系統(tǒng)，同時(shí)斥資20億元建設(shè)的武漢高壓連接器工廠一期完工，預(yù)計(jì)年內(nèi)投產(chǎn);TE汽車事業(yè)部昆山工廠二期正式開業(yè)，在中國(guó)市場(chǎng)的本土化與智能化制造邁入新階段;菲尼克斯全價(jià)值鏈超級(jí)工廠落戶南京，聚焦新能源汽車與智能電網(wǎng)領(lǐng)域。

面對(duì)連接器國(guó)際巨頭的技術(shù)壁壘與本土化策略，國(guó)內(nèi)連接器企業(yè)正展開全方位突圍，立訊精密、長(zhǎng)盈精密、中航光電等本土連接器企業(yè)正加速搶占高端連接器市場(chǎng)制高點(diǎn)。

立訊精密以AI技術(shù)為引擎，在消費(fèi)電子領(lǐng)域深化聲學(xué)產(chǎn)業(yè)、智能穿戴、AR/VR等高端產(chǎn)品布局，同時(shí)其新能源汽車、人形機(jī)器人、數(shù)據(jù)中心等業(yè)務(wù)布局深入。

與此同時(shí)，長(zhǎng)盈精密成立人形機(jī)器人公司，重點(diǎn)攻關(guān)機(jī)器人關(guān)節(jié)連接器等核心部件;航天電器廣州增城產(chǎn)業(yè)基地今年開工，聚焦低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域連接器，預(yù)計(jì)年產(chǎn)值達(dá)30億元;中航光電民機(jī)與工業(yè)互連產(chǎn)業(yè)園投產(chǎn)，專注民機(jī)、工業(yè)自動(dòng)化及低空經(jīng)濟(jì)等高附加值市場(chǎng);勝藍(lán)股份募資4.5億元，加碼新能源汽車高壓連接器與工業(yè)控制連接器研發(fā)生產(chǎn)，其高頻高速連接器項(xiàng)目已建成落地;珠城科技再加碼新能源汽車智能化市場(chǎng)，擬4000萬元收購(gòu)德維嘉汽車電子20%股權(quán)加速轉(zhuǎn)型之勢(shì)。

04 | 小結(jié)

立訊精密300億重倉(cāng)長(zhǎng)三角，是本土連接器行業(yè)向高精尖躍遷的縮影。這場(chǎng)變革中，技術(shù)突破與生態(tài)構(gòu)建成為核心邏輯：連接器國(guó)際巨頭以本土化創(chuàng)新與技術(shù)賦能市場(chǎng)，本土連接器企業(yè)以技術(shù)突破、產(chǎn)業(yè)鏈整合破局，聯(lián)合推動(dòng)了中國(guó)連接器產(chǎn)業(yè)的高端化發(fā)展。

當(dāng)前，高端連接器市場(chǎng)正經(jīng)歷“雙向擠壓”——下游AI、新能源等產(chǎn)業(yè)爆發(fā)倒逼技術(shù)迭代，上游材料與工藝突破催生新規(guī)則。隨著立訊精密、中航光電等連接器企業(yè)加速高端市場(chǎng)的前瞻布局，攻克高頻高速、耐高壓等“卡脖子”技術(shù)，連接器國(guó)產(chǎn)化率正從從消費(fèi)電子向汽車、機(jī)器人等高端領(lǐng)域延伸。

未來，全球高端制造的話語權(quán)爭(zhēng)奪將聚焦兩大戰(zhàn)場(chǎng)：技術(shù)復(fù)用能力與全球化交付體系。唯有打破單一賽道思維，構(gòu)建“技術(shù)-場(chǎng)景-生態(tài)”協(xié)同網(wǎng)絡(luò)，方能在這場(chǎng)高端競(jìng)逐中贏得先機(jī)。

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審核編輯 黃宇