整車(靜態(tài)、動態(tài))交互測試系統(tǒng)
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題，請聯(lián)系本站處理。
舉報投訴
-
自動化測試
+關(guān)注
關(guān)注
0文章
236瀏覽量
27336 -
智能測試
+關(guān)注
關(guān)注
0文章
23瀏覽量
8570 -
智能座艙
+關(guān)注
關(guān)注
4文章
1133瀏覽量
16892
發(fā)布評論請先 登錄
相關(guān)推薦
熱點推薦
車機交互測試自動化實現(xiàn)路徑與案例分析
測試設(shè)備是車機交互測試自動化實現(xiàn)的核心支撐，通過合理選型、部署和應(yīng)用北京沃華慧通測控技術(shù)有限公司汽車測試設(shè)備，結(jié)合科學(xué)的實現(xiàn)路徑和豐富的案例經(jīng)驗，能夠有效提高車機
模型捉蟲行家MV：致力全流程模型動態(tài)測試
隨著基于模型設(shè)計（MBD）開發(fā)量的增長，其對應(yīng)的測試需求也顯著提升。此前，在《您的模型診斷專家MI：助力把好模型質(zhì)量關(guān)》一文中詳述了模型靜態(tài)測試的重點與實施方式。與靜態(tài)檢查的“掃描式”
晶體管參數(shù)測試系統(tǒng)/測試儀主要功能，應(yīng)用場景
晶體管參數(shù)測試系統(tǒng)是用于評估半導(dǎo)體分立器件電氣性能的專業(yè)儀器設(shè)備，其核心功能是對晶體管的靜態(tài)/動態(tài)參數(shù)進行精密測量與特性分析。以下是系統(tǒng)的關(guān)
動態(tài)BGP與靜態(tài)BGP的區(qū)別？
BGP（邊界網(wǎng)關(guān)協(xié)議，Border Gateway Protocol） 是互聯(lián)網(wǎng)中用于自治系統(tǒng)（AS）之間路由信息交換的核心協(xié)議。在實際部署中，BGP 可分為靜態(tài) BGP和動態(tài) BGP兩種方式，二者
發(fā)表于 06-24 06:57
詳解ADC電路的靜態(tài)仿真和動態(tài)仿真
ADC電路主要存在靜態(tài)仿真和動態(tài)仿真兩類仿真，針對兩種不同的仿真，我們存在不同的輸入信號和不同的數(shù)據(jù)采樣，因此靜態(tài)仿真和動態(tài)仿真是完全不同的兩個概念，所以設(shè)置的參數(shù)不同。
整車測試：外觀功能測試篇
在開展整車外觀功能測試前，需要做好充分準(zhǔn)備工作。首先要明確車輛的設(shè)計圖紙、技術(shù)規(guī)范和驗收標(biāo)準(zhǔn)，這是判斷車輛外觀功能是否合格的重要依據(jù)。同時，確保測試場地清潔、干燥且光線充足，避免外界因素對測試
SiC SBD的靜態(tài)特性和動態(tài)特性
SiC SBD具有高耐壓、快恢復(fù)速度、低損耗和低漏電流等優(yōu)點，可降低電力電子系統(tǒng)的損耗并顯著提高效率。適合高頻電源、新能源發(fā)電及新能源汽車等多種應(yīng)用，本文介紹SiC SBD的靜態(tài)特性和動態(tài)特性。
整車空調(diào)測試系統(tǒng)設(shè)計
,各生產(chǎn)企業(yè)必須投入大量人力物力來進行產(chǎn)品功能的測試。為保證汽車空調(diào)具有良好的工作性能，駕駛室和乘員艙具有舒適的環(huán)境，必須要進行汽車空調(diào)系統(tǒng)試驗測試。該套測試
深入解析：住宅靜態(tài)IP與動態(tài)IP的區(qū)別
住宅靜態(tài)IP與動態(tài)IP是兩種不同類型的IP分配方式，它們在多個方面存在顯著差異。
VS5700動態(tài)信號測試分析系統(tǒng)
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《VS5700動態(tài)信號測試分析系統(tǒng).docx》資料免費下載
發(fā)表于 10-17 13:53
?0次下載
新能源汽車 LabCar 測試系統(tǒng)方案
什么是LabCar測試LabCar測試目標(biāo)是進行整車黃板臺架功能測試，用于整車開發(fā)和測試階段，滿
嵌入式學(xué)習(xí)-靜態(tài)鏈接和動態(tài)鏈接
會發(fā)現(xiàn)，so文件里全是亂碼，這就是使用動態(tài)鏈接庫的一個好處，可以防止核心算法的泄露?，F(xiàn)在就可以將mymath.c刪除掉了：直接調(diào)用庫編譯發(fā)現(xiàn)程序不能運行。下面將我們自己建立的庫移動到/usr/lib目錄下試試，然后發(fā)現(xiàn)代碼運行成功。可以在Linux系統(tǒng)下自己嘗試下。
發(fā)表于 08-28 09:33
靜態(tài)鏈接和動態(tài)鏈接
的時候會發(fā)現(xiàn)，so文件里全是亂碼，這就是使用動態(tài)鏈接庫的一個好處，可以防止核心算法的泄露。 現(xiàn)在就可以將mymath.c刪除掉了： 直接調(diào)用庫編譯發(fā)現(xiàn)程序不能運行。 下面將我們自己建立的庫移動到/usr/lib目錄下試試，然后發(fā)現(xiàn)代碼運行成功。 可以在Linux系統(tǒng)下自己
發(fā)表于 08-27 10:20
變頻器靜態(tài)測試和動態(tài)測試方法
在變頻器的維護和故障診斷中，靜態(tài)測試和動態(tài)測試是兩項不可或缺的步驟。這兩類測試為技術(shù)人員提供了判斷變頻器內(nèi)部組件健康狀況的依據(jù)。 一、
靜態(tài)無功補償與動態(tài)無功補償?shù)膮^(qū)別
靜態(tài)無功補償與動態(tài)無功補償在電力系統(tǒng)中都扮演著重要的角色，用于提高電網(wǎng)的功率因數(shù)、穩(wěn)定電壓和減少無功功率的流動，但兩者在原理、應(yīng)用、效果及特點上存在顯著差異。
工商網(wǎng)監(jiān)
評論