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OpenHarmony智慧隧道解決方案在江西高速成功商用并獲央媒報道

深開鴻 ? 2023-10-10 10:15 ? 次閱讀
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以下內(nèi)容來源于開放原子開源基金會 OpenHarmony 公眾號

近日,OpenAtom OpenHarmony(以下簡稱“OpenHarmony”)在交通行業(yè)又取得了新突破:基于OpenHarmony打造的智慧隧道解決方案在江西高速老營盤隧道和梅嶺隧道成功商用,為全國公路隧道智能化改造提供了優(yōu)秀樣本,將行業(yè)智慧隧道的創(chuàng)新向前推動了一大步。

隨著我國高速公路網(wǎng)的逐步完善,隧道作為高速公路的“咽喉”之地,運營水平將直接影響高速公路的安全及通行效率,對隧道的運營安全管理至關重要。與此同時,場景的日益復雜,對于隧道運營在交通事件中主動發(fā)現(xiàn)、快速響應、應急處置、高效運維等方面的要求也越來越高。然而,當前其保有大量的傳統(tǒng)隧道機電系統(tǒng),日常運維和管理上仍存在交通事件難發(fā)現(xiàn)、應急協(xié)同響應慢、機電狀態(tài)不可知、設備運維效率低等諸多痛點。

從2021年開始,江西交投集團聯(lián)合華為、深開鴻等企業(yè),共同打造基于OpenHarmony的“云-邊-端”協(xié)同的智慧隧道解決方案,助力隧道向安全運營管理、高效運維養(yǎng)護和綠色低碳的目標演進。此次試點成功的江西高速老營盤隧道和梅嶺隧道就是合作的重要成果。經(jīng)過OpenHarmony的智能化改造之后,該隧道在交通事件的監(jiān)測與處置以及機電設備運維上的效率大幅提升,實現(xiàn)了安全高效運維和自主創(chuàng)新。

在交通事件的監(jiān)測與處置上,由于傳統(tǒng)隧道網(wǎng)機電設備協(xié)議封閉、數(shù)據(jù)難以互聯(lián)互通,導致傳統(tǒng)應急處置需要人工在多套系統(tǒng)串行操作,難以快速找到目標設備,且處置預案種類多達上百種,效率低易出錯,影響應急處置效率。因此,當隧道交通事件發(fā)現(xiàn)時,機電設備的精準高效聯(lián)動控制,就成為了事件快發(fā)快處的關鍵因素。而現(xiàn)在,在基于OpenHarmony+物聯(lián)網(wǎng)技術的智慧隧道解決方案中,深開鴻通過KaihongOS分布式軟總線、近場通信、穩(wěn)定連接、彈性部署等特性,統(tǒng)一數(shù)據(jù)標準,讓隧道內(nèi)多種設備的狀態(tài)統(tǒng)一采集和聯(lián)動控制,結合超級設備管理平臺的數(shù)字化、智慧化管理優(yōu)勢,讓啞設備“會說話”,實現(xiàn)隧道設備遠程運維、快速巡檢的智能化管理。

同時,系統(tǒng)還提前預置了8大類異常事件處置預案庫,事件發(fā)現(xiàn)后,系統(tǒng)將根據(jù)事件類型和事發(fā)位置自動匹配預案,工作人員確認即可啟動“一鍵”聯(lián)動控制,最大程度避免了二次事故的發(fā)生,處理效率提高數(shù)倍。以老營盤隧道為例,事件應急響應時效從原來的5-10分鐘,提升到現(xiàn)在的1-2分鐘。

運維方面,傳統(tǒng)隧道智能化手段不足。采用OpenHarmony技術后,隧道傳統(tǒng)機電設備全部改造為智能終端,能夠自主采集設備信息,實時上報,并通過多源數(shù)據(jù)分析識別設備故障。現(xiàn)在巡檢人員只需手持智能巡檢終端“碰一碰”,就可以自動連接OpenHarmony機電設備、讀取設備運行狀態(tài),本地化執(zhí)行各種運行操作,反饋操作結果,大幅提升了設備故障定位能力和整體運維效率。

據(jù)江西交投集團相關負責人透露,目前基于OpenHarmony打造的智慧隧道解決方案已經(jīng)正式投產(chǎn)6個多月,后續(xù)還將通過試點項目,來獲得更多有價值的運營數(shù)據(jù),持續(xù)優(yōu)化方案。未來還將聯(lián)合業(yè)內(nèi)優(yōu)秀企業(yè)共同建立智慧隧道標準,推向全國,通過數(shù)字化手段真正提升司乘人員的體驗感,服務人民的美好出行。

基于OpenHarmony打造的智慧隧道解決方案在江西高速老營盤隧道和梅嶺隧道的成功商用并取得了顯著成效,為隧道運維和管理帶來了極大的改變。隨著技術的不斷創(chuàng)新和隧道應用場景的不斷擴展,搭載OpenHarmony的智慧隧道解決方案將在未來發(fā)揮更大的作用,為交通行業(yè)的智能化升級貢獻力量。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內(nèi)容侵權或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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