英飛凌科技、現(xiàn)代汽車(chē)公司和起亞公司達(dá)成了一項(xiàng)為期多年的SiC和Si功率半導(dǎo)體供應(yīng)協(xié)議。英飛凌將建設(shè)并儲(chǔ)備制造能力，為現(xiàn)代/起亞提供SiC和Si功率模塊和芯片，直至2030年?，F(xiàn)代/起亞將提供資金支持產(chǎn)能擴(kuò)張和預(yù)留。

兩家汽車(chē)制造商將英飛凌視為重要的合作伙伴，因?yàn)橛w凌擁有可靠的生產(chǎn)和功率半導(dǎo)體市場(chǎng)專(zhuān)業(yè)知識(shí)。該協(xié)議有助于現(xiàn)代汽車(chē)和起亞穩(wěn)定其半導(dǎo)體供應(yīng)，并鞏固其全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)地位，并在其有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品線的支持下。

英飛凌認(rèn)為，未來(lái)的汽車(chē)將是清潔、安全和智能的，半導(dǎo)體是這一轉(zhuǎn)型的核心。作為可靠的合作伙伴，該公司很高興加強(qiáng)與現(xiàn)代/起亞的長(zhǎng)期合作關(guān)系。為了滿足對(duì)汽車(chē)電力電子日益增長(zhǎng)的需求，英飛凌提供了高質(zhì)量、系統(tǒng)知識(shí)和應(yīng)用理解的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，并持續(xù)投資于制造能力。

英飛凌的功率半導(dǎo)體對(duì)于向電動(dòng)汽車(chē)過(guò)渡至關(guān)重要。這種轉(zhuǎn)變將導(dǎo)致功率半導(dǎo)體市場(chǎng)強(qiáng)勁增長(zhǎng)，特別是那些基于寬帶隙材料(如SiC)的半導(dǎo)體。隨著居林晶圓廠的大幅擴(kuò)建，英飛凌將建造全球最大的200毫米碳化硅功率晶圓廠，并進(jìn)一步鞏固其作為高質(zhì)量、大批量汽車(chē)行業(yè)供應(yīng)商的市場(chǎng)領(lǐng)先地位。根據(jù)英飛凌的多基地戰(zhàn)略，居林工廠將補(bǔ)充英飛凌在奧地利菲拉赫的現(xiàn)有產(chǎn)能，以及未來(lái)在德國(guó)德累斯頓的產(chǎn)能擴(kuò)張。
審核編輯：彭菁