Bolloré 集團(tuán)旗下公司、全球工業(yè)級(jí)固態(tài)電池設(shè)計(jì)商和制造商 Blue Solutions 與鴻海科技集團(tuán) (Foxconn) 及其子公司 SolidEdge Solution Inc. 簽署了一份諒解備忘錄 (MoU)，共同開(kāi)發(fā)面向電動(dòng)兩輪車(chē)市場(chǎng)的固態(tài)電池生態(tài)系統(tǒng)。

雙方同意結(jié)合他們的專業(yè)知識(shí)、技術(shù)和資源，開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)兩輪車(chē)電池。他們的目標(biāo)是使用Blue Solutions獨(dú)有的固態(tài)電池技術(shù)共同開(kāi)發(fā)電池。具體來(lái)說(shuō)，他們將使用Blue Solutions的創(chuàng)新Gen4技術(shù)和SolidEdge Solution的材料來(lái)裝備兩輪車(chē)，以服務(wù)于目標(biāo)市場(chǎng)。根據(jù)協(xié)議條款，這些電池系統(tǒng)的變體也可能適用于其他電動(dòng)汽車(chē) (EV)。

Blue Solutions與富士康的合作最初將針對(duì)印尼市場(chǎng)。據(jù)麥肯錫估計(jì)，到2029年，全球兩輪車(chē)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到約2180億美元，復(fù)合年增長(zhǎng)率為8.7%，主要增長(zhǎng)動(dòng)力將來(lái)自電動(dòng)摩托車(chē)。該國(guó)的最終目標(biāo)是到 2030 年使電動(dòng)摩托車(chē)的數(shù)量達(dá)到 1300 萬(wàn)輛，而現(xiàn)在只是其中的一小部分。

作為先驅(qū)，Blue Solutions 在固態(tài)電池方面擁有廣泛的背景，研究可以追溯到 1980 年代。自 2011 年以來(lái)，它是世界上唯一的固態(tài)電池、模塊和電池組生產(chǎn)商，在法國(guó)和加拿大都設(shè)有生產(chǎn)線。迄今為止，Bolloré 集團(tuán)已向 Blue Solutions 及其業(yè)務(wù)部門(mén)投資了 30 億歐元，已向市場(chǎng)交付了 300 多萬(wàn)片電池。

富士康子公司SolidEdge Solution成立于2021年，是臺(tái)灣電池材料開(kāi)發(fā)的先驅(qū)。這項(xiàng)創(chuàng)新工作的目標(biāo)是為電池單元的每個(gè)主要組件開(kāi)發(fā)通用材料。

“與一流的工業(yè)制造商富士康簽署的這份諒解備忘錄是Blue Solutions建立強(qiáng)大合作伙伴關(guān)系以進(jìn)行國(guó)際擴(kuò)張戰(zhàn)略的關(guān)鍵一步。富士康是共同應(yīng)對(duì)亞洲未來(lái)兩輪車(chē)市場(chǎng)的首選合作伙伴，并為移動(dòng)出行設(shè)定了非常雄心勃勃的目標(biāo)，“Blue Solutions總裁兼首席執(zhí)行官Richard Bouveret說(shuō)。

“電池是電動(dòng)汽車(chē)的心臟，固態(tài)電池是電動(dòng)汽車(chē)快速發(fā)展的終極目標(biāo)!富士康和Blue Solutions希望加快固態(tài)電池解決方案的開(kāi)發(fā)，以滿足市場(chǎng)需求，并為我們的電動(dòng)汽車(chē)客戶提供最佳性能，以實(shí)現(xiàn)成本和上市時(shí)間的戰(zhàn)略目標(biāo)。

審核編輯：彭菁