11月5日，第六屆中國國際進(jìn)口博覽會在上海如期舉行。其中，長城商用車如果科技的液氫重卡通過VR在線展示的方式首次亮相進(jìn)博會，在全面展示長城汽車森林生態(tài)氫能全產(chǎn)業(yè)鏈的創(chuàng)新技術(shù)成果的同時(shí)，也向國際友人展現(xiàn)出氫能應(yīng)用的中國力量。

加快氫能商業(yè)化落地應(yīng)用

森林生態(tài)體系力漸顯

長城汽車作為一家以整車業(yè)務(wù)為核心的全產(chǎn)業(yè)鏈型企業(yè)，正通過打造森林式生態(tài)體系，全面布局智能化、新能源及高端裝備制造等相關(guān)技術(shù)產(chǎn)業(yè)。旗下長城商用車如果科技攜手未勢能源，在氫能商用車及燃料電池、儲氫等技術(shù)領(lǐng)域關(guān)鍵部件實(shí)現(xiàn)完全自主開發(fā)。

目前，長城汽車已與合作伙伴河鋼集團(tuán)、天津新天鋼等鋼鐵企業(yè)，共同構(gòu)建起涵蓋氫能“制-儲-運(yùn)-加-應(yīng)用”全產(chǎn)業(yè)鏈一體化生態(tài)布局，加快氫能商業(yè)化落地應(yīng)用，助力京津冀綠色發(fā)展一體化協(xié)同。

應(yīng)用場景持續(xù)解碼

長城商用車液氫重卡耀眼進(jìn)博會

在進(jìn)博會現(xiàn)場，長城汽車氫能布局成果得以展現(xiàn)，長城商用車如果科技液氫重卡相關(guān)技術(shù)亮相河北展區(qū)，該車滿載狀態(tài)下續(xù)航可達(dá)1000公里，有效拓展了新能源重卡長途運(yùn)輸?shù)膽?yīng)用場景，向國際友人展現(xiàn)了中國的氫能方案。

隨著商用車業(yè)務(wù)推進(jìn)，長城汽車氫能生態(tài)潛能加速釋放。當(dāng)前，如果科技已推出多款氫能商用車產(chǎn)品，包括氫能牽引車、氫能翼展車以及氫能輕卡等產(chǎn)品。隨著氫能產(chǎn)品族譜的完善，如果科技正在解鎖多個(gè)商用車應(yīng)用場景，助力京津冀氫能產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。

值得一提的是，如果科技、未勢能源與河鋼工業(yè)技術(shù)共同打造的“唐山港—秦皇島”氫能重卡運(yùn)輸專線已實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)營。此外，如果科技?xì)淠芤碚管?、氫能轎運(yùn)車投入螞蟻物流運(yùn)營后，也表現(xiàn)出優(yōu)異的經(jīng)濟(jì)效益和社會價(jià)值。長城商用車氫能產(chǎn)品為企業(yè)的低碳生產(chǎn)提供了綠色運(yùn)輸解決方案，探索出了一條兼具經(jīng)濟(jì)性和可推廣性的新能源物流運(yùn)輸發(fā)展路徑。

此次亮相的液氫重卡也已進(jìn)入路試階段，讓我們看到了氫能重卡未來可滿足更多應(yīng)用場景的商業(yè)價(jià)值。該車搭載的未勢能源“木星”車載液氫儲氫系統(tǒng)采用“車載液氫超臨界壓力儲供氫技術(shù)”，單瓶儲氫質(zhì)量高達(dá)80kg以上，儲氫密度≥8%wt，加氫流量≥8kg/min，綜合性能達(dá)到國際先進(jìn)水平。

尤其是在運(yùn)營和補(bǔ)能效率方面，該車具有極大優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)了液氫系統(tǒng)和燃電系統(tǒng)的即開即停。同時(shí)，只需要10分鐘就可以補(bǔ)滿80kg液氫燃料，讓整車?yán)m(xù)航里程達(dá)到1000公里以上，解決新能源重卡運(yùn)距焦慮，實(shí)現(xiàn)了中短途運(yùn)輸向長途干線運(yùn)輸解決方案的躍遷，加速推動我國氫能商用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

作為首家進(jìn)入國際氫能委員會的中國汽車企業(yè)，長城汽車將在未來中國能源領(lǐng)域和交通運(yùn)輸領(lǐng)域扮演至關(guān)重要的角色。未來，長城汽車將依托森林生態(tài)，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈韌性與生態(tài)構(gòu)建能力，探索更多細(xì)分領(lǐng)域的應(yīng)用場景，助力中國氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

審核編輯：彭菁