主驅(qū)逆變器是電動汽車動力執(zhí)行單元的關鍵部件，它從VCU獲取扭矩指令，從高壓電池包獲取電能，經(jīng)過逆變后控制電機工作，為整車提供驅(qū)動和制動力矩，從而保證車輛正常的行駛功能。

主驅(qū)逆變器產(chǎn)品圖

傳統(tǒng)主驅(qū)逆變器中的功率器件主要是硅基IGBT，受限于Si材料特性極限以及近年來800V高壓平臺的加速布局，SiC功率器件被越來越廣泛應用在主驅(qū)逆變器中。???????????

根據(jù)相關報告分析，采用SiC器件的逆變器組件與傳統(tǒng)Si基器件相比，控制器體積可以減少1/5，重量減輕35%，電力損耗從20%降低到5%，效率達到99%以上，整車續(xù)航里程提升5%以上。

我司推薦一款1200V 40mΩ高壓低導通電阻的國產(chǎn)SiC MOSFET，最大漏源電流56A(Tc= 25°C)，工作結(jié)溫范圍-55°C～175°C，最大耗散功率不高于300W，反向電容13pF，已在多家頭部客戶批產(chǎn)，性能反饋優(yōu)異。

除了SiCMOS，我司在逆變器中還可提供變壓器、電感定制，隔離驅(qū)動、半橋驅(qū)動、電流傳感器、通用運放、TVS、熱敏電阻等國產(chǎn)器件的選型匹配。

審核編輯：劉清