據(jù)專家透露，全球半導(dǎo)體需求有望于今年第二季度（4月至6月）期間恢復(fù)增長，主要得益于人工智能（AI）數(shù)據(jù)中心和電動汽車產(chǎn)業(yè)的推動以及主要芯片制造商的增產(chǎn)計(jì)劃。此番繁榮及由之引發(fā)的“半導(dǎo)體周期”變化有望為全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入動力。

據(jù)悉，由美國研究公司Gartner發(fā)布的預(yù)測稱，至2026年，全球逾80%的企業(yè)將廣泛運(yùn)用生成式AI技術(shù)，相比之下，2023年該比例尚不足5%；微軟、亞馬遜等知名科技公司則將進(jìn)一步推廣AI服務(wù)。根據(jù)德國Statista統(tǒng)計(jì)，AI半導(dǎo)體市場規(guī)模預(yù)計(jì)將于2027年激增至1194億美元，占全球半導(dǎo)體市場近20%份額。

日本調(diào)查機(jī)構(gòu) Omdia 的分析師Akira Minamikawa表示，智能化AI應(yīng)用潛力巨大，此類技術(shù)將嵌入現(xiàn)有智能手機(jī)和個人電腦之中，從而為半導(dǎo)體市場帶來更為顯著的增長。

眾多半導(dǎo)體巨頭已對未來需求保持樂觀預(yù)期，紛紛加大產(chǎn)量。創(chuàng)辦多年的臺灣地區(qū)晶圓代工龍頭廠商——臺積電，其總裁魏哲家曾在去年10月公開表態(tài)，指出因AI需求超出產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)極限，需進(jìn)行重大投資。

自2024年下半年起，電動汽車動力半導(dǎo)體需求亦將隨之提升。大型車企如寶馬計(jì)劃于2030年前實(shí)現(xiàn)電動汽車銷量占全部銷售總額達(dá)50%，豐田亦預(yù)計(jì)在2026年將全球電動汽車銷量提升至150萬輛。目前，德國半導(dǎo)體巨頭英飛凌已承諾今年斥資20億歐元（約合21.8億美元）在馬來西亞興建全新動力半導(dǎo)體工廠；另據(jù)報道，日本瑞薩電子年內(nèi)將重啟閑置工廠，打造產(chǎn)銷雙增長。電子元件貿(mào)易商Ryoyo Electro預(yù)測，未來服務(wù)出現(xiàn)問題，請稍后再試。