4 月 8 日,法拉第未來(lái)官方微博報(bào)告,公司已成功于近期完成遠(yuǎn)程 OTA 軟件更新發(fā)布,解決了之前主動(dòng)召回所發(fā)現(xiàn)的安全隱患。本次更新的大規(guī)模測(cè)試及改進(jìn)策略,旨在嚴(yán)格執(zhí)行FF的安全標(biāo)準(zhǔn)。
另悉,截至4月1日,美國(guó)市場(chǎng)正在銷售的所有FF91 2.0車輛已經(jīng)更新了相關(guān)軟件并完成了此次召回。
補(bǔ)充背景資料如下:
今年3月,法拉第未來(lái)針對(duì)去年生產(chǎn)的全部FF91車型展開首次召回(共計(jì)11輛)。美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)記錄的召回信息表明,該次召回主要原因是FF91安全氣囊預(yù)警功能異常。如果車輛安全氣囊產(chǎn)生故障,軟件系統(tǒng)的錯(cuò)誤可能導(dǎo)致警告燈未能正常工作。
據(jù)FF方面透露,2023年企業(yè)共完成交付10輛FF91 2.0 Futurist Alliance車型,這意味著賈躍亭九年來(lái)僅向用戶交付了10臺(tái)新車。值得關(guān)注的是,其中一臺(tái)為賈躍亭私有。這批新車的購(gòu)買者中有美國(guó)房地產(chǎn)巨頭Jedd Benmosche、Netflix明星Jason Oppenheim和著名歌手Chris Brown等名流。
-
OTA
+關(guān)注
關(guān)注
7文章
613瀏覽量
36607 -
法拉第
+關(guān)注
關(guān)注
0文章
120瀏覽量
14930
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
FF正式發(fā)布FF AI 2.0操作系統(tǒng)
束流強(qiáng)度自動(dòng)監(jiān)測(cè):法拉第杯數(shù)據(jù)采集技術(shù)應(yīng)用實(shí)例

法拉第材料特性及切割要點(diǎn)

FF發(fā)布FF 91 2.0車載軟件升級(jí)包
法拉第電磁感應(yīng)定律在可再生能源中的應(yīng)用
法拉第電磁感應(yīng)定律與歸納電動(dòng)機(jī)工作原理
法拉第電磁感應(yīng)定律在現(xiàn)代技術(shù)中的作用
如何通過(guò)法拉第電磁感應(yīng)定律生成電流
法拉第電磁感應(yīng)定律與法拉第定律的區(qū)別
法拉第電磁感應(yīng)定律的實(shí)際應(yīng)用領(lǐng)域
法拉第電磁感應(yīng)定律與電磁波的關(guān)系
法拉第電磁感應(yīng)定律在電動(dòng)機(jī)中的應(yīng)用
法拉第電磁感應(yīng)定律的定義
法拉第未來(lái)啟動(dòng)FX系列車型研發(fā)交付
如何在 TIDK 器件和客戶產(chǎn)品 HS 器件中完成安全流程

評(píng)論