一区二区三区三上|欧美在线视频五区|国产午夜无码在线观看视频|亚洲国产裸体网站|无码成年人影视|亚洲AV亚洲AV|成人开心激情五月|欧美性爱内射视频|超碰人人干人人上|一区二区无码三区亚洲人区久久精品

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

市場需求激增,車圈為什么越來越愛AK2車載超聲波傳感器?

廣東奧迪威傳感科技股份有限公司 ? 2024-05-16 08:00 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

今年的汽車行業(yè)呈現(xiàn)出前所未有的“熱鬧”景象,其衍生話題更是在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)了多次現(xiàn)象級的關(guān)注和熱議。在汽車行業(yè)這個“大舞臺”上,從年初的價格戰(zhàn)到各大車企的新車發(fā)布,車圈主動卷性能、卷價格,消費者對支付品牌高額溢價的意愿下降,無不體現(xiàn)出汽車消費已經(jīng)邁入了性價比至上的新時代。

在這樣的大背景下,汽車智能化的發(fā)展正朝著“行泊一體”等高端泊車技術(shù)不斷演進。AK2車載超聲波傳感器以其卓越的性能,成為了智能泊車系統(tǒng)中不可或缺的感知核心部件。隨著市場需求的激增,AK2車載超聲波傳感器將迎來黃金發(fā)展期,為智能泊車技術(shù)開啟新的篇章。

AK2車載超聲波傳感器:車圈“行泊一體”的感知必選

隨著整車智能化的加速發(fā)展,泊車系統(tǒng)功能不斷擴展,如近距離遙控泊車(RPA)、跨樓層記憶泊車(HVP)以及長距離無人代客泊車(AVP)等技術(shù)逐漸成為主流。另一方面,在域控制器架構(gòu)下,行車與泊車系統(tǒng)開始走向融合,“行泊一體”快速興起,并已于2023年步入規(guī)模化落地階段。佐思汽研預(yù)計,2025年行泊一體裝配量將超過300萬輛,裝配率超過15%,到2028年,行泊一體裝配率將達(dá)到25%左右。

AK2202405-6.jpg

與此同時,車載超聲波雷達(dá)作為智能泊車系統(tǒng)的感知核心部件,隨之迎來高速發(fā)展。佐思汽研預(yù)計,國內(nèi)乘用車超聲波雷達(dá)安裝量將于2025年超過1.4億顆,2028年將超過2.2億顆。其中,AK2車載超聲波傳感器憑借性能優(yōu)勢成為“車圈必選”。

探測距離更遠(yuǎn):
AK2車載超聲波傳感器的探測距離可達(dá)7m,為智能駕駛系統(tǒng)提供更卓越的測距技術(shù)硬件支持。

盲區(qū)更?。?/strong>
AK2車載超聲波傳感器的盲區(qū)小至15cm,能夠更精確地感知近距離障礙物,具有高達(dá)±2cm的測量精度和1cm的分辨率。

可編碼調(diào)頻,實現(xiàn)遠(yuǎn)近測距切換:
AK2車載超聲波傳感器有著8K的帶寬,支持頻率調(diào)制,使超聲波信號無需受限于固定頻率,大幅提升感知信號的識別率,避免同頻干擾。同時,產(chǎn)品可實現(xiàn)遠(yuǎn)近測距切換。

刷新時長<40ms,支持多模式切換:
產(chǎn)品保杠單次探測刷新快,刷新時長<40ms;產(chǎn)品能夠承載6顆傳感器同步工作,具備多種編碼設(shè)置、定頻設(shè)置條件,系統(tǒng)可根據(jù)功能控制傳感器工作模式。

具備自診斷功能:
產(chǎn)品具備自檢測的診斷功能,能夠?qū)崟r快速檢測信號發(fā)射與接收情況,確保在狹小逼仄的環(huán)境下也能夠?qū)崿F(xiàn)安全“入庫”、“出庫”。

滿足功能安全ASIL-B要求:
產(chǎn)品依照全球公認(rèn)的汽車功能安全標(biāo)準(zhǔn)ISO26262-2018要求,達(dá)到功能安全ASIL-B級別要求,滿足世界一流OEM和Tier1的功能安全開發(fā)要求。

奧迪威:AK2車載超聲波傳感器第一梯隊企業(yè)

奧迪威,深耕車載超聲波傳感器領(lǐng)域二十余載,榮居國內(nèi)主流供應(yīng)商之列,以豐富的行業(yè)經(jīng)驗和技術(shù)積累,服務(wù)于各大汽車制造商及其一級供應(yīng)商。作為首批實現(xiàn)AK2車載超聲波傳感器量產(chǎn)應(yīng)用的企業(yè)之一,奧迪威的產(chǎn)品早已實現(xiàn)批量交付和上市銷售,廣泛應(yīng)用于合資主機廠和國產(chǎn)自主品牌主機廠的車型中,預(yù)計年內(nèi)在行泊一體方案上的安裝量突破20款新車型。

自2006年獲得IATF16949質(zhì)量體系認(rèn)證以來,奧迪威不斷推動國產(chǎn)傳感器技術(shù)的進口替代,產(chǎn)品質(zhì)量已達(dá)到國際先進水平,與國際領(lǐng)先的傳感器產(chǎn)品在參數(shù)上并無顯著和本質(zhì)上的差異,確保了公司在市場中的領(lǐng)先地位和細(xì)分市場中的顯著占有率。

20240401AK2超聲波雷達(dá)09.gif

2023年2月,奧迪威榮獲ISO26262:2018 ASIL-D汽車功能安全流程認(rèn)證,成為行業(yè)內(nèi)少數(shù)符合功能安全最高等級“ASIL-D”級別的產(chǎn)品開發(fā)流程體系的車載超聲波傳感器供應(yīng)商之一。這一認(rèn)證的獲得,不僅是對奧迪威產(chǎn)品開發(fā)流程安全性能的肯定,也為智能汽車的安全發(fā)展提供了有力保障。未來,奧迪威將繼續(xù)致力于智能傳感器、執(zhí)行器技術(shù),為智能汽車行業(yè)的安全與進步貢獻(xiàn)核心力量。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • 超聲波傳感器
    +關(guān)注

    關(guān)注

    18

    文章

    610

    瀏覽量

    36931
  • 泊車系統(tǒng)
    +關(guān)注

    關(guān)注

    0

    文章

    12

    瀏覽量

    6050
  • 超聲波雷達(dá)
    +關(guān)注

    關(guān)注

    1

    文章

    73

    瀏覽量

    4576
  • 域控制器
    +關(guān)注

    關(guān)注

    0

    文章

    276

    瀏覽量

    3086
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關(guān)推薦
    熱點推薦

    極海與廣汽集團聯(lián)合發(fā)布國產(chǎn)首款AK2超聲波傳感器芯片

    超聲波傳感器芯片與雙通道DSI3網(wǎng)絡(luò)收發(fā)芯片。該芯片以"安全駕駛"為核心設(shè)計理念,深度融合自動泊車、環(huán)境感知與冗余安全技術(shù),旨在為智能汽車提供更可靠、更高效的底層支持。此次合作標(biāo)志著雙方在汽車芯片領(lǐng)域的技術(shù)協(xié)同邁入新階段,成功
    的頭像 發(fā)表于 04-14 17:19 ?307次閱讀
    極海與廣汽集團聯(lián)合發(fā)布國產(chǎn)首款<b class='flag-5'>AK2</b><b class='flag-5'>超聲波</b><b class='flag-5'>傳感器</b>芯片

    全國產(chǎn)供應(yīng)鏈!極海與廣汽集團聯(lián)合發(fā)布國產(chǎn)首款AK2超聲波傳感器芯片

    2025年4月12日,極海受邀出席“廣汽科技日發(fā)布會”,與會現(xiàn)場聯(lián)合廣汽集團正式發(fā)布國產(chǎn)首款量產(chǎn)規(guī)級芯片—— AK2超聲波傳感器芯片與雙通道DSI3網(wǎng)絡(luò)收發(fā)
    發(fā)表于 04-14 16:40 ?758次閱讀
    全國產(chǎn)供應(yīng)鏈!極海與廣汽集團聯(lián)合發(fā)布國產(chǎn)首款<b class='flag-5'>AK2</b><b class='flag-5'>超聲波</b><b class='flag-5'>傳感器</b>芯片

    極海半導(dǎo)體與廣汽集團聯(lián)合發(fā)布國產(chǎn)首款AK2超聲波傳感器芯片 全國產(chǎn)供應(yīng)鏈

    ? 2025年4月12日,極海受邀出席“廣汽科技日發(fā)布會”,與會現(xiàn)場聯(lián)合廣汽集團正式發(fā)布國產(chǎn)首款量產(chǎn)規(guī)級芯片—— AK2超聲波傳感器芯片與雙通道DSI3網(wǎng)絡(luò)收發(fā)
    的頭像 發(fā)表于 04-13 17:03 ?1078次閱讀

    超聲波傳感器:未來發(fā)展趨勢與技術(shù)前沿

    ,超聲波傳感器未來會如何發(fā)展?有哪些新技術(shù)值得我們關(guān)注呢?本文將圍繞超聲波傳感器的技術(shù)趨勢、市場前景、挑戰(zhàn)與機遇等方面進行全面解析。 第一部
    的頭像 發(fā)表于 02-26 18:54 ?344次閱讀

    超聲波傳感器的工作原理與應(yīng)用

    在科技的浩瀚星空中,傳感器技術(shù)如同一顆璀璨的星辰,不斷引領(lǐng)著各個行業(yè)的創(chuàng)新與發(fā)展。其中,超聲波傳感器以其獨特的工作原理和廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域,成為了傳感器家族中的重要成員。
    的頭像 發(fā)表于 02-06 14:17 ?953次閱讀

    超聲波傳感器的種類原理與設(shè)計應(yīng)用的注意要點

    超聲波傳感器是一種利用超聲波來檢測物體位置、距離或速度的傳感設(shè)備。其工作原理是發(fā)射高頻聲波(通常超過20kHz),然后接收反射回來的
    的頭像 發(fā)表于 01-26 17:15 ?1315次閱讀
    <b class='flag-5'>超聲波</b><b class='flag-5'>傳感器</b>的種類原理與設(shè)計應(yīng)用的注意要點

    智能泊車輔助系統(tǒng)中的AK2超聲波雷達(dá)與elmos芯片

    Elmos芯片在AK2超聲波雷達(dá)中應(yīng)用,可見其在智能泊車輔助系統(tǒng)中發(fā)揮著重要的作用,它們不僅提供了精確的距離測量功能,還通過軟件可配置參數(shù)提高了系統(tǒng)的靈活性和適應(yīng)性。這些芯片的高集成度、抗干擾性
    的頭像 發(fā)表于 12-27 00:00 ?1287次閱讀
    智能泊車輔助系統(tǒng)中的<b class='flag-5'>AK2</b><b class='flag-5'>超聲波</b>雷達(dá)與elmos芯片

    E524.17型號的Elmos芯片如何改變AK2超聲波雷達(dá)的工作效能?

    Elmos芯片的軟件可配置參數(shù)功能,結(jié)合數(shù)字信號處理技術(shù)和高速通信接口,為AK2超聲波雷達(dá)提供了高度的靈活性和適應(yīng)性。這種技術(shù)的應(yīng)用不僅提高了系統(tǒng)的檢測性能,還增強了其在復(fù)雜環(huán)境中的穩(wěn)定性和可靠性。通過軟件配置,系統(tǒng)可以根據(jù)實際應(yīng)用需求
    的頭像 發(fā)表于 12-25 00:00 ?1578次閱讀
    E524.17型號的Elmos芯片如何改變<b class='flag-5'>AK2</b><b class='flag-5'>超聲波</b>雷達(dá)的工作效能?

    AK2超聲波傳感器驅(qū)動和信號處理:Elmos芯片篇

    Elmos芯片在AK2超聲波傳雷達(dá)驅(qū)動和信號處理方面提供了高度集成的解決方案,它們不僅提高了超聲波泊車輔助系統(tǒng)的準(zhǔn)確性和可靠性,還通過集成的MCU和通信接口,為實現(xiàn)更智能的泊車輔助功能提供了可能。
    的頭像 發(fā)表于 12-23 00:00 ?1762次閱讀
    <b class='flag-5'>AK2</b><b class='flag-5'>超聲波</b><b class='flag-5'>傳感器</b>驅(qū)動和信號處理:Elmos芯片篇

    倍加福發(fā)布USi-industry超聲波傳感器系統(tǒng)

    倍加福超聲波家族再添新成員!在豐富的超聲波傳感器產(chǎn)品組合中,新增一款功能強大的USi-industry超聲波傳感器系統(tǒng)。憑借其緊湊的設(shè)計、獨
    的頭像 發(fā)表于 12-09 11:22 ?756次閱讀

    AK2超聲波雷達(dá):自動駕駛低速巡航的精準(zhǔn)感知來源

    AK2超聲波雷達(dá)以其超長的探測距離、極小的探測盲區(qū)、編碼調(diào)頻能力、快速刷新時長、多模式切換支持、自診斷功能以及滿足功能安全要求等特點,為自動駕駛低速巡航系統(tǒng)提供了強有力的技術(shù)支持。隨著自動駕駛技術(shù)的不斷進步,AK2
    的頭像 發(fā)表于 12-05 14:02 ?1530次閱讀
    <b class='flag-5'>AK2</b><b class='flag-5'>超聲波</b>雷達(dá):自動駕駛低速巡航的精準(zhǔn)感知來源

    典型的超聲波傳感器及其應(yīng)用領(lǐng)域

    超聲波傳感器是一種利用超聲波信號進行檢測和測量的傳感器,廣泛應(yīng)用于工業(yè)、醫(yī)療、環(huán)境監(jiān)測等領(lǐng)域。 一、超聲波
    的頭像 發(fā)表于 09-07 11:40 ?3244次閱讀

    超聲波傳感器是模擬還是數(shù)字

    的設(shè)計和應(yīng)用需求。 超聲波傳感器的工作原理 超聲波傳感器的工作原理基于超聲波的發(fā)射和接收。
    的頭像 發(fā)表于 09-07 11:34 ?1244次閱讀

    超聲波傳感器輸出的是什么信號

    超聲波傳感器是一種利用超聲波進行距離測量、物體檢測和流速測量的傳感器。它通過發(fā)射超聲波信號并接收反射回來的信號,根據(jù)時間差計算距離或速度。
    的頭像 發(fā)表于 09-07 11:32 ?1772次閱讀

    單片機如何使用超聲波傳感器進行距離測量

    超聲波傳感器是一種利用超聲波信號進行非接觸式測量的傳感器,廣泛應(yīng)用于工業(yè)、生物醫(yī)學(xué)、自動化控制等領(lǐng)域。在單片機系統(tǒng)中,超聲波
    的頭像 發(fā)表于 08-05 14:56 ?700次閱讀