一区二区三区三上|欧美在线视频五区|国产午夜无码在线观看视频|亚洲国产裸体网站|无码成年人影视|亚洲AV亚洲AV|成人开心激情五月|欧美性爱内射视频|超碰人人干人人上|一区二区无码三区亚洲人区久久精品

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫(xiě)文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

AK2超聲波雷達(dá):自動(dòng)駕駛低速巡航的精準(zhǔn)感知來(lái)源

廣東奧迪威傳感科技股份有限公司 ? 2024-12-05 14:02 ? 次閱讀

自動(dòng)駕駛技術(shù)迅猛發(fā)展的今天,低速巡航系統(tǒng)作為自動(dòng)駕駛功能的重要組成部分,其對(duì)于車(chē)輛安全行駛的重要性不言而喻。在這一系統(tǒng)中,傳感器的作用尤為突出,它們是車(chē)輛感知周?chē)h(huán)境、實(shí)現(xiàn)自動(dòng)避障的關(guān)鍵。AK2超聲波雷達(dá)以其卓越的性能,正成為自動(dòng)駕駛低速巡航系統(tǒng)中不可或缺的傳感器之一。

wKgZO2dRQcCAW2RUAACvhyHpe84990.png

AK2超聲波雷達(dá)的技術(shù)特點(diǎn)

超長(zhǎng)的探測(cè)距離

奧迪威AK2超聲波雷達(dá)的探測(cè)距離可達(dá)7米,這一特性使得它在低速巡航系統(tǒng)中能夠?yàn)檐?chē)輛提供更大的安全距離,以便更早地檢測(cè)到障礙物或其他車(chē)輛。這對(duì)于擁擠的城市環(huán)境尤為重要,可以有效預(yù)防碰撞事故的發(fā)生。

極小的探測(cè)盲區(qū)

AK2雷達(dá)的探測(cè)盲區(qū)小至15cm,這意味著它可以更精確地感知近距離的障礙物,從而減少了碰撞的風(fēng)險(xiǎn)。這一特點(diǎn)對(duì)于低速行駛時(shí)的安全性至關(guān)重要,尤其是在狹窄的停車(chē)場(chǎng)或擁堵的道路上。

編碼調(diào)頻能力

AK2雷達(dá)支持頻率調(diào)制,能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)近測(cè)距的切換,這使得它在不同的停車(chē)和低速行駛場(chǎng)景中都具有很好的適應(yīng)性。通過(guò)獨(dú)特的超聲波信號(hào)編碼方式,AK2雷達(dá)可以同時(shí)發(fā)送不同的超聲信號(hào),大大縮短系統(tǒng)刷新周期,提高系統(tǒng)效率。

快速刷新時(shí)長(zhǎng)

AK2雷達(dá)的刷新時(shí)間短于40ms,這確保了在低速巡航中可以實(shí)時(shí)響應(yīng)周?chē)h(huán)境的變化??焖俚捻憫?yīng)時(shí)間對(duì)于自動(dòng)駕駛系統(tǒng)在復(fù)雜交通環(huán)境中的決策至關(guān)重要。

多模式切換支持

AK2雷達(dá)能夠承載多個(gè)傳感器同步工作,并具備多種編碼設(shè)置和定頻設(shè)置條件,可以根據(jù)不同的功能需求控制傳感器的工作模式。這種靈活性使得AK2雷達(dá)能夠適應(yīng)各種不同的自動(dòng)駕駛應(yīng)用場(chǎng)景。

自診斷功能

AK2雷達(dá)具備自檢測(cè)的診斷功能,能夠?qū)崟r(shí)快速檢測(cè)信號(hào)發(fā)射與接收情況,確保在狹小或復(fù)雜的環(huán)境中也能安全操作。這種自診斷功能為自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的可靠性提供了額外的保障。

滿(mǎn)足功能安全要求

AK2雷達(dá)達(dá)到功能安全ASIL-B級(jí)別要求,符合汽車(chē)行業(yè)對(duì)安全性的高標(biāo)準(zhǔn),為低速巡航提供了額外的安全保障。

AK2超聲波雷達(dá)在低速巡航系統(tǒng)中的應(yīng)用

在低速巡航系統(tǒng)中,AK2超聲波雷達(dá)可以用于以下場(chǎng)景:

障礙物檢測(cè)

在車(chē)輛低速行駛過(guò)程中,AK2雷達(dá)可以實(shí)時(shí)檢測(cè)前方的障礙物,為自動(dòng)駕駛系統(tǒng)提供準(zhǔn)確的距離信息,從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)避障。

泊車(chē)輔助

在自動(dòng)泊車(chē)過(guò)程中,AK2雷達(dá)可以幫助車(chē)輛精確地識(shí)別停車(chē)位的位置和大小,實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)泊車(chē)。

低速跟車(chē)

在擁堵的城市交通中,AK2雷達(dá)可以輔助車(chē)輛實(shí)現(xiàn)低速跟車(chē)功能,保持與前車(chē)的安全距離。

行人檢測(cè)

在低速行駛時(shí),AK2雷達(dá)還可以用于檢測(cè)車(chē)輛周?chē)男腥?,提高行人的安全?/p>

AK2超聲波雷達(dá)以其超長(zhǎng)的探測(cè)距離、極小的探測(cè)盲區(qū)、編碼調(diào)頻能力、快速刷新時(shí)長(zhǎng)、多模式切換支持、自診斷功能以及滿(mǎn)足功能安全要求等特點(diǎn),為自動(dòng)駕駛低速巡航系統(tǒng)提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支持。隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的不斷進(jìn)步,AK2超聲波雷達(dá)預(yù)計(jì)將在未來(lái)的智能交通領(lǐng)域扮演更加關(guān)鍵的角色,為低速行駛提供更高級(jí)別的安全保障。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
收藏 人收藏

    評(píng)論

    相關(guān)推薦

    智能泊車(chē)輔助系統(tǒng)中的AK2超聲波雷達(dá)與elmos芯片

    Elmos芯片在AK2超聲波雷達(dá)中應(yīng)用,可見(jiàn)其在智能泊車(chē)輔助系統(tǒng)中發(fā)揮著重要的作用,它們不僅提供了精確的距離測(cè)量功能,還通過(guò)軟件可配置參數(shù)提高了系統(tǒng)的靈活性和適應(yīng)性。這些芯片的高集成度、抗干擾性
    的頭像 發(fā)表于 12-27 00:00 ?922次閱讀
    智能泊車(chē)輔助系統(tǒng)中的<b class='flag-5'>AK2</b><b class='flag-5'>超聲波</b><b class='flag-5'>雷達(dá)</b>與elmos芯片

    Elmos芯片:直接驅(qū)動(dòng)AK2超聲波雷達(dá)

    通信接口,E524.32/E524.33芯片為汽車(chē)超聲波雷達(dá)系統(tǒng)提供了強(qiáng)大的技術(shù)支持,滿(mǎn)足了現(xiàn)代汽車(chē)對(duì)安全性和舒適性的高要求。
    的頭像 發(fā)表于 12-26 00:00 ?1163次閱讀
    Elmos芯片:直接驅(qū)動(dòng)<b class='flag-5'>AK2</b><b class='flag-5'>超聲波</b><b class='flag-5'>雷達(dá)</b>!

    E524.17型號(hào)的Elmos芯片如何改變AK2超聲波雷達(dá)的工作效能?

    Elmos芯片的軟件可配置參數(shù)功能,結(jié)合數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)和高速通信接口,為AK2超聲波雷達(dá)提供了高度的靈活性和適應(yīng)性。這種技術(shù)的應(yīng)用不僅提高了系統(tǒng)的檢測(cè)性能,還增強(qiáng)了其在復(fù)雜環(huán)境中的穩(wěn)定性和可靠性。通過(guò)軟件配置,系統(tǒng)可以根據(jù)實(shí)際
    的頭像 發(fā)表于 12-25 00:00 ?1159次閱讀
    E524.17型號(hào)的Elmos芯片如何改變<b class='flag-5'>AK2</b><b class='flag-5'>超聲波</b><b class='flag-5'>雷達(dá)</b>的工作效能?

    AK2超聲波傳感器驅(qū)動(dòng)和信號(hào)處理:Elmos芯片篇

    Elmos芯片在AK2超聲波雷達(dá)驅(qū)動(dòng)和信號(hào)處理方面提供了高度集成的解決方案,它們不僅提高了超聲波泊車(chē)輔助系統(tǒng)的準(zhǔn)確性和可靠性,還通過(guò)集成的MCU和通信接口,為實(shí)現(xiàn)更智能的泊車(chē)輔助功能
    的頭像 發(fā)表于 12-23 00:00 ?1216次閱讀
    <b class='flag-5'>AK2</b><b class='flag-5'>超聲波</b>傳感器驅(qū)動(dòng)和信號(hào)處理:Elmos芯片篇

    毫米波雷達(dá)超聲波雷達(dá)的區(qū)別

    毫米波雷達(dá)超聲波雷達(dá)的區(qū)別 在現(xiàn)代科技領(lǐng)域,傳感器技術(shù)扮演著至關(guān)重要的角色,尤其是在自動(dòng)駕駛、工業(yè)自動(dòng)化和機(jī)器人技術(shù)等領(lǐng)域。毫米波
    的頭像 發(fā)表于 12-03 17:37 ?6042次閱讀

    超聲波雷達(dá)和360影像有什么用

    超聲波雷達(dá)和360影像是兩種不同的技術(shù),它們?cè)诓煌念I(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。以下是對(duì)這兩種技術(shù)的介紹。 一、超聲波雷達(dá) 超聲波
    的頭像 發(fā)表于 08-16 10:22 ?1049次閱讀

    毫米波雷達(dá)超聲波雷達(dá)的區(qū)別是什么

    毫米波雷達(dá)超聲波雷達(dá)是兩種不同的雷達(dá)技術(shù),它們?cè)诠ぷ髟?、性能特點(diǎn)、應(yīng)用領(lǐng)域等方面存在一定的差異。以下是對(duì)這兩種雷達(dá)技術(shù)的介紹: 工作原理
    的頭像 發(fā)表于 08-16 10:09 ?4610次閱讀

    超聲波雷達(dá)在2024 款極氪 X 智能駕駛輔助中扮演什么角色?

    車(chē)輛搭載了由5個(gè)高清攝像頭、5個(gè)先進(jìn)的毫米波雷達(dá),以及12個(gè)精密的超聲波雷達(dá)組成的ZAD智能駕駛輔助系統(tǒng)。這一系統(tǒng)通過(guò)多種傳感器的高效協(xié)同,實(shí)現(xiàn)了全速域主動(dòng)
    的頭像 發(fā)表于 08-09 00:00 ?1110次閱讀
    <b class='flag-5'>超聲波</b><b class='flag-5'>雷達(dá)</b>在2024 款極氪 X 智能<b class='flag-5'>駕駛</b>輔助中扮演什么角色?

    FPGA在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有哪些應(yīng)用?

    是FPGA在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的主要應(yīng)用: 一、感知算法加速 圖像處理:自動(dòng)駕駛中需要通過(guò)攝像頭獲取并識(shí)別道路信息和行駛環(huán)境,這涉及到大量的圖像處理任務(wù)。FPGA在處理圖像上的運(yùn)算速度快,可并行性強(qiáng),且功耗
    發(fā)表于 07-29 17:09

    自動(dòng)駕駛汽車(chē)如何識(shí)別障礙物

    自動(dòng)駕駛汽車(chē)識(shí)別障礙物是一個(gè)復(fù)雜而關(guān)鍵的過(guò)程,它依賴(lài)于多種傳感器和技術(shù)的協(xié)同工作。這些傳感器主要包括激光雷達(dá)(LiDAR)、雷達(dá)、攝像頭以及超聲波
    的頭像 發(fā)表于 07-23 16:40 ?2224次閱讀

    超聲波雷達(dá)在APA自動(dòng)泊車(chē)功能中的應(yīng)用與仿真

    超聲波雷達(dá)等)完成對(duì)有效車(chē)位以及障礙物的感知識(shí)別,再進(jìn)行泊車(chē)路徑的規(guī)劃、車(chē)輛運(yùn)動(dòng)的控制,從而完成泊車(chē)的工作。本文將重點(diǎn)介紹超聲波雷達(dá)在AP
    的頭像 發(fā)表于 07-19 08:25 ?3781次閱讀
    <b class='flag-5'>超聲波</b><b class='flag-5'>雷達(dá)</b>在APA<b class='flag-5'>自動(dòng)</b>泊車(chē)功能中的應(yīng)用與仿真

    一文讀懂AK1和AK2超聲波雷達(dá)的區(qū)別

    AK1和AK2是兩款典型的超聲波雷達(dá)產(chǎn)品,它們?cè)诠δ芎托阅苌细饔刑攸c(diǎn)。本文將深入解析這兩款雷達(dá)的區(qū)別,幫助讀者更好地理解它們的應(yīng)用場(chǎng)景和優(yōu)勢(shì)
    的頭像 發(fā)表于 07-16 00:00 ?2687次閱讀
    一文讀懂<b class='flag-5'>AK</b>1和<b class='flag-5'>AK2</b><b class='flag-5'>超聲波</b><b class='flag-5'>雷達(dá)</b>的區(qū)別

    AK2超聲波雷達(dá)低速巡航中的優(yōu)勢(shì)

    低速巡航場(chǎng)景中,AK2雷達(dá)以其超長(zhǎng)的探測(cè)距離和極小的盲區(qū),展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢(shì),尤其適合復(fù)雜擁擠的城市駕駛環(huán)境。隨著智能汽車(chē)技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場(chǎng)
    的頭像 發(fā)表于 07-12 16:32 ?841次閱讀
    <b class='flag-5'>AK2</b><b class='flag-5'>超聲波</b><b class='flag-5'>雷達(dá)</b>在<b class='flag-5'>低速</b><b class='flag-5'>巡航</b>中的優(yōu)勢(shì)

    蔚來(lái)樂(lè)道首款車(chē)型L60搭載12個(gè)超聲波雷達(dá),AK2已成新車(chē)“標(biāo)配”

    超聲波雷達(dá)因其經(jīng)濟(jì)實(shí)用的特性,已成為新款乘用車(chē)的標(biāo)配。業(yè)界普遍認(rèn)為,2024年上市的車(chē)型如果缺少雷達(dá)的測(cè)距感知功能,將在主動(dòng)安全方面處于劣勢(shì)。這一觀點(diǎn)也反映了近年來(lái)
    的頭像 發(fā)表于 06-17 17:04 ?1413次閱讀
    蔚來(lái)樂(lè)道首款車(chē)型L60搭載12個(gè)<b class='flag-5'>超聲波</b><b class='flag-5'>雷達(dá)</b>,<b class='flag-5'>AK2</b>已成新車(chē)“標(biāo)配”

    市場(chǎng)需求激增,車(chē)圈為什么越來(lái)越愛(ài)AK2車(chē)載超聲波傳感器?

    佐思汽研預(yù)計(jì),國(guó)內(nèi)乘用車(chē)超聲波雷達(dá)安裝量將于2025年超過(guò)1.4億顆,2028年將超過(guò)2.2億顆。其中,AK2車(chē)載超聲波傳感器憑借性能優(yōu)勢(shì)成為“車(chē)圈必選”。
    的頭像 發(fā)表于 05-16 08:00 ?648次閱讀
    市場(chǎng)需求激增,車(chē)圈為什么越來(lái)越愛(ài)<b class='flag-5'>AK2</b>車(chē)載<b class='flag-5'>超聲波</b>傳感器?