近日，全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商英飛凌科技股份公司(Infineon Technologies AG)與傳感器模塊開發(fā)及商業(yè)化領(lǐng)域的專家斯沃博達(dá)公司(Swoboda)宣布建立合作伙伴關(guān)系，共同開發(fā)和專為汽車應(yīng)用設(shè)計(jì)的高級電流傳感器模塊。

此次合作將英飛凌頂尖的電流傳感器集成電路(ICs)技術(shù)與斯沃博達(dá)在傳感器模塊開發(fā)及商業(yè)化方面的專長相結(jié)合，旨在滿足混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車市場對高性能傳感解決方案的快速增長需求。

雙方合作的核心目標(biāo)是通過提供高效、精準(zhǔn)的電流測量解決方案，加速如牽引逆變器和電池管理系統(tǒng)等高產(chǎn)量產(chǎn)品的上市時(shí)間。這些創(chuàng)新方案不僅適用于電動(dòng)汽車的關(guān)鍵部件，還對其他重要的汽車應(yīng)用具有顯著益處。

作為合作的首款產(chǎn)品，斯沃博達(dá)推出的CSM510HP2電流傳感器模塊集成了英飛凌TLE4973無芯電流傳感器IC，實(shí)現(xiàn)了在緊湊體積內(nèi)保持高性能的突破。該模塊憑借其小于2%的總誤差率，確保了電流測量的高度準(zhǔn)確性。

尤為值得一提的是，CSM510HP2被精心設(shè)計(jì)為可與英飛凌HybridPACK? Drive G2汽車功率模塊無縫集成，后者是專為電動(dòng)汽車牽引逆變器而設(shè)計(jì)的。這一特性省去了對單獨(dú)外部電流傳感器的需求，從而打造出市場上最為緊湊的牽引逆變器解決方案。

斯沃博達(dá)公司表示，這一新一代電流傳感器的推出，樹立了系統(tǒng)集成度的新標(biāo)桿。英飛凌前沿的傳感器技術(shù)與斯沃博達(dá)在注塑成型領(lǐng)域的專業(yè)知識(shí)的結(jié)合，證明了雙方合作的理想性與互補(bǔ)性。

英飛凌技術(shù)公司指出，當(dāng)前市場迫切需要高性能、小型化且易于集成的電流傳感解決方案。通過將CSM510HP2集成至HybridPack Drive G2中，不僅顯著提升了系統(tǒng)的緊湊性，還進(jìn)一步簡化了設(shè)計(jì)流程，為汽車制造商和供應(yīng)商帶來了顯著的競爭優(yōu)勢。

此次合作不僅展現(xiàn)了英飛凌與斯沃博達(dá)在技術(shù)創(chuàng)新和市場洞察方面的深厚實(shí)力，也為推動(dòng)電動(dòng)汽車行業(yè)的持續(xù)發(fā)展注入了新的動(dòng)力。隨著全球?qū)沙掷m(xù)交通解決方案需求的不斷增長，雙方將繼續(xù)深化合作，共同探索更多可能性，為電動(dòng)汽車市場帶來更多創(chuàng)新技術(shù)和產(chǎn)品。