近期，歐盟決定對(duì)中國(guó)新能源汽車征收高達(dá)38.1%的臨時(shí)性關(guān)稅，使總稅率飆升至48.1%，此舉直指中國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)，尤其是上汽MG品牌，引發(fā)了全球汽車產(chǎn)業(yè)的關(guān)注。這一決策不僅可能損害中歐之間新能源汽車領(lǐng)域的合作前景，還可能擾亂全球汽車供應(yīng)鏈，增加市場(chǎng)不確定性，對(duì)全球經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生負(fù)面影響。

在歐洲市場(chǎng)，上汽MG的表現(xiàn)可謂搶眼。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2023年前五個(gè)月，MG品牌在歐洲的終端交付量超過10萬輛，創(chuàng)下歷史新高，凸顯了其在歐洲市場(chǎng)的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力和廣泛影響力。MG品牌不僅在歐洲消費(fèi)者心中建立了堅(jiān)實(shí)的口碑，更以其卓越的品質(zhì)和技術(shù)創(chuàng)新贏得了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。MG4 EV作為明星車型，不僅在銷量上領(lǐng)先，還在歐洲緊湊型純電動(dòng)車市場(chǎng)中屢獲殊榮，展現(xiàn)了中國(guó)品牌在國(guó)際舞臺(tái)上的實(shí)力。

MG品牌的成功，離不開其對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的持續(xù)追求。通過大量研發(fā)投入和嚴(yán)格遵循全球品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，MG品牌不僅在歐洲市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，更在全球新能源汽車領(lǐng)域嶄露頭角。上汽集團(tuán)作為后盾，其強(qiáng)大的技術(shù)創(chuàng)新能力為MG品牌的全球擴(kuò)張?zhí)峁┝藞?jiān)實(shí)支撐，展示了中國(guó)品牌在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中的硬實(shí)力。

面對(duì)歐盟的高額關(guān)稅挑戰(zhàn)，上汽MG展現(xiàn)出堅(jiān)韌不拔的精神和積極應(yīng)對(duì)的態(tài)度。品牌強(qiáng)調(diào)，技術(shù)創(chuàng)新是其核心競(jìng)爭(zhēng)力所在，將繼續(xù)加大研發(fā)投入，優(yōu)化產(chǎn)品性能，提升服務(wù)質(zhì)量，致力于為全球消費(fèi)者創(chuàng)造超越期待的新能源汽車體驗(yàn)。同時(shí)，MG品牌秉持開放合作的精神，尋求與歐盟的對(duì)話和協(xié)商，旨在探索雙贏的合作路徑，共同推動(dòng)全球汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

審核編輯 黃宇