分接開(kāi)關(guān)的常見(jiàn)故障類型主要包括以下幾種：

一、無(wú)勵(lì)磁分接開(kāi)關(guān)的故障

1. 觸頭故障 ：
   • 觸頭接觸不良 ：由于分接開(kāi)關(guān)觸頭彈簧壓力不足、滾輪壓力不均，或鍍銀層機(jī)械強(qiáng)度不夠而嚴(yán)重磨損，導(dǎo)致有效接觸面積減少，進(jìn)而引起分接開(kāi)關(guān)在運(yùn)行中被燒壞。
   • 觸頭間放電拉弧 ：變壓器受過(guò)電壓作用，保護(hù)裝置失靈；無(wú)載開(kāi)關(guān)切換不到位或開(kāi)關(guān)制造質(zhì)量缺陷，都可能導(dǎo)致觸頭級(jí)間或相間放電拉弧。
2. 引線連接問(wèn)題 ：
   • 引線連接和焊接不良，經(jīng)受不起短路電流沖擊而造成分接開(kāi)關(guān)故障。
3. 絕緣擊穿 ：
   • 由于三相引線相間距離不夠，或者絕緣材料的電氣絕緣強(qiáng)度低，在過(guò)電壓的情況下絕緣擊穿，造成分接開(kāi)關(guān)相間短路。

二、有載分接開(kāi)關(guān)的故障

1. 油室滲漏油 ：
   • 原因包括有載分接開(kāi)關(guān)油箱底部放油閥門未緊固、兩油箱之間的裝配工藝不佳或密封材料不良、中心傳動(dòng)軸油封不嚴(yán)等。
2. 過(guò)渡電阻問(wèn)題 ：
   • 過(guò)渡電阻斷開(kāi)和松動(dòng)，當(dāng)電阻在已燒斷時(shí)進(jìn)行帶負(fù)荷切換，不僅會(huì)出現(xiàn)負(fù)載電流間斷，并會(huì)在動(dòng)、靜觸頭間及過(guò)渡電阻的斷口上出現(xiàn)全部相電壓，導(dǎo)致電阻的斷口擊穿和觸頭斷開(kāi)時(shí)產(chǎn)生強(qiáng)大的電弧，進(jìn)而出現(xiàn)高壓繞組分接線段短路燒毀。
3. 觸頭發(fā)熱 ：
   • 分接開(kāi)關(guān)觸頭之間由于頻繁調(diào)壓會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的電腐蝕、機(jī)械磨損、觸頭污染，導(dǎo)致觸頭發(fā)熱量增大，加劇觸頭之間的化學(xué)反應(yīng)，形成惡性循環(huán)。
4. 連動(dòng)故障 ：
   • 接到調(diào)壓指令后，開(kāi)關(guān)無(wú)法停在指令要求的分接開(kāi)關(guān)位置上，而是繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)幾個(gè)分接，導(dǎo)致電壓轉(zhuǎn)換不達(dá)標(biāo)，影響供電穩(wěn)定性和質(zhì)量。
5. 拒動(dòng)故障 ：
   • 在調(diào)壓時(shí)，電動(dòng)操作發(fā)生拒動(dòng)，可能由于快速機(jī)構(gòu)的彈簧拉力過(guò)大將其拉斷或拉力過(guò)小、分接開(kāi)關(guān)的軟連線松散等原因?qū)е隆?/li>
6. 越限故障 ：
   • 器械中出現(xiàn)限位螺釘因生銹而失去功能，或定位塊的高度不夠，導(dǎo)致傳動(dòng)軸連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)超過(guò)極限位置。
7. 局部過(guò)熱故障 ：
   • 由局部放電造成，放電嚴(yán)重時(shí)將會(huì)引起變壓器絕緣擊穿，甚至分接開(kāi)關(guān)燒毀。
8. 自然磨損、異常磨損或外力作用 ：
   • 這些因素同樣會(huì)導(dǎo)致分接開(kāi)關(guān)故障，并可能引發(fā)變壓器的異常振動(dòng)。

綜上所述，分接開(kāi)關(guān)的故障類型多種多樣，涉及觸頭、引線、絕緣、電阻、油室密封等多個(gè)方面。在實(shí)際運(yùn)行中，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)分接開(kāi)關(guān)的監(jiān)測(cè)和維護(hù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理故障，以確保變壓器的安全穩(wěn)定運(yùn)行。