近日，Allegro與奇瑞于安徽蕪湖的奇瑞汽車研發(fā)中心舉辦了奇瑞 - 埃戈羅供應鏈技術(shù)共創(chuàng)交流日活動，贏得了眾多業(yè)內(nèi)人士的高度認可?；顒蝇F(xiàn)場，Allegro圍繞其前沿產(chǎn)品及創(chuàng)新解決方案進行了技術(shù)研討、交流對話以及精彩演示。

基于活動的良好成效，雙方將進一步夯實全面戰(zhàn)略合作關(guān)系，全力加快技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品迭代進程。這些舉措不僅將為奇瑞汽車的長遠可持續(xù)發(fā)展注入強勁動力，而且有助于Allegro保持在傳感器和電源方案的市場地位，同時也有利于攜手構(gòu)建穩(wěn)固且高效的本土供應鏈生態(tài)系統(tǒng)。

Allegro全球副總裁&中國區(qū)總經(jīng)理徐偉杰在現(xiàn)場致辭中表示，“作為世界領(lǐng)先的傳感器和電源解決方案的領(lǐng)導者之一，Allegro始終致力于為汽車行業(yè)提供卓越的芯片解決方案，從轉(zhuǎn)向，剎車，OBC，到電驅(qū)DC-DC走在行業(yè)的創(chuàng)新橋頭。憑借多年深耕汽車領(lǐng)域的深厚積淀，我們的產(chǎn)品已廣泛應用于奇瑞的眾多車型平臺，彰顯了我們的技術(shù)實力與市場影響力!”

“中國汽車市場的蓬勃崛起是全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要引擎。Allegro積極投身其中，不僅帶來了推動汽車智能化轉(zhuǎn)型的先進技術(shù)，還通過實施本土化戰(zhàn)略，進一步深化與國內(nèi)合作伙伴的緊密合作。Allegro堅信,這種深度融合和協(xié)作，將助推中國汽車產(chǎn)業(yè)在全球競爭中脫穎而出，實現(xiàn)更加穩(wěn)健和可持續(xù)的發(fā)展?！?徐偉杰補充道。

其中，Allegro針對新能源汽車推出的高壓隔離式柵極驅(qū)動器(AHV8511X和AHV8531X)，運用了具有革命性意義的Power-Thru?技術(shù),無需使用DC-DC偏置電源和自舉電路，使得整體系統(tǒng)解決方案的尺寸、成本和重量得到了有效降低；同時系統(tǒng)可靠性得到極大提升。在提升轉(zhuǎn)向和制動系統(tǒng)性能方面，Allegro推出了包括TMR(隧道磁阻傳感器)、+VHT(垂直霍爾技術(shù))、抗干擾六平面霍爾差分感應ASIL-D單芯片、CVH角度傳感器等在內(nèi)的多種先進角度傳感器，既能滿足汽車底盤系統(tǒng)對安全性、集成度和精確性的高標準要求，又能夠進一步助力系統(tǒng)實現(xiàn)冗余、尺寸優(yōu)化和操控平順性。

Allegro與相關(guān)汽車制造商的緊密合作已結(jié)出碩果，其48V預驅(qū)和轉(zhuǎn)向產(chǎn)品(A49100/A89103/APM815)已投入生產(chǎn)。Allegro也與國內(nèi)一線汽車廠商展開廣泛合作，計劃在中國推廣48V產(chǎn)品。目前,Allegro已量產(chǎn)一系列48V芯片，包括底盤端半橋驅(qū)動、D級安全預驅(qū)及48V DC-DC轉(zhuǎn)換器等，并積極開發(fā)下一代集成度更高的48V預驅(qū)芯片及全新產(chǎn)品，同時針對當前48V DC-DC轉(zhuǎn)換器生態(tài)系統(tǒng)問題提供過渡方案。

中國新能源汽車市場所展現(xiàn)出的發(fā)展?jié)摿εc廣闊市場空間，成為Allegro明確中國戰(zhàn)略、全力投入供應鏈本土化進程與產(chǎn)品開發(fā)創(chuàng)新的關(guān)鍵引力之一。在供應鏈本土化布局方面，Allegro積極攜手中國本土優(yōu)質(zhì)供應商，致力于構(gòu)建穩(wěn)健高效供應鏈體系。通過在中國組建專業(yè)技術(shù)、質(zhì)量及系統(tǒng)設(shè)計團隊，深度洞察市場需求，精準把握本土車企獨特需求，加速技術(shù)與產(chǎn)品迭代升級，推動本土芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新飛躍。

關(guān)于Allegro MicroSystems

Allegro MicroSystems, Inc. 利用三十多年的磁感應和電源 IC 專業(yè)知識,通過提高效率、性能和可持續(xù)性的解決方案推動汽車、清潔能源和工業(yè)自動化的發(fā)展。Allegro 對質(zhì)量的承諾推動了多個行業(yè)的轉(zhuǎn)型，鞏固了我們作為“汽車級”技術(shù)創(chuàng)新和客戶成功合作伙伴的地位。如需了解更多信息，請訪問www.allegromicro.com。

審核編輯 黃宇