此前，我們與行業(yè)大咖們共同探討了生命科學(xué)與電子行業(yè)在新質(zhì)生產(chǎn)力與綠色低碳發(fā)展潮流中所面對(duì)的挑戰(zhàn)與抓住機(jī)遇的方式。

在新質(zhì)生產(chǎn)力與經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展下，越來越多的企業(yè)正將國際化戰(zhàn)略提上日程，以“出?！钡姆绞綄で蟾鼜V闊的發(fā)展前景。

本期《行業(yè)·啟施錄》，我們?cè)俅渭鲜┘抑悄覉F(tuán)與行業(yè)大咖，一起聊一聊企業(yè)出海所面臨的挑戰(zhàn)與應(yīng)對(duì)之法。

揚(yáng)帆起航，企業(yè)出海機(jī)遇廣闊

在全球經(jīng)濟(jì)一體化的大背景之下，國際化可以帶來更廣闊的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。走出去的企業(yè)通過拓展海外客戶，增加銷售和盈利渠道；國際化也允許企業(yè)在更大的范圍內(nèi)優(yōu)化資源配置、降低成本、增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)于生命科學(xué)和電子行業(yè)而言，如今正是抓住“出?！睓C(jī)遇的優(yōu)秀時(shí)機(jī)。

目前，如鋰電池、光伏制造企業(yè)等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)鏈正追求“主動(dòng)出?！保糠制髽I(yè)受到客戶的需求與創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)也在“被動(dòng)出?！?，地方政府也在幫助制造業(yè)提供出海相關(guān)的賦能和服務(wù)，為何制造業(yè)的出海原動(dòng)力如此強(qiáng)大？

隨著企業(yè)發(fā)展，出海成為順應(yīng)全球化的自然選擇。觀察全球行業(yè)，中國企業(yè)擁有工業(yè)門類齊全、成本優(yōu)勢(shì)和人才資源豐富的優(yōu)勢(shì)；同時(shí)，我們?cè)谶@些領(lǐng)域的產(chǎn)能全球領(lǐng)先，客戶遍布世界，顯示出出海的強(qiáng)烈需求和原動(dòng)力。我們相信，中國企業(yè)出海的機(jī)遇大于風(fēng)險(xiǎn)，是大勢(shì)所趨。

——滕冉

賽迪研究院集成電路中心總經(jīng)理

將視角放到企業(yè)本身，一家企業(yè)的國際化戰(zhàn)略與出海執(zhí)行力高低，一方面取決于本身的戰(zhàn)略布局、另一方面來自政策因素與資源需求導(dǎo)向的推動(dòng)力也不可或缺。

生物醫(yī)藥行業(yè)選擇出海，得益于中國政府和行業(yè)的重視，以及海外高端人才的回歸，這不僅提升了研發(fā)和服務(wù)質(zhì)量，也使中國與國際標(biāo)準(zhǔn)接軌。全球?qū)?chuàng)新生物藥品的迫切需求，以及中國在創(chuàng)新性和治療效果上的領(lǐng)先地位，進(jìn)一步強(qiáng)化了出海的必要性。

同時(shí)，法規(guī)如美國的Biosimilar Act的重視，也促使行業(yè)尋求更廣闊的市場(chǎng)。加之，像我們公司這樣擁有國際研發(fā)中心和生產(chǎn)基地的企業(yè)，明確的目標(biāo)和戰(zhàn)略布局，共同推動(dòng)了行業(yè)的國際化發(fā)展。

——張均利

臻格生物生產(chǎn)負(fù)責(zé)人

ADC負(fù)責(zé)人、高級(jí)副總裁

一石激起千層浪，在企業(yè)出海熱潮之下，上游的設(shè)計(jì)院也正經(jīng)歷出海建廠項(xiàng)目數(shù)量、企業(yè)類型、目的地等變革。

目前，光伏行業(yè)對(duì)歐洲的擴(kuò)展持謹(jǐn)慎態(tài)度，而鋰電行業(yè)則已有企業(yè)在歐洲開展業(yè)務(wù)。簽證問題成為企業(yè)海外布局的一大挑戰(zhàn)，但得益于施耐德電氣等全球性公司的廣泛業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)，許多工作能夠在當(dāng)?shù)赝瓿?，這為應(yīng)對(duì)簽證挑戰(zhàn)提供了一種解決方案。

——司德亮

楷德電子工程技術(shù)有限公司總經(jīng)理

更進(jìn)一步而言，園區(qū)內(nèi)的產(chǎn)業(yè)構(gòu)成與分布同樣在變化。以上海臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)為例，包含特斯拉在內(nèi)有很多跨國企業(yè)在臨港建廠，園區(qū)內(nèi)企業(yè)與園區(qū)本身亦正在將國際化業(yè)務(wù)拓展納入下一步計(jì)劃。

特斯拉之所以選擇臨港，首先是由于需要迅速擴(kuò)張以滿足Model 3的市場(chǎng)需求；其次，特斯拉看重中國（尤其是長三角地區(qū)）的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)；再者，上海的地理位置為特斯拉提供了交通物流上的巨大優(yōu)勢(shì)，大大降低了物流成本。最后，上海的開放、公平和透明法律環(huán)境，加上政策支持，使特斯拉決定將其在中國的基地設(shè)在上海。

——鄧浩強(qiáng)

上海臨港綠創(chuàng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有限公司副總經(jīng)理

驚濤駭浪，出海險(xiǎn)阻見招拆招

企業(yè)的國際化之路充滿挑戰(zhàn)，陌生的環(huán)境、不同的語言、文化、法律法規(guī)、地緣政治等問題并存；與此同時(shí)，隨著碳關(guān)稅等政策的推出與并未停下腳步的國內(nèi)出口生產(chǎn)，出海企業(yè)的產(chǎn)品生產(chǎn)也需頂住壓力、持續(xù)保持高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求。

我們采取了深入了解當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)、實(shí)現(xiàn)文化融合、考慮自動(dòng)化生產(chǎn)以降低成本等策略；同時(shí)，我們也意識(shí)到人才管理的重要性，需要培養(yǎng)能夠適應(yīng)國際工作環(huán)境的管理人才。我們的目標(biāo)是在全球范圍內(nèi)發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)作用、為全人類的健康服務(wù)，通過這些策略，我們積極應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)、把握機(jī)遇，為全球健康貢獻(xiàn)力量。

——張均利

臻格生物生產(chǎn)負(fù)責(zé)人

ADC負(fù)責(zé)人、高級(jí)副總裁

針對(duì)設(shè)計(jì)院等上游單位，建廠出海、產(chǎn)品出口面對(duì)諸多設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、法律法規(guī)等問題，他們又是如何應(yīng)對(duì)的？

面對(duì)不同國家和地區(qū)的多樣化標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)院在國際化進(jìn)程中必須掌握國際標(biāo)準(zhǔn)，這不僅包括熟悉中國標(biāo)準(zhǔn)，還要深入了解國際規(guī)范。要求我們與業(yè)主深入溝通、確保設(shè)計(jì)方案滿足各地區(qū)規(guī)范；需與當(dāng)?shù)卦O(shè)計(jì)院緊密合作，增加知識(shí)儲(chǔ)備，以實(shí)現(xiàn)國際化建設(shè)。隨著全球化的深入，從過去的有限參與到現(xiàn)在的全球項(xiàng)目，我們持續(xù)學(xué)習(xí)并適應(yīng)國際標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)踐。

——謝志雯

十一科技電氣總工

面對(duì)出海的新機(jī)遇與隨之而來的挑戰(zhàn)，各園區(qū)與政府也在深入考量后調(diào)整了自己的產(chǎn)業(yè)布局戰(zhàn)略并給出了充分的政策支持。

企業(yè)在選擇資產(chǎn)時(shí)，不僅要考慮專業(yè)領(lǐng)域的拓展，還要思考如何利用臨港等地區(qū)的獨(dú)特政策優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)國際化戰(zhàn)略。臨港以開放著稱，擁有跨境數(shù)據(jù)交互和特殊政策如OTI，這些為大型項(xiàng)目和地區(qū)貿(mào)易發(fā)展提供了強(qiáng)大動(dòng)力。我們期望臨港繼續(xù)作為國際交流的樞紐，同時(shí)希望企業(yè)能以臨港為標(biāo)桿，借鑒其國際化經(jīng)驗(yàn)，推動(dòng)自身發(fā)展，這一過程充滿挑戰(zhàn)與機(jī)遇。

——鄧浩強(qiáng)

上海臨港綠創(chuàng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有限公司副總經(jīng)理

外游者求備于物，企業(yè)的國際化戰(zhàn)略執(zhí)行離不開各方的協(xié)同推進(jìn)與軟硬件全面布局。面對(duì)多重新動(dòng)力帶來的新機(jī)遇、新挑戰(zhàn)，施耐德電氣致力于以“技術(shù)創(chuàng)新”與“生態(tài)創(chuàng)新”雙擎與更多伙伴攜手，為更多生命科學(xué)與電子行業(yè)的出海揚(yáng)帆共向未來。