三菱電機(jī)集團(tuán)近日宣布，將于12月26日開(kāi)始提供兩款新的S1系列高壓絕緣柵雙極型晶體管（HVIGBT）模塊樣品，這兩款模塊額定電壓均為1.7kV，適用于鐵路車(chē)輛和直流輸電等大型工業(yè)設(shè)備。得益于三菱電機(jī)專(zhuān)有的絕緣柵雙極型晶體管（IGBT）芯片和絕緣結(jié)構(gòu)，新模塊實(shí)現(xiàn)了出色的可靠性、低功率損耗和低熱阻，有望提高大型工業(yè)設(shè)備中逆變器的可靠性和效率。

憑借高效的電能轉(zhuǎn)換能力，功率半導(dǎo)體正越來(lái)越多地被用于助力實(shí)現(xiàn)更加低碳的社會(huì)。功率半導(dǎo)體模塊可用于大型工業(yè)設(shè)備的電力轉(zhuǎn)換裝置，如鐵路牽引系統(tǒng)、電源和直流輸電中的逆變器。為進(jìn)一步提高電力裝置轉(zhuǎn)換效率，市場(chǎng)對(duì)高功率、高效率功率半導(dǎo)體的需求日益增長(zhǎng)。此外，功率半導(dǎo)體模塊還必須具有高絕緣電壓能力以確?？煽啃?，降低逆變器內(nèi)部發(fā)生短路和泄漏電流的風(fēng)險(xiǎn)，從而提高安全性。

三菱電機(jī)的1.7kV HVIGBT模塊自1997年發(fā)布以來(lái)，憑借其卓越的性能和高可靠性而廣受好評(píng)，并已廣泛應(yīng)用于電力系統(tǒng)的逆變器中。

新的S1系列模塊采用了三菱電機(jī)專(zhuān)有的RFC（Relaxed Field of Cathode）二極管，與之前的型號(hào)*相比，反向恢復(fù)安全工作區(qū)（RRSOA）擴(kuò)大了2.2倍，從而提高了逆變器的可靠性。此外，該模塊還使用了具有載流子存儲(chǔ)式溝槽柵雙極型晶體管（CSTBT**）結(jié)構(gòu)的IGBT芯片，有助于降低功率損耗和熱阻，使逆變器更加高效。而且，三菱電機(jī)專(zhuān)有的絕緣結(jié)構(gòu)將模塊的絕緣電壓提高到了6.0kVrms，是之前產(chǎn)品*的1.5倍，使模塊的絕緣能力可以靈活的兼容多種類(lèi)型的逆變器。

產(chǎn) 品 特 點(diǎn)

專(zhuān)有RFC二極管和IGBT元件，以及CSTBT結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)可靠高效的逆變器

采用專(zhuān)有RFC二極管，與現(xiàn)有型號(hào)*相比，反向恢復(fù)安全工作區(qū)（RRSOA）提高了2.2倍，從而提升了逆變器的可靠性，擴(kuò)大了在開(kāi)關(guān)過(guò)程中反向恢復(fù)電流和反向電壓的安全工作保證范圍。

采用RFC二極管與CSTBT結(jié)構(gòu)IGBT芯片，可降低功率損耗和熱阻，進(jìn)而提高逆變器的效率。

1.5倍更高的絕緣電壓，兼容多種逆變器

三菱電機(jī)專(zhuān)有的絕緣結(jié)構(gòu)將絕緣電壓提高到6.0kVrms，是現(xiàn)有產(chǎn)品*的1.5倍，從而提高了絕緣設(shè)計(jì)的靈活性，以兼容多種類(lèi)型的逆變器。

與現(xiàn)有產(chǎn)品*尺寸兼容，簡(jiǎn)化逆變器設(shè)計(jì)

通過(guò)保持與現(xiàn)有產(chǎn)品*相同的外部尺寸，功率模塊可以輕松替換，從而簡(jiǎn)化和縮短新逆變器設(shè)計(jì)的過(guò)程。

主要規(guī)格

* 與CM1200DC-34N、CM1200E4C-34N和CM1200DC-34S相比較

** 三菱電機(jī)專(zhuān)有的具有載流子存儲(chǔ)效應(yīng)的IGBT芯片結(jié)構(gòu)

*** CSTBT是三菱電機(jī)株式會(huì)社的商標(biāo)

關(guān)于三菱電機(jī)

三菱電機(jī)創(chuàng)立于1921年，是全球知名的綜合性企業(yè)。截至2024年3月31日的財(cái)年，集團(tuán)營(yíng)收52579億日元（約合美元348億）。作為一家技術(shù)主導(dǎo)型企業(yè)，三菱電機(jī)擁有多項(xiàng)專(zhuān)利技術(shù)，并憑借強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力和良好的企業(yè)信譽(yù)在全球的電力設(shè)備、通信設(shè)備、工業(yè)自動(dòng)化、電子元器件、家電等市場(chǎng)占據(jù)重要地位。尤其在電子元器件市場(chǎng)，三菱電機(jī)從事開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)半導(dǎo)體已有68年。其半導(dǎo)體產(chǎn)品更是在變頻家電、軌道牽引、工業(yè)與新能源、電動(dòng)汽車(chē)、模擬/數(shù)字通訊以及有線/無(wú)線通訊等領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。