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寧夏首條新能源重卡換電干線貫通!啟源350公里補(bǔ)能網(wǎng)助“蒙煤入寧”年省5萬+

愛云資訊 ? 2025-03-03 16:49 ? 次閱讀
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近日,啟源芯動(dòng)力寧夏惠農(nóng)G110國道1號(hào)重卡充換電站順利投入運(yùn)營。這標(biāo)志著,寧夏首條新能源重卡充換電國道干線正式貫通!

一、5站貫通,24小時(shí)補(bǔ)能無死角

啟源芯動(dòng)力寧夏G110國道干線南起中衛(wèi),過吳忠后連接銀川,后由石嘴山出寧夏,北接內(nèi)蒙古烏海,全長約350公里,共投建中衛(wèi)工業(yè)園區(qū)、中寧石空、青銅峽工業(yè)園區(qū)、大武口德美斯物流園、惠農(nóng)G110國道5座新能源重卡充換電場站。

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這5座充換電場站猶如能量樞紐,為所有行駛在 G110 國道上、往返于寧夏中衛(wèi)與內(nèi)蒙古烏海之間的新能源電動(dòng)重卡車隊(duì),提供全天候不間斷的補(bǔ)能服務(wù)。它們不僅高效承接了 G110 國道煤炭運(yùn)輸領(lǐng)域電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的迫切需求,更是將新能源電動(dòng)重卡全程換電補(bǔ)能的理想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。

二、極速補(bǔ)能,費(fèi)用降低效率不減

G110國道不僅是貫穿寧夏南北的兩大交通運(yùn)輸大動(dòng)脈之一,也是“蒙煤入寧”的重要通道。在啟源干線貫通以前,受制于補(bǔ)能設(shè)施的局限,新能源電動(dòng)重卡的應(yīng)用范圍和價(jià)值未能得到充分發(fā)揮。如今,依托沿國道布局的5座電動(dòng)重卡充換電場站以及3-5分鐘的極速換電服務(wù),新能源電動(dòng)重卡能夠輕松勝任中長途煤炭運(yùn)輸任務(wù),逐步成為“蒙煤入寧”運(yùn)輸工作的主力軍。

根據(jù)實(shí)際情況測算,倘若全程采用換電方式補(bǔ)能,新能源電動(dòng)重卡24小時(shí)內(nèi)便能順利跑完寧夏中衛(wèi)至內(nèi)蒙古烏海往返700公里的路程(除補(bǔ)能及裝卸其他時(shí)間不??浚?strong>運(yùn)輸效率可與燃油車相媲美。但在能耗成本方面,新能源電動(dòng)重卡卻展現(xiàn)出了巨大的優(yōu)勢,能耗費(fèi)用僅為燃油重卡的三分之二,一年下來單單在能耗費(fèi)用上就能夠節(jié)省下5-6萬元,經(jīng)濟(jì)效益十分顯著。

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3-5分鐘,誰換誰說好

啟源首創(chuàng)的“車電分離”模式,更進(jìn)一步凸顯了新能源電動(dòng)重卡的經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢。在此模式下,企業(yè)的購車成本大幅降低,資金調(diào)配更為靈活。相信隨著啟源 G110 國道干線的貫通,將會(huì)有更多運(yùn)輸車隊(duì)借助這一契機(jī)進(jìn)一步優(yōu)化運(yùn)營成本、提高運(yùn)營效率,在激烈的市場競爭中實(shí)現(xiàn)企業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

三、一趟多賺,啟源補(bǔ)能網(wǎng)“真香”

啟源G110干線的戰(zhàn)略價(jià)值不僅體現(xiàn)在“蒙煤入寧”運(yùn)輸?shù)碾妱?dòng)化轉(zhuǎn)型上,更在于對(duì)寧夏區(qū)域煤炭產(chǎn)業(yè)集群的深度整合。

該干線沿線坐擁包括煤場、電廠、鋼廠及建材廠等在內(nèi)的8座煤炭上下游工業(yè)園區(qū),運(yùn)輸需求旺盛。依托新能源電動(dòng)重卡250+公里的續(xù)航半徑,運(yùn)輸企業(yè)可成功串聯(lián)起中衛(wèi)至石嘴山沿線的產(chǎn)業(yè)節(jié)點(diǎn),重構(gòu)企業(yè)運(yùn)力格局。

以典型運(yùn)輸路徑為例,運(yùn)輸企業(yè)可以從烏海拉運(yùn)煤炭沿G110國道途經(jīng)紅果子、德美斯物流園、青銅峽及中寧石空換電站補(bǔ)能至大武口電廠、大壩電廠、中衛(wèi)熱電等用煤企業(yè),也可從臨近中衛(wèi)的十里溝煤礦裝煤途經(jīng)青銅峽換電站,運(yùn)煤至寧東用煤企業(yè),實(shí)現(xiàn)雙向、多式聯(lián)運(yùn)的無縫銜接。

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為支撐高頻次運(yùn)輸需求,啟源充換電站場站采用“嵌入式”選點(diǎn)策略,在各大產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)或周邊5公里輻射圈內(nèi)配置場站,確保車輛在10分鐘內(nèi)即可到達(dá)補(bǔ)能點(diǎn),這種“即裝/卸即補(bǔ)”的運(yùn)營模式不僅有效降低了車輛的空載率,更推動(dòng)運(yùn)輸企業(yè)業(yè)務(wù)范圍向產(chǎn)業(yè)鏈縱深拓展。

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作為國家交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)任務(wù)牽頭實(shí)施單位,啟源寧夏G110干線戰(zhàn)略落地的背后,折射出啟源在全國綠色能源網(wǎng)絡(luò)布局的積淀。目前,啟源已織就一張覆蓋全國21個(gè)省區(qū)市、貫通100多個(gè)地級(jí)市、運(yùn)營總里程超3萬公里的智慧能源網(wǎng)絡(luò)。

從東北老工業(yè)基地到長三角港口群,從“海南環(huán)島”到“三省通衢”,啟源的電動(dòng)重卡充換電網(wǎng)絡(luò)已深度嵌入國家物流運(yùn)輸動(dòng)脈,逐步成為推動(dòng)交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展的強(qiáng)勁引擎。這張經(jīng)緯交錯(cuò)的補(bǔ)能版圖,讓清潔運(yùn)力在不同氣候帶、產(chǎn)業(yè)帶間自如流轉(zhuǎn),持續(xù)釋放綠色經(jīng)濟(jì)效益,為實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)貢獻(xiàn)啟源力量。

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