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價(jià)格戰(zhàn)背后的120kW直流樁:行業(yè)亂象與質(zhì)量陷阱揭秘

徐昌國(guó) ? 來源:jf_45124881 ? 作者:jf_45124881 ? 2025-04-03 11:23 ? 次閱讀
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去年120kw直流充電樁還要三四萬,今年直接腰斬到2萬,還有廠家直接喊出16800,這就讓大家很好奇了,這個(gè)價(jià)格連模塊都買不起,這廠家到底是怎么做到的。是偷工減料到了新的高度,還是真的成本控制能力強(qiáng)。

一、 1.68萬元“白菜價(jià)”的謎團(tuán):成本與利潤(rùn)的致命缺口

根據(jù)行業(yè)公開數(shù)據(jù),一臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)120kW雙槍直流充電樁的核心成本,包括充電模塊(約1萬元)、品牌槍線(3000元)、主板(1000元)及鈑金、熔斷器等部件(數(shù)千元),總物料成本至少需1.7萬-1.9萬元。

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若以1.68萬元售價(jià)計(jì)算,企業(yè)不僅無利潤(rùn)空間,甚至可能倒貼。這背后隱藏兩種可能:

? 核心部件降級(jí):采用非主流品牌模塊(如國(guó)產(chǎn)低端替代品),或減少模塊數(shù)量(如僅配置4個(gè)20kW模塊,犧牲充電速度);

?安全配置縮水:省略交流接觸器、減配散熱系統(tǒng),甚至使用非阻燃線纜,導(dǎo)致故障率飆升。

對(duì)比案例:

特來電、星星充電等頭部品牌120kW樁售價(jià)約2.5萬-3萬元,采用英飛源、優(yōu)優(yōu)綠能等主流模塊,并標(biāo)配智能監(jiān)控、過載保護(hù)等功能;

某低價(jià)品牌被曝使用二手翻新模塊,故障率高達(dá)27%(行業(yè)平均為8%-12%)。

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某些充電樁企,還偷工減料,不安裝單獨(dú)的電能表,而是采用板載計(jì)量,不僅成本低,還可以調(diào)表,以致這些樁企與運(yùn)營(yíng)商沆瀣一氣,同時(shí)也侵害了消費(fèi)者的利益。

二、 價(jià)格戰(zhàn)的推手:惡性競(jìng)爭(zhēng)與行業(yè)亂象

2.1 產(chǎn)能過剩與政策套利:

2020年“新基建”政策刺激下,低端產(chǎn)能重復(fù)建設(shè),部分企業(yè)為套取補(bǔ)貼壓低成本,劣質(zhì)樁涌入市場(chǎng);

2025年新國(guó)標(biāo)實(shí)施前,部分廠商急于清庫存,不惜虧本傾銷。

2.2 “組裝廠”模式泛濫:

小廠商缺乏核心技術(shù),依賴采購低端部件組裝,省去研發(fā)、測(cè)試環(huán)節(jié),成本壓縮30%-40%;

某低價(jià)樁企業(yè)未通過國(guó)標(biāo)EMC電磁兼容)測(cè)試,導(dǎo)致充電時(shí)干擾周邊電網(wǎng)設(shè)備。

?運(yùn)營(yíng)商的短視選擇:

部分中小運(yùn)營(yíng)商為降低初期投資,選擇低價(jià)樁,但后續(xù)因維修、罰款(如電網(wǎng)罰款)導(dǎo)致綜合成本反超品牌樁。

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三、 大品牌與低價(jià)樁的“隱形鴻溝”

維度 頭部品牌(特來電/星星充電) 1.68萬元低價(jià)樁
核心模塊 英飛源/優(yōu)優(yōu)綠能,壽命8-10年 無品牌/翻新模塊,壽命3-5年
智能管理 遠(yuǎn)程監(jiān)控、負(fù)荷預(yù)測(cè)、OTA升級(jí) 僅基礎(chǔ)計(jì)費(fèi)功能,無數(shù)據(jù)交互
安全防護(hù) 雙回路過流保護(hù)、AI溫度監(jiān)測(cè) 單回路保護(hù),無散熱預(yù)警
服務(wù)保障 2年整機(jī)質(zhì)保,48小時(shí)響應(yīng)維修 6個(gè)月質(zhì)保,維修周期超1周

典型案例:深圳某充電站采用低價(jià)樁后,單樁年均維修成本超5000元,而品牌樁僅需800元。

四、 行業(yè)警示:劣幣驅(qū)逐良幣的危機(jī)

4.1 用戶風(fēng)險(xiǎn)

?充電速度虛標(biāo)(實(shí)際功率不足100kW),延長(zhǎng)用戶等待時(shí)間;

?火災(zāi)隱患增加,某低價(jià)樁因散熱不良引發(fā)停車場(chǎng)火災(zāi)。

4.2 行業(yè)生態(tài)破壞

頭部企業(yè)研發(fā)投入受擠壓,2024年特來電研發(fā)費(fèi)用同比下降15%;

運(yùn)營(yíng)商因低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)陷入虧損,2025年Q1充電服務(wù)費(fèi)漲幅達(dá)87%,轉(zhuǎn)嫁用戶。

專家呼吁:北方工業(yè)大學(xué)張翔指出,需建立“質(zhì)量白名單”制度,將模塊品牌、安全認(rèn)證納入招標(biāo)標(biāo)準(zhǔn),杜絕劣質(zhì)樁流入市場(chǎng)。

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五、 理性選擇:長(zhǎng)期價(jià)值>短期成本

?運(yùn)營(yíng)商:需計(jì)算全生命周期成本(LCC),品牌樁10年總成本比低價(jià)樁低20%-30%;

?用戶:優(yōu)先選擇配備液冷槍線、智能調(diào)度的大品牌站點(diǎn),避免充電中斷風(fēng)險(xiǎn)。

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結(jié)語:價(jià)格戰(zhàn)暴露的不僅是技術(shù)偷工減料,更是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)缺失的深層危機(jī)。唯有從政策監(jiān)管、技術(shù)認(rèn)證、市場(chǎng)教育三管齊下,才能讓充電樁行業(yè)回歸“安全為王”的本質(zhì)。

最后,也請(qǐng)大家在選充電樁設(shè)備的時(shí)候,一定不能只看低價(jià),要搞清楚他們到底哪里省了錢,充電樁廠家也是要賺錢的,一臺(tái)120kw的設(shè)備,最低的物料成本在1700到18000左右,加上合理利潤(rùn),2萬左右差不多就是最低價(jià)了,再低就很不正常了,他們極可能將成本省在了不該省的地方。

審核編輯 黃宇

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