TPS2HC120-Q1 是一款汽車(chē)雙通道智能高側(cè)開(kāi)關(guān)，集成了 NMOS 功率 FET 和電荷泵，旨在滿(mǎn)足 12V 汽車(chē)電池系統(tǒng)的要求。當(dāng)驅(qū)動(dòng)寬范圍輸出負(fù)載電流時(shí)，低 RON （120mΩ） 將器件的功耗降至最低，當(dāng)兩個(gè)通道都使能時(shí)高達(dá) 2A，當(dāng)只有一個(gè)通道使能時(shí)高達(dá) 2.5A。
*附件：tps2hc120-q1.pdf

該器件集成了熱關(guān)斷、輸出箝位和電流限制等保護(hù)功能。這些 特性 提高了短路等故障事件期間的系統(tǒng)穩(wěn)健性。TPS2HC120-Q1 實(shí)現(xiàn)了一個(gè)可選的電流限制電路，通過(guò)在驅(qū)動(dòng)大型電容負(fù)載時(shí)減少浪涌電流和最小化過(guò)載電流來(lái)提高系統(tǒng)的可靠性。該器件提供 10 種可選電流限制設(shè)置 （0.25A 至 5A），具體取決于 ILIM 引腳上使用的外部電阻器。該器件還提供精確的負(fù)載電流檢測(cè)，從而改進(jìn)負(fù)載診斷，例如過(guò)載和開(kāi)路負(fù)載檢測(cè)，從而實(shí)現(xiàn)更好的預(yù)測(cè)性維護(hù)。

TPS2HC120-Q1 采用 28 引腳、4.9mm × 7.1mm HVSSOP 引腳封裝，引腳間距為 0.5mm，可最大限度地減少 PCB 占用空間。

特性

• 雙通道 120mΩ 智能高側(cè)開(kāi)關(guān)，具有全面診斷功能
  • 漏極開(kāi)路狀態(tài)輸出
  • 電流感應(yīng)模擬輸出
• 寬工作電壓 3V 至 28V
• 具有自動(dòng)進(jìn)入和退出功能的低功耗模式 （LPM）
  • IQ，LPM <20μA/ch，通道開(kāi)啟和 LPM 模式
• 超低待機(jī)電流，25°C 時(shí)為 <1μA
• 可選電流限制，0.25A 至 5A
• 保護(hù)
  • 過(guò)載和短路保護(hù)
  • 熱關(guān)斷和擺幅保護(hù)
  • 感性負(fù)載負(fù)電壓鉗
  • GND 丟失、電池丟失和電池反向保護(hù)
• 診斷
  • 用于快速中斷的全局故障報(bào)告
  • 過(guò)流和對(duì)地短路檢測(cè)
  • 負(fù)載開(kāi)路和電池短路檢測(cè)
• 適用于汽車(chē)應(yīng)用
  • 符合 AEC-Q100 標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)果如下：
    • 器件溫度等級(jí) 1：-40°C 至 125°C 環(huán)境工作溫度范圍
  • ISO7637-2 和 ISO16750-2 的電氣瞬態(tài)干擾抗擾度認(rèn)證
• 28 引腳熱增強(qiáng)型 HVSSOP 封裝

參數(shù)

方框圖

一、產(chǎn)品概述

TPS2HC120-Q1是一款專(zhuān)為12V汽車(chē)電池系統(tǒng)設(shè)計(jì)的汽車(chē)級(jí)雙通道智能高壓側(cè)開(kāi)關(guān)，集成了NMOS功率FET和電荷泵。該設(shè)備具有全診斷功能，能夠在寬電壓范圍（3V至28V）內(nèi)工作，并提供低功耗模式（LPM）和超低的待機(jī)電流。TPS2HC120-Q1適用于ADAS模塊、汽車(chē)顯示模塊和車(chē)身控制模塊等應(yīng)用。

二、主要特性

• ?雙通道智能高壓側(cè)開(kāi)關(guān)?：集成兩個(gè)120mΩ的NMOS功率FET。
• ?寬工作電壓范圍?：3V至28V。
• ? 低功耗模式（LPM） ?：自動(dòng)進(jìn)入和退出，LPM模式下每通道IQ,LPM < 20μA。
• ?超低待機(jī)電流?：< 1μA（25°C）。
• ?可選電流限制?：0.25A至5A，共10種設(shè)置。
• ?全面保護(hù)功能?：過(guò)載和短路保護(hù)、熱關(guān)斷和擺動(dòng)保護(hù)、感性負(fù)載負(fù)電壓鉗位、失地和失電池保護(hù)。
• ?全診斷功能?：全局故障報(bào)告、過(guò)電流和短地檢測(cè)、開(kāi)路和短電池檢測(cè)。
• ?AEC-Q100認(rèn)證?：適用于汽車(chē)應(yīng)用，滿(mǎn)足-40°C至125°C的工作溫度范圍。

三、引腳配置與功能

TPS2HC120-Q1采用28引腳HVSSOP封裝，主要引腳包括：

• ?EN1/EN2?：通道1/2使能輸入。
• ?FLT?：全局故障輸出（開(kāi)漏）。
• ?SNS?：電流感應(yīng)輸出。
• ?ILIM?：可調(diào)電流限制輸入。
• ?DIAG_EN?：診斷使能輸入。
• ?LPM?：低功耗模式狀態(tài)輸出（開(kāi)漏）。
• ?VOUT1/VOUT2?：通道1/2電源輸出。
• ?VBB?：電源輸入。
• ?GND?：地。

四、電氣特性

• ?輸入電壓范圍?：6V至18V（典型應(yīng)用為13.5V）。
• ?連續(xù)負(fù)載電流?：?jiǎn)瓮ǖ绬⒂脮r(shí)2A，雙通道啟用時(shí)共2.5A。
• ?靜態(tài)電流?：所有通道啟用時(shí)IQ為2.8mA至4.6mA，待機(jī)模式下ISB為3.8μA至4.6μA。
• ?低功耗模式靜態(tài)電流?：每通道IQLPM為9.5μA至12μA。
• ?電流感應(yīng)比?：KSNS = 1050（IOUT = 1A時(shí)）。
• ?熱關(guān)斷溫度?：絕對(duì)熱關(guān)斷溫度162°C，相對(duì)熱關(guān)斷溫度80°C。

五、功能描述

• ? 低功耗模式（LPM） ?：當(dāng)負(fù)載電流低于設(shè)定閾值時(shí)，設(shè)備自動(dòng)進(jìn)入LPM，降低靜態(tài)電流消耗。
• ?高精度電流感應(yīng)?：允許實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)負(fù)載電流，提高診斷準(zhǔn)確性。
• ?可調(diào)電流限制?：通過(guò)外部電阻設(shè)置電流限制值，保護(hù)電源和負(fù)載免受過(guò)電流損害。
• ?全面診斷功能?：提供過(guò)電流、短地、開(kāi)路和短電池檢測(cè)，以及全局故障報(bào)告。
• ?保護(hù)特性?：包括熱關(guān)斷、輸出鉗位、電流限制等，提高系統(tǒng)可靠性。

六、應(yīng)用信息

TPS2HC120-Q1適用于需要高精度電流感應(yīng)和全面保護(hù)功能的汽車(chē)電子設(shè)備，如繼電器、電磁閥、LED燈等。數(shù)據(jù)手冊(cè)提供了典型應(yīng)用電路、布局指南、電源推薦和EMC瞬態(tài)干擾測(cè)試要求，以幫助設(shè)計(jì)師實(shí)現(xiàn)高性能、高可靠性的電源管理解決方案。

七、封裝與訂購(gòu)信息

• ?封裝類(lèi)型?：28引腳HVSSOP封裝，尺寸為4.9mm × 7.1mm。
• ?訂購(gòu)信息?：提供TPS2HC120A（熱故障后鎖定關(guān)閉）和TPS2HC120B（熱故障后自動(dòng)重試）兩種型號(hào)。