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AUTOSAR:在標(biāo)準(zhǔn)上合作、在實(shí)現(xiàn)上競(jìng)爭(zhēng)

佐思汽車研究 ? 來(lái)源:未知 ? 作者:胡薇 ? 2018-05-09 10:25 ? 次閱讀
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汽車開發(fā)的最新特征是高度自動(dòng)化和聯(lián)網(wǎng)駕駛等新型應(yīng)用。汽車已成為物聯(lián)網(wǎng)的一部分,從而對(duì)車內(nèi)電子系統(tǒng)及相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)生了全新的要求。首要的,這些具有挑戰(zhàn)性的突出問(wèn)題需要用戶持續(xù)的信任。對(duì)道路交通根本性的安全對(duì)于公眾的接受至關(guān)重要。

AUTOSAR(汽車開放系統(tǒng)架構(gòu))組建于2003年,是一個(gè)全球性的開發(fā)合作伙伴關(guān)系。在寶馬、大陸、戴姆勒、福特、通用、標(biāo)致雪鐵龍、豐田和大眾這些核心合作伙伴帶領(lǐng)下,由200多家汽車制造商、供應(yīng)商和電子、半導(dǎo)體及軟件行業(yè)等其它行業(yè)企業(yè)組成。AUTOSAR成員可通過(guò)AUTOSAR經(jīng)典平臺(tái)(Classic Platform)提供的一套全球通用的電子控制單元(ECU)軟件標(biāo)準(zhǔn)展開合作。該組織的原則是:在標(biāo)準(zhǔn)上合作、在實(shí)現(xiàn)上競(jìng)爭(zhēng)。汽車制造商不僅可使用這一標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)軟件平臺(tái),還可使用具有競(jìng)爭(zhēng)力的自有應(yīng)用層軟件(如:用于動(dòng)力、底盤或內(nèi)飾功能的軟件)。經(jīng)證明,該方法在諸多應(yīng)用領(lǐng)域未出現(xiàn)任何問(wèn)題且行之有效。

盡管傳統(tǒng)汽車ECU開發(fā)的主要是為了滿足高實(shí)時(shí)性和安全性的需求,但如今,汽車制造商和供應(yīng)商都面臨著全新的挑戰(zhàn):未來(lái)的汽車應(yīng)能與其環(huán)境中的各個(gè)組成部分實(shí)現(xiàn)聯(lián)接,例如“智能家居”和交通基礎(chǔ)設(shè)施,當(dāng)然也包括其它汽車。此外,汽車應(yīng)盡可能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。因此,現(xiàn)今的車內(nèi)軟件更新、升級(jí)以及快速處理大量車內(nèi)軟件數(shù)據(jù)等方面都變得至關(guān)重要,包括軟件組件的動(dòng)態(tài)安裝、圖像分析等標(biāo)準(zhǔn)程序庫(kù)的使用、各項(xiàng)功能的自主學(xué)習(xí),以及快速的生產(chǎn)周期等。電子系統(tǒng)的功能安全和數(shù)據(jù)傳輸?shù)男畔踩茿UTOSAR自適應(yīng)平臺(tái)(Adaptive Platform)不可妥協(xié)的需求。此外,這也是用戶對(duì)自動(dòng)化聯(lián)網(wǎng)駕駛信任的關(guān)鍵需求。

2018年秋,為滿足新市場(chǎng)的需求,AUTOSAR將在其自適應(yīng)平臺(tái)的第四個(gè)版本中發(fā)布一大批應(yīng)用程序。各位成員可以得到一套規(guī)范,包括聚焦硬件的軟件實(shí)現(xiàn)和各種應(yīng)用程序的接口。這些軟件模塊可應(yīng)用于各家制造商的汽車和電子元件,從而減少開發(fā)成本,簡(jiǎn)化日益復(fù)雜的電子和軟件架構(gòu)。AUTOSAR使用的分層模型(由基礎(chǔ)軟件、運(yùn)行環(huán)境和應(yīng)用程序?qū)咏M成)可使其更易于將軟件移植至不同的硬件。

AUTOSAR自適應(yīng)平臺(tái)可通過(guò)提供必要的接口,實(shí)現(xiàn)與其它標(biāo)準(zhǔn)的合作,例如:用于智能手機(jī)的安卓軟件平臺(tái)、Linux,等等。

AUTOSAR自適應(yīng)平臺(tái)的特別之處在于,其創(chuàng)建了與市場(chǎng)創(chuàng)新相同步的標(biāo)準(zhǔn)化。標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程通常在完成開發(fā),經(jīng)過(guò)實(shí)際測(cè)試,市場(chǎng)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化的需求上漲后才會(huì)啟動(dòng)。然而,開發(fā)合作伙伴已迫不及待地想要解決自動(dòng)化聯(lián)網(wǎng)駕駛等問(wèn)題,旨在抓住這一機(jī)遇,促使汽車行業(yè)在初期便開始使用AUTOSAR自適應(yīng)平臺(tái),而不必日后再轉(zhuǎn)向這一平臺(tái)。

十多年來(lái),AUTOSAR標(biāo)準(zhǔn)化聯(lián)盟已經(jīng)證明了AUTOSAR是一家建立已久的成功組織,且十分適合應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn),還可對(duì)獨(dú)特的AUTOSAR自適應(yīng)平臺(tái)進(jìn)行開發(fā)和標(biāo)準(zhǔn)化。這是一個(gè)被用戶們信任的新平臺(tái),可用于汽車網(wǎng)聯(lián)和自動(dòng)駕駛。簡(jiǎn)而言之,技術(shù)的接受度很大程度上取決于用戶對(duì)自動(dòng)化聯(lián)網(wǎng)駕駛在人身安全和信息安全方面的信賴度。AUTOSAR開發(fā)合作伙伴關(guān)系為提高這一技術(shù)的接受度可以做出重大的貢獻(xiàn)。

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原文標(biāo)題:AUTOSAR:自動(dòng)化和聯(lián)網(wǎng)汽車的標(biāo)準(zhǔn)

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