自25年前古德伍德速度節(jié) (Goodwood Festival of Speed) 創(chuàng)辦以來，賽車比賽的模式從未發(fā)生太大變化——一名人類駕駛員操控著一臺(tái)動(dòng)力強(qiáng)勁的汽車以風(fēng)馳電掣之速?zèng)_過終點(diǎn)線。但現(xiàn)在，改變終于來了。

作為一款為無人駕駛新時(shí)代而設(shè)計(jì)的未來派汽車，Roborace Robocar成為第一輛完成古德伍德爬山賽的無人駕駛汽車。該創(chuàng)新型賽車由NVIDIA DRIVE自動(dòng)駕駛汽車計(jì)算平臺(tái)提供支持，可在樹叢、干草捆和彎曲窄道中輕松穿行，讓 55000 名觀眾驚嘆不已。

“我們對(duì)團(tuán)隊(duì)能夠完成此次里程碑式的行駛欣喜若狂，希望這會(huì)讓更多人關(guān)注汽車行業(yè)正在取得的驚人進(jìn)步，”Roborace副首席執(zhí)行官Rod Chong表示。

古德伍德節(jié)是一年一度的賽車盛會(huì)，整個(gè)活動(dòng)持續(xù)一周。從經(jīng)典賽車到一級(jí)方程式賽車，各類賽車均會(huì)悉數(shù)亮相，在人山人海的觀眾面前極速奔馳。爬坡賽是其中的一項(xiàng)特色活動(dòng)，賽道1.16英里長(zhǎng)，蜿蜒且微有坡度，垂直高度約為500英尺。這次賽車比賽可不是悠閑的假日游，賽車發(fā)燒友將此類爬坡賽稱作賽車和登山運(yùn)動(dòng)的結(jié)合體。參賽者必須小心地駛過崎嶇不平的車道，并使賽車?yán)卫巫プ窕牡孛?，同時(shí)還需保持盡可能快的行駛速度。

由未來派汽車設(shè)計(jì)師Daniel Simon設(shè)計(jì)的這款Roborace Robocar是一輛造型前衛(wèi)且通過人工智能驅(qū)動(dòng)的強(qiáng)勁賽車。該設(shè)計(jì)師因其在《遺落戰(zhàn)境》和《創(chuàng)：戰(zhàn)紀(jì)》等好萊塢電影中的設(shè)計(jì)作品而聞名。這輛車沒有座椅、方向盤或踏板，但卻“孔武有力”。它由四個(gè)135kW的電動(dòng)馬達(dá)為每只車輪提供動(dòng)力，總功率超過500馬力。

借助引擎蓋下裝載的NVIDIA DRIVE平臺(tái)，Robocar可以實(shí)時(shí)處理來自攝像頭、雷達(dá)和激光雷達(dá)傳感器的數(shù)據(jù)，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。該汽車可以利用這些數(shù)據(jù)確定其在山坡上的位置，并在布滿樹叢和其他障礙物的賽道上找到可以行駛的區(qū)域。

實(shí)現(xiàn)無人駕駛是一項(xiàng)意義非凡的成就，而在夏季最大的賽車盛會(huì)上實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)則更為了不起。此外，這輛車也并沒有讓人失望，其在爬山過程中的最快速度達(dá)到了75英里/小時(shí)。

“Robocar是未來交通技術(shù)發(fā)展的引路人，我們希望這種鼓舞人心的賽事能夠改變公眾對(duì)于自動(dòng)駕駛汽車的觀念，”Chong說道。

Roborace的終極目標(biāo)是建立一個(gè)無需人類駕駛員的新型賽車平臺(tái)，而此次歷史性的成就是實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)的重要里程碑。這是一場(chǎng)考驗(yàn)Robocar內(nèi)置軟件的競(jìng)賽，目的是測(cè)試AI的耐用性和臨場(chǎng)發(fā)揮的能力。

Roborace將于10月在GTC歐洲大會(huì)上探討其在自動(dòng)駕駛賽車領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)步。