大眾汽車計(jì)劃投資40億美元用于開發(fā)聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛汽車技術(shù)，其中包括一個(gè)支持汽車共享、交付以及其他服務(wù)的專有軟件操作系統(tǒng)。而這項(xiàng)投資計(jì)劃出臺的時(shí)機(jī)，正值其競爭對手正在加大聯(lián)網(wǎng)汽車業(yè)務(wù)，同時(shí)，該行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)之爭也在升溫之際。

據(jù)報(bào)道，大眾汽車計(jì)劃在2025年實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。投資將主要用于開發(fā)以云計(jì)算為基礎(chǔ)的聯(lián)網(wǎng)汽車平臺，以及其他產(chǎn)品和服務(wù)。此外，被命名為大眾操作系統(tǒng)的新軟件操作系統(tǒng)vw.OS，將從2020年開始在該公司“大眾”品牌的電動汽車中推出。

大眾還表示，全新的電子架構(gòu)將有助于促進(jìn)自動駕駛功能。與當(dāng)前每輛車安裝70個(gè)各自獨(dú)立運(yùn)行的傳感器和控制器不同，新汽車將采用新的專有軟件操作系統(tǒng)連接各種傳感器。例如，這將使一個(gè)停車傳感器收集的數(shù)據(jù)能夠幫助車輛的轉(zhuǎn)向、剎車和導(dǎo)航系統(tǒng)，從而發(fā)現(xiàn)停車位并停車。

OTA軟件

此外，大眾還指出，如果操作系統(tǒng)是在（汽車制造商）內(nèi)部設(shè)計(jì)，而不是依賴于各種傳感器的不同供應(yīng)商提供的第三方軟件，那么對汽車進(jìn)行無線軟件更新就更加容易。

隨著汽車制造商、軟件供應(yīng)商、支付和商業(yè)參與者等等建立了聯(lián)網(wǎng)汽車生態(tài)系統(tǒng)，在安裝最好的操作系統(tǒng)方面，有著越來越多的測試和競爭。最近的證據(jù)來自沃爾沃，該公司此前曾宣布將把谷歌助理（Google Assistant）、Google Play商店、谷歌地圖（Google Maps）和其他谷歌服務(wù)嵌入到下一代Sensus信息娛樂系統(tǒng)中。

而亞馬遜（Amazon）和蘋果(Apple)也在積極開發(fā)聯(lián)網(wǎng)汽車。豐田汽車（Toyota）最近表示， 2019版卡羅拉將安裝蘋果的CarPlay和亞馬遜的Alexa。事實(shí)上，大眾汽車表示，該公司計(jì)劃將WePark和其他智能手機(jī)應(yīng)用嵌入到大眾車載信息娛樂系統(tǒng)中，并將汽車與亞馬遜這樣的供應(yīng)商連接起來，這些供應(yīng)商可以使用一款應(yīng)用來打開汽車，并將其用作送貨地點(diǎn)。

不斷增長的市場

據(jù)悉，全球汽車智能操作系統(tǒng)和信息娛樂系統(tǒng)的市場價(jià)值超過159億美元，隨著各汽車品牌不斷擴(kuò)大聯(lián)網(wǎng)汽車產(chǎn)品，該市場未來幾年將有望出現(xiàn)強(qiáng)勁增長。

與此同時(shí)，大眾汽車的競爭對手也在制定各自的計(jì)劃，以提升他們在互聯(lián)汽車生態(tài)系統(tǒng)中的競爭力。其中，福特汽車組建自動駕駛汽車部門Ford Autonomous Vehicles，并計(jì)劃在2023年投入40億美元。福特還表示該部門還將負(fù)責(zé)促進(jìn)自動駕駛汽車（AV）業(yè)務(wù)，以便利用市場機(jī)會。Ford Autonomous Vehicles有限責(zé)任公司的結(jié)構(gòu)采用第三方投資，總部位于底特律的福特Corktown廠區(qū)，并將持有福特在其自動駕駛系統(tǒng)開發(fā)伙伴Argo AI所擁有的股權(quán)。該公司還表示，40億美元投資計(jì)劃中的10億美元將流向Argo AI。

據(jù)路透社報(bào)道，大眾汽車最近宣布對聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛汽車技術(shù)的投資，通過提供汽車共享、停車和包裹配送等新的數(shù)字服務(wù)，或?qū)⒃?025年之前實(shí)現(xiàn)10億歐元（約合11.7億美元）的銷售。

近幾個(gè)月來，大眾汽車也表現(xiàn)出了對（汽車）支付業(yè)務(wù)的直接興趣。該公司早些時(shí)候曾證實(shí)正在申請英國銀行業(yè)經(jīng)營許可，以便在英國離開歐盟后，能夠繼續(xù)為汽車購買者提供融資。

越來越多的歐洲汽車公司堅(jiān)持為消費(fèi)者提供自己的融資，大眾旗下的英國金融服務(wù)部門目前正利用其德國母公司的銀行經(jīng)營許可來發(fā)放汽車貸款。據(jù)統(tǒng)計(jì)，自金融危機(jī)以來，大眾、梅賽德斯-奔馳的母公司戴姆勒、寶馬和雷諾發(fā)放的貸款總額增加了一倍多，達(dá)到4000億歐元。