一区二区三区三上|欧美在线视频五区|国产午夜无码在线观看视频|亚洲国产裸体网站|无码成年人影视|亚洲AV亚洲AV|成人开心激情五月|欧美性爱内射视频|超碰人人干人人上|一区二区无码三区亚洲人区久久精品

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

物聯(lián)網(wǎng)助力防止駕駛員疲勞和困倦駕駛

ZWxF_iot12345 ? 來源:工程師曾玲 ? 2018-12-30 14:46 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

駕駛員疲勞和困倦是極其危險的,許多物流運輸公司都在關(guān)注這個問題。

2011年,英國皇家事故預(yù)防協(xié)會估計,多達(dá)20%的道路交通事故可能是由駕駛員疲勞駕駛造成的。此外,由于昏昏欲睡的駕駛員不會剎車或轉(zhuǎn)向以避免碰撞,因此,這些撞車事故造成死亡或嚴(yán)重傷害的可能性增加了50%。2016年倫敦南部克羅伊登電車出軌就是一個典型例子,駕駛員短暫打瞌睡,造成七人死亡,多人受傷。

盡管有許多宣傳鼓勵駕駛員定時休息,以避免長時間疲勞駕駛,但監(jiān)測疲勞和困倦對物流運輸行業(yè)來說是一個關(guān)鍵問題。幸運的是,有一些新技術(shù)可以在潛在事故發(fā)生前對其進(jìn)行識別,并改進(jìn)員工規(guī)劃以支持駕駛員。

連接駕駛員的好處

多年來,運輸運營商使用物聯(lián)網(wǎng)傳感器跟蹤道路上車輛的狀態(tài)?,F(xiàn)在可以用可穿戴設(shè)備來監(jiān)控駕駛員的生命體征,例如,頸部佩戴的小型輕型物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備有一個傳感器夾,可以連接到駕駛員的耳垂上。

它們可以利用先進(jìn)算法來檢測血流波動,以便在駕駛員意識到疲勞之前識別困倦跡象。自動學(xué)習(xí)算法“了解”駕駛員,并隨著時間推移提高準(zhǔn)確性。

當(dāng)傳感器認(rèn)為駕駛員面臨風(fēng)險時,設(shè)備會振動以提醒駕駛員注意潛在的困倦和疲勞,或注意力不集中。如有必要,它可以通過云端向車隊管理人員發(fā)出警報。這意味著駕駛員可以立即采取行動,防止事故發(fā)生。當(dāng)設(shè)備傳輸實時位置數(shù)據(jù)時,車隊管理人員可以準(zhǔn)確查看駕駛員的精確狀態(tài),以提供必要支持。

洞察力推動的計劃

睡意檢測系統(tǒng)隨著時間推移收集數(shù)據(jù),并直接連接到車隊運營管理系統(tǒng)。通過整理關(guān)于昏昏欲睡的駕駛員和位置信息,該系統(tǒng)可以提供一系列有關(guān)疲勞的因素和見解,以提高安全性并優(yōu)化規(guī)劃。

公司能夠識別一天中的最危險時間,他們還可以評估特定路線并交換路線,以避免可能與重復(fù)性相關(guān)的困倦。駕駛員可以準(zhǔn)確了解一天中特定時間哪些路線最繁忙,并據(jù)此進(jìn)行規(guī)劃,從而使行程更快、壓力更小。

更重要的是,來自該系統(tǒng)的信息可以支持公司履行其對駕駛員的關(guān)注責(zé)任,比如收集個別駕駛員的可操作見解,包括他們最疲勞時候和注意力最集中時候,然后,運營商可以定制輪班模式,以更好地支持和保護(hù)他們的員工。

這包括監(jiān)控駕駛員的健康狀況,包括他們的壓力水平,以長期照顧駕駛員的健康。

更安全的駕駛體驗

解決駕駛員疲勞的直接好處是顯而易見的,另外,提高安全是任何企業(yè)的首要任務(wù),這有助于避免罰款和聲譽(yù)受損相關(guān)的經(jīng)濟(jì)利益。

除此之外,物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備可以提供數(shù)據(jù)以防止事故和照顧員工的長期健康。車隊運營商可以創(chuàng)建洞察力導(dǎo)向的安全文化,以提供長期競爭優(yōu)勢。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • 傳感器
    +關(guān)注

    關(guān)注

    2565

    文章

    52995

    瀏覽量

    767363
  • 物聯(lián)網(wǎng)
    +關(guān)注

    關(guān)注

    2931

    文章

    46243

    瀏覽量

    392406
  • 可穿戴設(shè)備
    +關(guān)注

    關(guān)注

    55

    文章

    3847

    瀏覽量

    168651

原文標(biāo)題:物聯(lián)網(wǎng)如何防止昏昏欲睡的駕駛員發(fā)生事故

文章出處:【微信號:iot12345,微信公眾號:物聯(lián)之家網(wǎng)】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關(guān)推薦
    熱點推薦

    AMD產(chǎn)品組合在駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)領(lǐng)域的應(yīng)用

    AMD 深耕汽車行業(yè)多年,在駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)( DMS )領(lǐng)域積淀深厚,這些系統(tǒng)深度集成于 L2、L2+ 和 L3 級車輛中。駕駛員監(jiān)控對于 ADAS 系統(tǒng)至關(guān)重要。隨著車輛自動化水平不斷提升,汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)必須滿足的要求也隨
    的頭像 發(fā)表于 07-11 14:20 ?309次閱讀

    大聯(lián)大友尚集團(tuán)推出基于NXP和onsemi產(chǎn)品的汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)方案

    大聯(lián)大控股宣布,其旗下友尚推出基于恩智浦(NXP)i.MX 8M Plus處理器平臺和安森美(onsemi)AR0144圖像傳感器的汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)方案。 隨著汽車智能化進(jìn)程的加速推進(jìn),駕駛安全
    的頭像 發(fā)表于 05-22 15:04 ?228次閱讀

    基于RV1126開發(fā)板實現(xiàn)駕駛員行為檢測方案

    在RV1126上實現(xiàn)駕駛員行為檢測:通過圖像識別出這幾種行為:打電話、抽煙、疲勞駕駛。
    的頭像 發(fā)表于 04-21 11:07 ?405次閱讀
    基于RV1126開發(fā)板實現(xiàn)<b class='flag-5'>駕駛員</b>行為檢測方案

    基于RV1126開發(fā)板實現(xiàn)駕駛員行為檢測方案

    在RV1126開發(fā)板上實現(xiàn)駕駛員行為檢測:通過圖像識別出這幾種行為:打電話、抽煙、疲勞駕駛
    的頭像 發(fā)表于 04-18 17:47 ?354次閱讀
    基于RV1126開發(fā)板實現(xiàn)<b class='flag-5'>駕駛員</b>行為檢測方案

    基于RV1126開發(fā)板實現(xiàn)駕駛員行為檢測方案

    在RV1126上實現(xiàn)駕駛員行為檢測方案
    的頭像 發(fā)表于 04-11 10:36 ?1145次閱讀
    基于RV1126開發(fā)板實現(xiàn)<b class='flag-5'>駕駛員</b>行為檢測方案

    Smart Eye攜手Ayats完成高級駕駛員分心警告系統(tǒng)認(rèn)證

    近日,駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)的領(lǐng)先開發(fā)商Smart Eye攜手著名客車和巴士制造商Ayats成功完成了高級駕駛員分心警告(ADDW)系統(tǒng)的認(rèn)證。
    的頭像 發(fā)表于 04-02 10:56 ?484次閱讀

    TDK觸覺技術(shù)助力提升駕駛安全性

    如今,我們注意到帶觸覺反饋功能的汽車顯示屏正在逐漸普及。當(dāng)駕駛員點擊屏幕時,屏幕會通過振動產(chǎn)生觸覺反饋,給人一種機(jī)械按鈕般的振動感。TDK推出的PowerHap積層壓電陶瓷執(zhí)行器可提供強(qiáng)大的觸覺反饋,為駕駛員打造安全、安心和愉悅的車內(nèi)體驗。這種觸感能讓人用指尖就能辨別出按
    的頭像 發(fā)表于 02-07 14:16 ?1130次閱讀
    TDK觸覺技術(shù)<b class='flag-5'>助力</b>提升<b class='flag-5'>駕駛</b>安全性

    自動駕駛的未來 - 了解如何無縫、可靠地完成駕駛

    作者:Don Horne 投稿人:DigiKey 北美編輯 自動駕駛組件的最新進(jìn)展使許多駕駛員的“無需干預(yù)”成為現(xiàn)實。然而,許多駕駛員對真正自動駕駛汽車的安全性和可靠性仍然存在不情愿和
    的頭像 發(fā)表于 01-26 21:52 ?565次閱讀
    自動<b class='flag-5'>駕駛</b>的未來 - 了解如何無縫、可靠地完成<b class='flag-5'>駕駛</b>

    AI賦能駕駛安全:Synaptics SL1680疲勞駕駛檢測方案

    Synaptics SL1680 作為一款高性能、低功耗的 AI 原生 SoC,為駕駛安全解決方案提供了穩(wěn)定的硬件基礎(chǔ),加上先進(jìn)的 AI 模型,可以實現(xiàn)實時、精準(zhǔn)的疲勞駕駛檢測。
    的頭像 發(fā)表于 12-31 16:31 ?596次閱讀
    AI賦能<b class='flag-5'>駕駛</b>安全:Synaptics SL1680<b class='flag-5'>疲勞駕駛</b>檢測方案

    虛擬駕駛仿真測試解決方案

    隨著智能駕駛系統(tǒng)功能的提升,駕駛員與智能駕駛系統(tǒng)之間的交互功能越來越多,測試的復(fù)雜度也越來越高。經(jīng)緯恒潤推出的虛擬駕駛仿真平臺,可以在實驗室環(huán)境下提供逼真的虛擬
    的頭像 發(fā)表于 12-24 16:37 ?958次閱讀
    虛擬<b class='flag-5'>駕駛</b>仿真測試解決方案

    守護(hù)駕駛安全,駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)DMS應(yīng)用解決方案

    汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)又稱DMS,是一種集中在車輛中的技術(shù),用于實時跟蹤和評估駕駛員狀態(tài)及駕駛行為。隨著汽車產(chǎn)業(yè)智能化轉(zhuǎn)型,整合AI技術(shù)的DMS逐漸成為主流,AI模型通過大量數(shù)據(jù)進(jìn)行持續(xù)訓(xùn)練,使得
    的頭像 發(fā)表于 12-19 17:28 ?1789次閱讀
    守護(hù)<b class='flag-5'>駕駛</b>安全,<b class='flag-5'>駕駛員</b>監(jiān)控系統(tǒng)DMS應(yīng)用解決方案

    華為發(fā)布駕駛員行為異常檢測新專利

    近日,華為技術(shù)有限公司公布了一項名為“一種駕駛員行為異常檢測方法和裝置”的新專利。這一專利的公布,標(biāo)志著華為在智能交通系統(tǒng)領(lǐng)域的又一重要突破。 據(jù)悉,該專利通過獲取第一對象的行為信息、第一
    的頭像 發(fā)表于 12-04 13:42 ?568次閱讀

    佑駕創(chuàng)新助力上汽大通獲得歐盟ADDW認(rèn)證

    近日,佑駕創(chuàng)新成功助力上汽大通旗下車型同時通過歐盟ADDW(高級駕駛員分心預(yù)警系統(tǒng))和DDAW(駕駛員疲勞和注意力警告系統(tǒng))認(rèn)證,進(jìn)一步彰顯佑駕創(chuàng)新在智能座艙技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位,為其持
    的頭像 發(fā)表于 11-21 17:01 ?665次閱讀

    智能駕駛與傳統(tǒng)駕駛的區(qū)別

    ,實現(xiàn)自主感知、判斷并做出行駛決策。 能夠在道路上自行運行、避讓障礙,并自主完成駕駛任務(wù),不需要人工干預(yù)或僅需有限的人工監(jiān)控。 傳統(tǒng)駕駛 : 依賴人類駕駛員進(jìn)行操控,
    的頭像 發(fā)表于 10-23 15:43 ?1870次閱讀

    減少基于攝像頭的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)的布線量

    電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《減少基于攝像頭的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)的布線量.pdf》資料免費下載
    發(fā)表于 08-28 10:26 ?1次下載
    減少基于攝像頭的<b class='flag-5'>駕駛員</b>監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)的布線量