據(jù)鳳凰科技訊北京時間1月18日消息，特斯拉公司今天宣布，將裁減大約7%的全職員工。

特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)隨后向全體員工發(fā)送郵件，解釋了裁員的必要性。

圖注：馬斯克

以下是郵件全文：

正如我們都親自經(jīng)歷過的那樣，去年是特斯拉歷史上最具挑戰(zhàn)性的一年。但是，感謝你們的努力，2018年也是特斯拉歷史上最成功的一年：我們在最后一個季度里交付的汽車數(shù)量幾乎達到2017年全年水平，去年交付的汽車數(shù)量幾乎接近之前所有年份的總和！Model 3也成為了2018年美國最暢銷的豪華車。這真的不可思議。就在不久前，很少人會想到我們能夠取得這一成就。

我們的使命是加快可持續(xù)交通和能源時代的到來，這對地球上的所有生命至關(guān)重要。展望未來，我們面臨異常艱難的挑戰(zhàn)：讓我們的汽車、電池以及太陽能產(chǎn)品和化學燃料相比具備成本競爭力。盡管我們已經(jīng)取得了長足的進步，但是我們的產(chǎn)品對大多數(shù)人來說依舊太貴。特斯拉生產(chǎn)汽車的歷史只有10年，我們面臨的是體量龐大、根深蒂固的競爭對手。結(jié)果是，特斯拉在開發(fā)平價、可持續(xù)產(chǎn)品的同時必須付出遠遠比其他制造商更多的努力才能生存下來。

去年第三季度，我們實現(xiàn)了4%的利潤率。盡管從大部分標準衡量這個利潤都不高，但是我依舊把它視為我們創(chuàng)建特斯拉15年以來第一個具有重要意義的盈利。不過，這在一定程度上是因為我們優(yōu)先在北美銷售更高價格版Model 3車型。初步未審計的第四季度業(yè)績顯示，我們在美國通用會計準則下再次實現(xiàn)盈利，但是利潤低于第三季度。這一季度，和去年第三季度一樣，面向歐洲和亞洲發(fā)貨的高價版Model 3將有希望讓我們實現(xiàn)微薄利潤，這面臨很大困難，需要付出很大努力和一些運氣。

不過，從大約5月份開始，我們將至少需要在所有市場交付中等續(xù)航版Model 3車型，因為我們需要覆蓋到更多能夠買得起我們汽車的消費者。而且，我們需要繼續(xù)在更低價版Model 3車型上取得進展。目前，我們最便宜的車型是中等續(xù)航版(264英里) Model 3，它配備了優(yōu)質(zhì)音響系統(tǒng)和內(nèi)飾，售價為4.4萬美元。推出更低價版Model 3的必要性將在7月1日變得更加迫切，屆時美國稅收抵免將再次減半，會讓我們的汽車售價上漲1875美元。到今年年底時，稅收抵免將徹底取消。

這些數(shù)據(jù)令人遺憾，但是我想讓你們知道所有確鑿的事實，了解未來之路十分艱難。這對我們來說并不陌生——我們始終面臨嚴峻挑戰(zhàn)——但這是我們面對的現(xiàn)實。

許多公司能夠讓你們更好地平衡工作和生活，因為他們更加龐大，更成熟，處于一個競爭沒有那么激烈的行業(yè)里。要想大規(guī)模生產(chǎn)平價清潔能源產(chǎn)品，必然需要極致努力和不斷的創(chuàng)造力，但是成功完成我們的使命對于保證美好的未來至關(guān)重要，所以我們必須盡一切所能發(fā)展這項事業(yè)。

綜上所述，很不幸我們別無選擇，只能裁減大約7%的全職員工(去年增加了30%，超出了我們可負擔的能力)，保留最重要的臨時工和合同工。在提高Model 3生產(chǎn)率，在接下來幾個月實現(xiàn)多項制造工程改進之際，特斯拉將需要采取這一裁員措施。更高的產(chǎn)量、制造設計上的改進，對于特斯拉生產(chǎn)售價3.5萬美元的標準里程(220英里)、標準內(nèi)飾版Model 3所需的規(guī)模經(jīng)濟，并繼續(xù)存活下去至關(guān)重要。我們別無選擇。

對于將要離開的員工，謝謝你們?yōu)橥七M我們的使命所做的一切。我非常感謝你們?yōu)樘厮估龅呢暙I。沒有你們，就沒有特斯拉的今天。

對于繼續(xù)留在公司的員工，盡管未來面臨許多挑戰(zhàn)，但是我相信我們擁有世界上所有消費產(chǎn)品公司中最令人振奮的產(chǎn)品路線圖。汽車產(chǎn)品線的全自動駕駛汽車、Model Y、半掛卡車、Roadster跑車以及能源產(chǎn)品線的Powerwall/pack儲能電池、太陽能屋頂只是開始。

很榮幸與你們共事。

謝謝你們所做的一切。

埃隆。

1月18日消息，特斯拉公司今天宣布，將全職員工數(shù)量裁減大約7%，預計3000人左右。此舉正值特斯拉提升Model 3生產(chǎn)率之際。

受此消息影響，特斯拉股價在周五盤前交易中下跌大約6%。在新一輪裁員之前，特斯拉已在近期采取了多項成本削減措施，以提高利潤率，加強盈利能力。

特斯拉CEO埃隆·馬斯克( Elon Musk)在發(fā)給員工的電郵中稱：“在提高Model 3生產(chǎn)率，在接下來幾個月實現(xiàn)多項制造工程改進之際，特斯拉將需要采取這一裁員措施?！?/p>

“要想大規(guī)模生產(chǎn)平價清潔能源產(chǎn)品，必然需要極致努力和不斷的創(chuàng)造力，但是成功完成我們的使命對于保證美好的未來至關(guān)重要，所以我們必須盡一切所能發(fā)展這項事業(yè)，”他表示。

馬斯克表示，特斯拉需要提升電動汽車和太陽能產(chǎn)品的競爭力，把它們打造成依賴化石燃料的傳統(tǒng)汽車和能源產(chǎn)品的替代品，公司在這一過程中面臨“異常艱難的挑戰(zhàn)”。

“從大約5月份開始，我們將至少需要在所有市場交付中等續(xù)航版Model 3車型，因為我們需要覆蓋到更多能夠買得起我們汽車的消費者，”他表示，“而且，我們需要繼續(xù)在更低價版Model 3車型上取得進展?！?/p>

目前，最便宜的Model 3車型售價為4.4萬美元。特斯拉正尋求發(fā)布一款3.5萬美元版Model 3。

第四季度利潤下降

去年第三季度，特斯拉實現(xiàn)了兩年來的首次盈利。特斯拉第三季度實現(xiàn)凈利潤3.115億美元，自由現(xiàn)金流為8.81億美元。

“初步未審計的第四季度業(yè)績顯示，我們在美國通用會計準則下再次實現(xiàn)盈利，但是利潤低于第三季度，”馬斯克稱，“這一季度和第三季度一樣，面向歐洲和亞洲發(fā)貨的高價版Model 3將有希望讓我們?yōu)閷崿F(xiàn)微薄利潤而努力，這面臨很大困難，需要付出很大努力和一些運氣。”

特斯拉在本月初發(fā)布的汽車交付量數(shù)據(jù)令投資者失望。特斯拉在第四季度交付了90,700輛汽車，不及投資者預期。這一交付數(shù)據(jù)可能會成為特斯拉第四季度業(yè)績的先兆，該公司將于下月初發(fā)布第四季度業(yè)績。