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三星2021年推3nm GAA工藝

Tomshardware網(wǎng)站報(bào)道，三星晶圓代工業(yè)務(wù)市場(chǎng)副總Ryan Sanghyun Lee表示三星從2002年以來一直在開發(fā)GAA（ Gate-All-Around）技術(shù)，通過使用納米片設(shè)備制造出了MBCFET（Multi-Bridge-Channel FET，多橋-通道場(chǎng)效應(yīng)管），該技術(shù)可以顯著增強(qiáng)晶體管性能。

根據(jù)他的消息，三星將在2021年量產(chǎn)3nm GAA工藝。

去年底，三星宣布將在2020年使用4nm GAA工藝。業(yè)內(nèi)觀察人士，如Garner副總裁Samuel Wang對(duì)2022年之前量產(chǎn)GAA技術(shù)表示懷疑，不過他現(xiàn)在也說三星看起來可能比預(yù)期更早地將GAA芯片投入生產(chǎn)。

只不過三星關(guān)于3nm GAA工藝何時(shí)量產(chǎn)的說法似乎并沒有一個(gè)統(tǒng)一的表態(tài)，三星晶圓代工業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Eun Seung Jung去年12月在IEDM會(huì)議上表示三星已經(jīng)完成了3nm工藝技術(shù)的性能驗(yàn)證，并且在進(jìn)一步完善該工藝，目標(biāo)是在2020年大規(guī)模量產(chǎn)。

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愛思唯爾研究報(bào)告：中國(guó)有望成為全球AI研究成果最多的地區(qū)

信息分析公司愛思唯爾最近發(fā)布的一項(xiàng)研究報(bào)告《 人工智能 ：知識(shí)的創(chuàng)造、轉(zhuǎn)移與應(yīng)用》顯示，越來越多的研究人員正逐漸從學(xué)術(shù)界向產(chǎn)業(yè)界流動(dòng)，這一趨勢(shì)在美國(guó)尤為突出。

研究數(shù)據(jù)顯示，在過去三年，中國(guó)學(xué)術(shù)界吸引人工智能人才的數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于流失的數(shù)量。如果保持當(dāng)前的勢(shì)頭，中國(guó)有望在四年內(nèi)趕超歐洲，成為全球人工智能研究成果最多的地區(qū)。

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中國(guó)自動(dòng)駕駛公司進(jìn)攻日本，商湯科技率先落地“AI自動(dòng)駕駛公園”

自動(dòng)駕駛技術(shù)是當(dāng)紅炸子雞，也被認(rèn)為是未來全球競(jìng)爭(zhēng)的核心技術(shù)，中國(guó)公司在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的努力也有目共睹，也在進(jìn)行全球化的步伐，最熱門的區(qū)域自然是美國(guó)了，但是，傳統(tǒng)汽車強(qiáng)國(guó)—日本，也是一個(gè)不同忽視的市場(chǎng)。

最新的進(jìn)展是，商湯科技正式官方宣布在日本茨城縣?？偸薪ㄔO(shè)的自動(dòng)駕駛汽車專屬測(cè)試場(chǎng)地，并命名為“ AI 自動(dòng)駕駛公園”，這里會(huì)成為商湯科技智能汽車技術(shù)的日本基地，進(jìn)行技術(shù)研發(fā)和車輛測(cè)試。

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孫正義授意下，Arm正在全球急速擴(kuò)張！

據(jù)彭博社報(bào)道，孫正義在會(huì)議上向ARM高管施壓，旨在快速了解當(dāng)前運(yùn)營(yíng)的細(xì)節(jié)和公司長(zhǎng)期計(jì)劃。根據(jù)他的要求，ARM每月都更新其10年商業(yè)計(jì)劃，以使其更能專注于未來。

ARM首席執(zhí)行官Simon Segars表示，這就意味著他的工作就是“瘋狂”投資，因?yàn)樵摴菊谠噲D打入高端計(jì)算市場(chǎng)，并成為自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)的核心。但孫正義還指出，這些努力必須在公司未來五年內(nèi)重新上市之前開始獲得回報(bào)。

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我國(guó)首次成功實(shí)現(xiàn)4K超高清電視5G網(wǎng)絡(luò)傳輸測(cè)試

1月13日，中央廣播電視總臺(tái)聯(lián)合中國(guó)移動(dòng)、華為公司在廣東深圳成功開展了5G網(wǎng)絡(luò)4K電視傳輸測(cè)試。這也是我國(guó)首個(gè)國(guó)家級(jí)5G新媒體平臺(tái)建設(shè)后的又一個(gè)重要突破，標(biāo)志著中央廣播電視總臺(tái)在打造具有強(qiáng)大引領(lǐng)力、傳播力、影響力的國(guó)際一流新型主流媒體、加快推進(jìn)5G規(guī)模試驗(yàn)和應(yīng)用示范上邁出了堅(jiān)實(shí)步伐。

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蘋果高管：新iPhone考慮用三星和聯(lián)發(fā)科技的5G基帶

據(jù)路透社報(bào)道，周五（1月11日）美國(guó)聯(lián)邦貿(mào)易委員會(huì)（FTC）針對(duì)高通的反壟斷案的開庭審理過程中，蘋果公司供應(yīng)鏈主管托尼?布萊文斯在證詞中稱，蘋果公司正在考慮由三星電子和聯(lián)發(fā)科技以及現(xiàn)有供應(yīng)商英特爾公司為2019年的iPhone提供5G調(diào)制解調(diào)器芯片。

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微信出新招：通過"小微"助理可靠聲音完成任務(wù)

近日，外媒彭博報(bào)道了此消息，并將向美國(guó)的讀者介紹：微信 “小微”助理是像 “Siri”一樣的助理。小微助理將與美團(tuán)、滴滴出行等第三方應(yīng)用程序相連，提供從食品外送到乘車的按需服務(wù)。不過報(bào)道稱，目前尚不清楚小微究竟何時(shí)推出、會(huì)在中國(guó)建立多少類型的服務(wù)。

由于亞馬遜Alexa和蘋果Siri的風(fēng)行，通過 “聲音”來喚醒的智能語音助理，在美國(guó)正成為主流的智能設(shè)備。不過在中國(guó)，語音助理市場(chǎng)尚未成熟。盡管阿里、騰訊、百度各自推出智能音箱，這將是市場(chǎng)上首次把語音助理整合至中國(guó)最大的社交媒體平臺(tái)：微信。

彭博認(rèn)為，由于騰訊核心的游戲業(yè)務(wù)增長(zhǎng)正在放緩，新興崛起的抖音通過創(chuàng)新的短視頻和新聞服務(wù)，不斷增加用戶的注意力，現(xiàn)在騰訊正找尋新的增長(zhǎng)突破口。騰訊上周表示，它會(huì)專注于加速小程序的廣告變現(xiàn)。

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OPPO 成立新興移動(dòng)終端事業(yè)部，致力布局 5G+ 及 IoT

1 月 14 日上午，OPPO 廣東移動(dòng)通信有限公司宣布，公司正式成立「新興移動(dòng)終端事業(yè)部」，主力布局 5G+ 及 IoT 平臺(tái)，并任命原 OPPO 首席采購(gòu)官劉波為 OPPO 公司副總裁、新興移動(dòng)終端事業(yè)部總裁，全面負(fù)責(zé)該事業(yè)部工作。

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AMD就侵犯GPU/APU專利起訴聯(lián)發(fā)科

據(jù)外媒報(bào)道，AMD已于近日向聯(lián)發(fā)科（MediaTek）提起訴訟，要求對(duì)方就侵犯己方的兩項(xiàng)專利支付費(fèi)用即現(xiàn)金賠償。

在聯(lián)發(fā)科、Sigma和Vizio之前，LG最“老實(shí)”，早早就與AMD達(dá)成了和解。

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英偉達(dá)將與奔馳共同開發(fā)整車AI架構(gòu)

英偉達(dá)在拉斯維加斯2019年國(guó)際消費(fèi)電子展宣布，它將與梅賽德斯-奔馳進(jìn)一步擴(kuò)大合作關(guān)系，在全車范圍內(nèi)開發(fā)人工智能架構(gòu)。

英偉達(dá)首席執(zhí)行官黃延森(Jensen Huang)表示:“我們宣布未來將建立一種新的合作伙伴關(guān)系，創(chuàng)造一種定義自動(dòng)駕駛汽車未來、人工智能未來和移動(dòng)未來的計(jì)算機(jī)。”

據(jù)悉，奔馳和英偉達(dá)的目標(biāo)是共同開發(fā)一個(gè)具有自動(dòng)駕駛功能的系統(tǒng)，其中每個(gè)汽車的ECU(電子控制單元)能控制獨(dú)立的部分如窗戶、門鎖、動(dòng)力轉(zhuǎn)向、制動(dòng)。

英偉達(dá)計(jì)劃在本季度開始在車上測(cè)試新的機(jī)器處理器。整個(gè)系統(tǒng)都集成在一個(gè)芯片上，英偉達(dá)宣稱，該芯片的研發(fā)成本高達(dá)20億美元，并且能提供一個(gè)完整數(shù)據(jù)中心的計(jì)算能力。

此外，英偉達(dá)補(bǔ)充稱:“在汽車中集成統(tǒng)一計(jì)算，將使高級(jí)軟件功能在用時(shí)更容易集成和更新，無論是用于自動(dòng)駕駛還是人工智能用戶體驗(yàn)?！?/p>

此前，兩家公司曾在人工智能領(lǐng)域展開合作，在去年的CES展會(huì)上展示了一款人工智能驅(qū)動(dòng)的駕駛艙。

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華為云發(fā)布新slogan，新年伊始加速奔跑

1月11日，“華為云普惠AI”年度峰會(huì)在北京舉行，華為公司副總裁、云BU總裁鄭葉來發(fā)布了華為云全新品牌口號(hào)：“+智能 見未來”。隨著人工智能成為一種新的通用技術(shù)， “+智能”將成為一種基本生產(chǎn)力，推動(dòng)各行各業(yè)發(fā)生前所未有的改變。

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全國(guó)首輛5G公交車試跑 網(wǎng)速比4G快85倍

經(jīng)過一個(gè)多月準(zhǔn)備，1月14日，全國(guó)首輛5G公交車在這條5G環(huán)線上進(jìn)行空車試跑，這輛公交車的顯示屏上標(biāo)有“5G第一車”字樣，實(shí)現(xiàn)了5G網(wǎng)絡(luò)二環(huán)環(huán)線全程28KM的全覆蓋。

據(jù)了解，20條百兆光纖同時(shí)滿負(fù)荷下載，實(shí)時(shí)峰值速率達(dá)到了2375Mbps。根據(jù)Speedtest數(shù)據(jù)，目前四川4G下載平均網(wǎng)速最快的是聯(lián)通，速率為28Mbps。5G已達(dá)到該4G網(wǎng)速的85倍。

目前成都已有多個(gè)區(qū)域開通5G網(wǎng)絡(luò)，包括：成都遠(yuǎn)洋太古里、天府大道軟件園、四川移動(dòng)高升橋營(yíng)業(yè)廳、大熊貓繁育研究基地，成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)、成都新機(jī)場(chǎng)、成都地鐵、錦里、寬窄巷子、春熙路等交通樞紐和地標(biāo)區(qū)域，以及4A和5A級(jí)景區(qū)也正在開通中。

上月底，中國(guó)移動(dòng)四川有限公司、中移（成都）產(chǎn)業(yè)研究院、成都遠(yuǎn)洋太古里聯(lián)合宣布，在成都遠(yuǎn)洋太古里推出全國(guó)首個(gè)5G示范街區(qū)。