1 三大減速機(jī)巨頭紛紛開發(fā)AGV專用產(chǎn)品

隨著AGV 應(yīng)用范圍越來越廣以及市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大，產(chǎn)業(yè)鏈上游的核心零部件廠商也在伺機(jī)而動(dòng)。全球頂尖的三大減速機(jī)巨頭（納博特斯克、哈默納科、住友）就已紛紛開始針對(duì)AGV 行業(yè)開發(fā)特定產(chǎn)品。

2 “第一屆中國(guó)國(guó)際AGV 機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇 ”在上海舉行

11 月6 日，由中國(guó)移動(dòng)機(jī)器人（AGV）產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主辦，《物流搬運(yùn)機(jī)器人》雜志社、新戰(zhàn)略機(jī)器人產(chǎn)業(yè)研究所及CeMAT AISA 亞洲國(guó)際物流展承辦的“木牛流馬? 第一屆中國(guó)國(guó)際AGV 機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇”在上海新國(guó)際博覽中心正式舉行！此次論壇上，來自國(guó)內(nèi)外的超過300 位行業(yè)人士坐到一起，共同探討了AGV 機(jī)器人發(fā)展新動(dòng)向，新技術(shù)及新理念！

本次會(huì)議從國(guó)際視角解讀了當(dāng)下AGV 行業(yè)發(fā)展的新動(dòng)態(tài)以及未來的新方向，是AGV 行業(yè)中外技術(shù)交流最佳的平臺(tái)與盛會(huì)，會(huì)議以全新的視角、超豪華的陣容、最全面的參與企業(yè)、高度的演講話題備受關(guān)注。

3 “2017-2018 年度AGV 機(jī)器人最佳創(chuàng)新產(chǎn)品獎(jiǎng)”重磅出爐

10 月，由中國(guó)移動(dòng)機(jī)器人（AGV）產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、新戰(zhàn)略機(jī)器人產(chǎn)業(yè)研究所共同主辦、科聰智能冠名的“2017-2018 年度AGV 機(jī)器人最佳創(chuàng)新產(chǎn)品”評(píng)選活動(dòng)終于落下帷幕，15 款最佳創(chuàng)新產(chǎn)品重磅出爐。其中，獲得“最佳市場(chǎng)應(yīng)用創(chuàng)新獎(jiǎng)”的有東風(fēng)專用設(shè)備、南江機(jī)器人、極智嘉、艾吉威機(jī)器人、國(guó)自機(jī)器人、海康機(jī)器人、昆船智能；“最佳市場(chǎng)應(yīng)用創(chuàng)新獎(jiǎng)”有東風(fēng)專用設(shè)備、南江機(jī)器人、極智嘉、艾吉威機(jī)器人、國(guó)自機(jī)器人、?？禉C(jī)器人、昆船智能；新松機(jī)器人獲得特別貢獻(xiàn)獎(jiǎng)。

4 曠視科技全資收購艾瑞思機(jī)器人

4 月8 日，曠視科技 (Face++) 宣布全資收購艾瑞思機(jī)器人 (Ares robot)，正式進(jìn)軍智能機(jī)器人業(yè)務(wù)。艾瑞思機(jī)器人 (Ares robot)，致力于智能機(jī)器人、人工智能、大數(shù)據(jù)等核心技術(shù)研發(fā)，2017年建立自有機(jī)器人生產(chǎn)線，并與心怡科技、科捷物流等合作伙伴做智能倉庫，應(yīng)用于富士康工廠。不到一年的時(shí)間，艾瑞思的產(chǎn)品及解決方案已實(shí)際應(yīng)用于多家電商物流倉儲(chǔ)和智能工廠，在電商倉儲(chǔ)成功經(jīng)受住了“雙11”和“雙12”等重大節(jié)日流量壓力考驗(yàn)。

5 極智嘉Geek+獲1.5億美元B輪融資，刷新物流機(jī)器人融資記錄

2018年11月21日，極智嘉科技（Geek+）正式宣布完成1.5億美元B輪融資，再一次刷新了全球物流機(jī)器人行業(yè)的融資紀(jì)錄，本輪融資由華平投資領(lǐng)投，投資總額超過1億美金，原有股東祥峰投資、火山石投資跟投。隨著本輪融資的完成，Geek+成為了第一家從物流領(lǐng)域發(fā)展出來的AI機(jī)器人獨(dú)角獸公司，并正在迅速往更廣泛的AI機(jī)器人領(lǐng)域發(fā)展。

6 “尺寸最小”托盤叉車AGV獲業(yè)內(nèi)關(guān)注

2018年，荷蘭研發(fā)的一款號(hào)稱市面上“尺寸最小、結(jié)構(gòu)最緊湊”的自行式托盤搬運(yùn)車因?yàn)樵O(shè)計(jì)小巧，結(jié)構(gòu)緊促而受到了市場(chǎng)關(guān)注。該款A(yù)GV，負(fù)載能力1T，行駛最大速度為4KM/h，在自然環(huán)境中的自然結(jié)構(gòu)上自主導(dǎo)航運(yùn)行，無需額外基礎(chǔ)設(shè)施——據(jù)稱其精度誤差不超過1cm，可獨(dú)立編程，內(nèi)置作業(yè)線路流程易調(diào)整，可于工作人員在倉庫內(nèi)一同作業(yè)。目前，國(guó)內(nèi)企業(yè)中凌鳥智能、上海木蟻及浙江邁睿也已有相關(guān)產(chǎn)品。

7 系統(tǒng)集成商布局物流機(jī)器人技術(shù)

基于強(qiáng)烈的市場(chǎng)需求和廣闊的市場(chǎng)前景，近年來系統(tǒng)集成商對(duì)智能機(jī)器人極為看好，依托自身在物流裝備行業(yè)的多年積累，在智能機(jī)器人方面不斷發(fā)力，持續(xù)挖潛，以在產(chǎn)品的穩(wěn)定性、調(diào)度系統(tǒng)的功能性等方面有新的突破。在CeMAT Asia 2018展會(huì)上，今天國(guó)際、昆船、新松、蘭劍物流科技等在物流機(jī)器人技術(shù)創(chuàng)新方面都有較好的表現(xiàn)。AGV領(lǐng)域正在將云計(jì)算與邊緣計(jì)算相結(jié)合，與人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等尖端技術(shù)不斷滲透，環(huán)境智能感知技術(shù)將大幅提升。

8 京東機(jī)器人智能配送站長(zhǎng)沙啟用

京東物流配送機(jī)器人智能配送站在長(zhǎng)沙啟用，隨著載有用戶訂單的配送機(jī)器人編隊(duì)從站內(nèi)依次發(fā)出，全球首個(gè)由機(jī)器人完成配送任務(wù)的智能配送站正式投入使用，將進(jìn)一步推動(dòng)解決城市物流配送“最后一公里”的難題。在京東無人車各個(gè)項(xiàng)目有序落地的同時(shí)，京東正在率先將自動(dòng)駕駛技術(shù)在物流場(chǎng)景中進(jìn)行充分應(yīng)用。今年618期間，京東配送機(jī)器人正式從封閉園區(qū)走向開放道路，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景規(guī)?；瘧?yīng)用，同時(shí)基于京東自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)的無人重卡和無人輕型貨車此前也已經(jīng)完成亮相。在京東地面三級(jí)智能物流體系中，機(jī)器人智能配送站的啟用標(biāo)志著自動(dòng)駕駛技術(shù)已經(jīng)從終端環(huán)節(jié)納入京東倉儲(chǔ)、分揀、配送一體化的智能物流體系中，率先實(shí)現(xiàn)了在末端配送環(huán)節(jié)的商業(yè)化應(yīng)用。

9 德馬泰克將英杰明和 NDC 整合到德馬泰克全球品牌中

自2018 年開始，英杰明和 NDC 倉儲(chǔ)自動(dòng)化解決方案將以德馬泰克品牌投入市場(chǎng)。品牌整合計(jì)劃將使全球客戶從全系列的自動(dòng)化倉儲(chǔ)解決方案和支持中獲利，滿足他們目前和未來在倉儲(chǔ)自動(dòng)化領(lǐng)域的需求。品牌整合策略將建立一個(gè)全球品牌的自動(dòng)導(dǎo)引小車、存儲(chǔ)、輸送、分揀解決方案全系列產(chǎn)品組合。德馬泰克將繼續(xù)生產(chǎn)研發(fā)NDC自動(dòng)導(dǎo)引小車，英杰明自動(dòng)導(dǎo)引小車和地鏈輸送系統(tǒng)，同時(shí)進(jìn)一步研發(fā)新一代領(lǐng)先的自動(dòng)導(dǎo)引小車。 這將使德馬泰克引領(lǐng)不斷發(fā)展變化的自動(dòng)化物料輸送市場(chǎng)。

10 汽車行業(yè)規(guī)模最大的智能化AGV揀選搬運(yùn)項(xiàng)目落地中國(guó)

2018年12月中旬，馬路創(chuàng)新“捷豹路虎自動(dòng)化揀選搬運(yùn)（carry& pick）”項(xiàng)目啟動(dòng)會(huì)在奇瑞捷豹路虎常熟工廠順利召開，該項(xiàng)目作為常熟市響應(yīng)國(guó)家2025智能制造、智慧工業(yè)號(hào)召的重點(diǎn)項(xiàng)目，也作為捷豹路虎全球“樣板工廠”自動(dòng)化領(lǐng)域持續(xù)改造的重點(diǎn)項(xiàng)目，受到了業(yè)界的廣泛關(guān)注。近300臺(tái)智能化AGV設(shè)備將全面應(yīng)用在捷豹路虎常熟工廠的幾個(gè)總裝車間，工廠面積達(dá)數(shù)萬平，部署量及倉庫面積均達(dá)到全球罕見的規(guī)模。