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華南區(qū)AGV產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀如何?未來AGV技術(shù)發(fā)展趨勢如何?

電子工程師 ? 來源:lq ? 2019-04-24 16:36 ? 次閱讀
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4月23日,由中國移動機(jī)器人(AGV)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主辦,新戰(zhàn)略機(jī)器人產(chǎn)業(yè)研究所、《物流搬運(yùn)機(jī)器人》雜志社承辦、倉庫社區(qū)協(xié)辦的《第九屆生產(chǎn)物流與智能倉儲暨物流搬運(yùn)機(jī)器人推進(jìn)大會》在深圳市龍崗區(qū)友和國際大酒店正式舉行!

隨著中國智能制造2025和工業(yè)4.0概念的深化,企業(yè)的生產(chǎn)及倉儲物流行業(yè)正面臨一次全新的升級,作為智能物流的核心硬件設(shè)備,AGV機(jī)器人受到社會各界的關(guān)注。AGV機(jī)器人已從傳統(tǒng)的煙草、醫(yī)藥、汽車行業(yè)深入拓展到電商、快遞、3C、日化品等等行業(yè)。而隨著行業(yè)應(yīng)用的不斷深入,對AGV的技術(shù)發(fā)展也提出了更多要求。

華南區(qū)AGV產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀如何?未來AGV技術(shù)發(fā)展趨勢如何?不同的行業(yè)對AGV應(yīng)用又有哪些特殊需求?本次會議上,超過100家各行各業(yè)的終端應(yīng)用需求企業(yè),以及智能物流產(chǎn)業(yè)鏈系統(tǒng)集成、AGV本體以及核心零配件廠商等共計350人共聚一堂,共同探討了AGV機(jī)器人在各行業(yè)應(yīng)用的痛點(diǎn)及解決方案。

圖:中國移動機(jī)器人(AGV)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟執(zhí)行秘書長、新戰(zhàn)略機(jī)器人產(chǎn)業(yè)研究所副所長李進(jìn)科

核心內(nèi)容:2018年中國市場新增移動機(jī)器人(AGV)29600臺,較2017年實現(xiàn)35.22%的增長。2018年中國AGV市場銷售規(guī)模達(dá)到42.5億元,較之2017年達(dá)到49%的增長率。預(yù)計2019年AGV產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模將突破60億人民幣。

今天國際:廠內(nèi)智能物流倉儲系統(tǒng)及AGV搬運(yùn)

圖:聯(lián)盟副主席、深圳市今天國際智能機(jī)器人有限公司副總經(jīng)理 王勇

核心內(nèi)容:自動化智能倉儲技術(shù)正在逐步取代傳統(tǒng)人工倉儲,AGV作為其中重要設(shè)備不可缺少,而伴隨著智能物流的不斷發(fā)展,AGV搬運(yùn)未來也會發(fā)生一些變化,例如5G技術(shù)的引入,視覺導(dǎo)引形式會占據(jù)一席之地。同時AGV作為智能倉儲物流的重要數(shù)據(jù)點(diǎn),也將會更多影響系統(tǒng)的AI決策。

合肥井松:視覺導(dǎo)航倉儲機(jī)器人的應(yīng)用場景與現(xiàn)狀

圖:合肥井松自動化科技有限公司銷售總監(jiān) 胡敏

核心內(nèi)容:視覺導(dǎo)航是通過攝像機(jī)和SLAM的算法來實現(xiàn)定位的導(dǎo)航,視覺導(dǎo)航AGV解決了傳統(tǒng)AGV對定位識別物的依賴,定位精度和柔性都比較高,成本比較低,最大的特點(diǎn)是能在交叉作業(yè)場所中使用,比如汽車行業(yè)工廠的環(huán)境。其劣勢則在于對地面平整度的要求比較高。

林德叉車:傳統(tǒng)叉車自動化改造方案分享

圖:林德(中國)叉車有限公司產(chǎn)品管理經(jīng)理 鄭鑫清

核心內(nèi)容:2018年自動化叉車廠家已經(jīng)超過50家,主要來自第三方AGV改裝廠家,傳統(tǒng)叉車廠家,物流或自身需求廠家, 人工智能獨(dú)角獸公司。而目前比較常見的叉車自動化改造方案——模擬控制器法和改造控制器法均存在著一些問題,未來要想實現(xiàn)簡單、快速、高效的改造方案,協(xié)議開放,制定標(biāo)準(zhǔn)唯一的控制協(xié)議是有效途徑。

牧星智能:AI技術(shù)助力智慧物流高速發(fā)展

圖:蘇州牧星智能科技有限公司市場總監(jiān) 王強(qiáng)

核心內(nèi)容:智慧物流即基于應(yīng)用場景,建立數(shù)據(jù)驅(qū)動的柔性生產(chǎn)系統(tǒng),實現(xiàn)業(yè)務(wù)流程全面優(yōu)化,打造業(yè)務(wù)和數(shù)據(jù)平行映射的智能場景后,引用無縫嵌入系統(tǒng)的智能物流設(shè)備。隨著智能制造技術(shù)的成熟和開發(fā)成本的下降,物流自動化領(lǐng)域?qū)I技術(shù)的應(yīng)用也越來越多,借此實現(xiàn)真正的智慧物流。

國自機(jī)器人:革命性叉車發(fā)布

圖:浙江國自機(jī)器人技術(shù)有限公司AGV產(chǎn)品總監(jiān) 金律君

核心內(nèi)容:國自發(fā)布全新的輕型叉式AGV——SLIM,自重僅為590KG,車體寬度僅為882mm,最大荷載卻達(dá)到1400KG,起升高度達(dá)到1.6M,可實現(xiàn)多樓層運(yùn)行。搭載國自機(jī)器人自主研發(fā)的GRACE系統(tǒng),支持混合導(dǎo)航模式;SLIM在達(dá)到堆高式AGV的載重要求同時,只需2M的通道寬度。

迦智科技:無軌導(dǎo)航AGV在制造業(yè)物流中的實例應(yīng)用

圖:杭州迦智科技有限公司CTO孫逸超

核心內(nèi)容:勞動力短缺、個性化需求定制化的增加以及作業(yè)設(shè)備、物流設(shè)備與倉儲設(shè)備的不靈活不協(xié)調(diào)同是目前生產(chǎn)制造面臨的主要問題,制造的柔性化有待提升。在廠內(nèi)物流搬運(yùn)中,無軌導(dǎo)航AGV能夠最大限度的實現(xiàn)物料搬運(yùn)的柔性化,能夠給制造業(yè)帶來更大的價值。

曠視科技:“連接+協(xié)作”助力倉儲智能化升級

圖:北京曠視科技有限公司副總裁任志偉

核心內(nèi)容:智能倉儲行業(yè)需要連接和協(xié)作,信息打通和智能決策才是AI和IoT在倉儲智能業(yè)務(wù)最核心的點(diǎn)。曠視河圖是一套致力于機(jī)器人與物流、制造業(yè)務(wù)快速集成,一站式解決規(guī)劃、仿真、實施、運(yùn)營全流程的AIoT操作系統(tǒng)

東杰智能:生產(chǎn)及倉儲物流環(huán)節(jié)的智能化整線布局

圖:山西東杰智能物流裝備股份有限公司銷售總監(jiān) 張正華

核心內(nèi)容:一個成功的系統(tǒng)解決方案,必須包含強(qiáng)大的軟件,但更重要的是:前期系統(tǒng)規(guī)劃,后期系統(tǒng)集成。東杰智能的平改立α系統(tǒng)能夠通過頂層整體規(guī)劃和軟件信息化總集成、中層自動化控制系統(tǒng)、底層堆垛式AGV和提升設(shè)備等為倉庫構(gòu)建效能提升綜合解決方案。

蘭劍物流:智慧物流系統(tǒng)集成的難點(diǎn)與案例分享

圖:山東蘭劍物流科技股份公司高級副總裁 劉鵬博士

核心內(nèi)容:在智慧物流系統(tǒng)建設(shè)中,場景的多樣性和適用性、柔性和擴(kuò)展性以及產(chǎn)出的多方面和多維度等都是需要考慮的因素。蘭劍物流針對各行業(yè)的企業(yè)的真實需求,制定了針對性的行業(yè)創(chuàng)新解決方案,其智能物流系統(tǒng)集成也形成了一套流程:數(shù)據(jù)分析-方案設(shè)計-仿真-ROI分析。

真樂發(fā)貿(mào)易集團(tuán):制造企業(yè)對于智能制造與倉儲的升級需求

圖:GFT真樂發(fā)貿(mào)易集團(tuán)有限公司倉庫總經(jīng)理 王紅業(yè)

核心內(nèi)容:應(yīng)用終端希望通過倉庫自動化及智能化,提高倉庫賬務(wù)準(zhǔn)確率、空間利用率、工作效率、庫存周轉(zhuǎn)率,實現(xiàn)管理自動化,從而達(dá)到成本降低。

話題討論

1、不同行業(yè)對于AGV及智能物流的需求與理解;

2、AGV軟件與硬件技術(shù)的攻關(guān);

3、智能物流系統(tǒng)集成的難點(diǎn)與痛點(diǎn)。

主持人:中國移動機(jī)器人(AGV)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟執(zhí)行秘書長、新戰(zhàn)略機(jī)器人產(chǎn)業(yè)研究所副所長李進(jìn)科

嘉賓:

1、GFT真樂發(fā)集團(tuán) 倉庫總經(jīng)理 王紅業(yè);

2、中糧武漢分公司倉儲經(jīng)理 吳清萍;

3、曠視科技 副總裁 任志偉;

4、蘭劍物流科技 高級副總裁 劉鵬博士;

5、林德(中國)叉車有限公司產(chǎn)品管理經(jīng)理 鄭鑫清 ;

作為華南區(qū)一場專業(yè)的行業(yè)盛會,本次論壇上,業(yè)內(nèi)人士從不同的角度解讀了當(dāng)下行業(yè)存在的問題及未來發(fā)展的趨勢。中國移動機(jī)器人(AGV)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟致力于推進(jìn)移動搬運(yùn)機(jī)器人在各行業(yè)更好的應(yīng)用,5月16日,聯(lián)盟還將在東莞現(xiàn)代國際博覽中心3號館舉行《手機(jī)先進(jìn)制造與物流倉儲技術(shù)應(yīng)用前瞻發(fā)展峰會》,敬請期待!

2019年5月16日,新戰(zhàn)略機(jī)器人產(chǎn)業(yè)研究所、惠州智能終端制造協(xié)會主辦的《手機(jī)先進(jìn)制造與物流倉儲技術(shù)前瞻發(fā)展峰會》,將在廣東現(xiàn)代國際展覽中心拉開帷幕,多關(guān)節(jié)機(jī)器人、系統(tǒng)集成、柔性夾爪、視覺、檢測、測試、AGV機(jī)器人、包裝、分揀及立體倉儲等等全方位的新技術(shù),都將在本次手機(jī)智能制造與智能物流會議上得到詮釋。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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原文標(biāo)題:華南區(qū)最受矚目的AGV盛會——第九屆生產(chǎn)物流與智能倉儲暨物流搬運(yùn)機(jī)器人推進(jìn)大會在鵬舉行

文章出處:【微信號:robotinside2014,微信公眾號:移動機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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