一区二区三区三上|欧美在线视频五区|国产午夜无码在线观看视频|亚洲国产裸体网站|无码成年人影视|亚洲AV亚洲AV|成人开心激情五月|欧美性爱内射视频|超碰人人干人人上|一区二区无码三区亚洲人区久久精品

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

Pioneer和Canon達(dá)成協(xié)議 共同開發(fā)3D激光雷達(dá)傳感器

電子工程師 ? 來源:yxw ? 2019-05-14 10:15 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

近期,Pioneer和Canon宣布,兩家公司已經(jīng)達(dá)成協(xié)議,共同開發(fā)3D激光雷達(dá)傳感器

三維激光雷達(dá)傳感器利用激光精確測量物體的距離,并實(shí)時(shí)確定與距離和周圍環(huán)境有關(guān)的三維信息,并被認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)三級及以上無人駕駛汽車必不可少的關(guān)鍵設(shè)備。Pioneer一直致力于開發(fā)緊湊、高性能的微電存儲系統(tǒng)(MEMS)鏡像,目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)低成本生產(chǎn),并從2020年開始大規(guī)模生產(chǎn)。除了開發(fā)目標(biāo)識別算法和車輛自我定位算法外,2018年9月,公司還向企業(yè)提供了用于測試的2018 3D激光雷達(dá)傳感器模型。此外,Pioneer汽車于2019年1月建立了集自動(dòng)駕駛汽車研發(fā)、技術(shù)開發(fā)和業(yè)務(wù)開發(fā)于一體的新型組織架構(gòu),以進(jìn)一步加快自動(dòng)駕駛汽車業(yè)務(wù)的發(fā)展。Canon目前正采取措施,通過提供其長期培育的光學(xué)技術(shù),將業(yè)務(wù)擴(kuò)展到各種工業(yè)領(lǐng)域。為此,該公司正在加強(qiáng)與汽車行業(yè)的合作,尤其是自動(dòng)駕駛汽車的技術(shù)創(chuàng)新,將推動(dòng)汽車行業(yè)的快速增長。

根據(jù)Pioneer和Canon的協(xié)議,兩家公司將聯(lián)合開發(fā)一種3D激光雷達(dá)傳感器,以實(shí)現(xiàn)Pioneer大規(guī)模生產(chǎn)的目標(biāo)?;赑ioneer在汽車設(shè)備相關(guān)方面的技術(shù)、在微型化技術(shù)和數(shù)字信號處理技術(shù)等領(lǐng)域的專業(yè)知識,以及Canon先進(jìn)的光學(xué)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn),這種合作關(guān)系將有助于早期實(shí)現(xiàn)用于復(fù)雜自動(dòng)駕駛的緊湊、高性能3D激光雷達(dá)傳感器。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • canon
    +關(guān)注

    關(guān)注

    0

    文章

    18

    瀏覽量

    29488
  • 3D激光
    +關(guān)注

    關(guān)注

    0

    文章

    31

    瀏覽量

    7625
  • 雷達(dá)傳感器
    +關(guān)注

    關(guān)注

    3

    文章

    294

    瀏覽量

    34932
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    海伯森面陣固態(tài)激光雷達(dá)產(chǎn)品概述

    HPS-3D160 Pr0、HPS-3D640面陣固態(tài)激光雷達(dá)基于ToF(Time-of-Flight)原理,集成了精密的紅外鏡頭和激光照明系統(tǒng),內(nèi)置高性能處理
    的頭像 發(fā)表于 06-23 10:07 ?437次閱讀
    海伯森面陣固態(tài)<b class='flag-5'>激光雷達(dá)</b>產(chǎn)品概述

    SPAD席卷車載激光雷達(dá)市場

    電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)上周我們報(bào)道了一款新推出的激光雷達(dá)ASIC方案,值得關(guān)注的是該方案中與ASIC搭配的傳感器均選擇了SiPM。當(dāng)然從成本的角度來看,作為第三方的激光雷達(dá)ASIC方案
    的頭像 發(fā)表于 06-13 00:59 ?4201次閱讀

    FMCW激光雷達(dá),工業(yè)應(yīng)用新進(jìn)展

    獲得了首批超過1000個(gè)訂單。Aeva表示,這些項(xiàng)目反映了公司在4D激光雷達(dá)技術(shù)之外,成功拓展到不斷增長的工業(yè)自動(dòng)化市場。 ? Eve1D是Aeva在4月29日推出的業(yè)界首款基于FMCW技術(shù)的
    的頭像 發(fā)表于 05-18 00:02 ?5077次閱讀

    激光雷達(dá)技術(shù)在自動(dòng)駕駛汽車中的應(yīng)用

    在不斷發(fā)展的汽車技術(shù)領(lǐng)域,LiDAR(光探測和測距)傳感器——也就是“激光雷達(dá)”——已成為關(guān)鍵組件,隨著汽車行業(yè)向自主化邁進(jìn),激光雷達(dá)傳感器在提供安全導(dǎo)航所需的實(shí)時(shí)
    的頭像 發(fā)表于 04-10 10:11 ?1404次閱讀
    <b class='flag-5'>激光雷達(dá)</b>技術(shù)在自動(dòng)駕駛汽車中的應(yīng)用

    激光雷達(dá)技術(shù):自動(dòng)駕駛的應(yīng)用與發(fā)展趨勢

    隨著近些年科技不斷地創(chuàng)新,自動(dòng)駕駛技術(shù)正逐漸從概念走向現(xiàn)實(shí),成為汽車行業(yè)的重要發(fā)展方向。在眾多傳感器技術(shù)中,激光雷達(dá)(LiDAR)因其獨(dú)特的優(yōu)勢,被認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)高級自動(dòng)駕駛功能的關(guān)鍵。激光雷達(dá)技術(shù)
    的頭像 發(fā)表于 03-10 10:16 ?945次閱讀
    <b class='flag-5'>激光雷達(dá)</b>技術(shù):自動(dòng)駕駛的應(yīng)用與發(fā)展趨勢

    探秘鐳神智能3D SLAM無人叉車:激光雷達(dá)如何鑄就全方位立體安全防護(hù)

    配備4顆激光雷達(dá)等32個(gè)傳感器組成的“全向立體融合感知系統(tǒng)”賺足了眼球。而在工業(yè)物流領(lǐng)域,鐳神智能的3DSLAM無人叉車同樣憑借7顆不同類型激光雷達(dá)協(xié)同作戰(zhàn),打造了
    的頭像 發(fā)表于 02-28 18:06 ?382次閱讀
    探秘鐳神智能<b class='flag-5'>3D</b> SLAM無人叉車:<b class='flag-5'>激光雷達(dá)</b>如何鑄就全方位立體安全防護(hù)

    京瓷發(fā)布全球首款“攝像頭-激光雷達(dá)”融合傳感器

    近日,京瓷株式會社在傳感器技術(shù)領(lǐng)域取得了重大突破,成功開發(fā)出全球首款獨(dú)特的“攝像頭-激光雷達(dá)(Camera-LiDAR)”融合傳感器。這款傳感器
    的頭像 發(fā)表于 01-20 14:08 ?1060次閱讀

    Lidwave Odem 4D激光雷達(dá)榮獲2025年CES創(chuàng)新獎(jiǎng)

    近期,相干激光雷達(dá)領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)Lidwave傳來喜訊,其傾力打造的Odem 4D激光雷達(dá)傳感器在2025年國際消費(fèi)電子展(CES)上大放異彩,榮獲成像類別的創(chuàng)新大獎(jiǎng)。這一殊榮不僅彰顯
    的頭像 發(fā)表于 01-20 13:37 ?550次閱讀

    禾賽科技CES 2025發(fā)布迷你型超半球3D激光雷達(dá)JT系列

    成果——迷你型超半球3D激光雷達(dá)JT系列。 JT系列激光雷達(dá)以其小巧的體積、卓越的性能和廣泛的應(yīng)用前景,吸引了眾多參展商和業(yè)內(nèi)人士的關(guān)注。禾賽科技在發(fā)布會上宣布,JT系列激光雷達(dá)正式發(fā)
    的頭像 發(fā)表于 01-13 16:00 ?657次閱讀

    禾賽科技推出面向機(jī)器人領(lǐng)域的迷你3D激光雷達(dá)

    近日,在拉斯維加斯舉行的 CES 2025 國際消費(fèi)電子展上,禾賽面向機(jī)器人領(lǐng)域的迷你 3D 激光雷達(dá) JT 系列產(chǎn)品正式面向全球發(fā)布。全新產(chǎn)品迷你型 3D 激光雷達(dá) JT 系列發(fā)布即
    的頭像 發(fā)表于 01-10 09:05 ?833次閱讀

    激光雷達(dá)技術(shù)或可助力防御無人機(jī)

    以色列面臨無人機(jī)襲擊困擾,Lidwave公司開發(fā)4D激光雷達(dá)傳感器,可在5公里外探測物體,提供高分辨率3D地圖。該公司獲1000萬美元融資,
    的頭像 發(fā)表于 12-07 10:54 ?865次閱讀
    <b class='flag-5'>激光雷達(dá)</b>技術(shù)或可助力防御無人機(jī)

    Sonair推出用于機(jī)器人避障的3D超聲波傳感器

    據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道,Sonair近日發(fā)布一款用于自主移動(dòng)機(jī)器人(AMR)和自動(dòng)導(dǎo)引車(AGV)避障的新型3D超聲波傳感器。 Sonair將新型3D超聲波傳感器描述為昂貴的
    的頭像 發(fā)表于 11-16 09:57 ?1.1w次閱讀

    激光雷達(dá)在SLAM算法中的應(yīng)用綜述

    SLAM算法運(yùn)行的重要傳感器?;?b class='flag-5'>激光雷達(dá)的SLAM算法,對激光雷達(dá)SLAM總體框架進(jìn)行介紹,詳細(xì)闡述前端里程計(jì)、后端優(yōu)化、回環(huán)檢測、地圖構(gòu)建模塊的作用并總結(jié)所使用的算法;按由2D
    的頭像 發(fā)表于 11-12 10:30 ?2558次閱讀
    <b class='flag-5'>激光雷達(dá)</b>在SLAM算法中的應(yīng)用綜述

    激光雷達(dá)與其他傳感器的比較

    在現(xiàn)代科技領(lǐng)域,傳感器技術(shù)的發(fā)展日新月異,為各行各業(yè)提供了強(qiáng)大的數(shù)據(jù)支持。激光雷達(dá)作為一種高精度的遙感技術(shù),近年來在多個(gè)領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。然而,激光雷達(dá)并非萬能,它與其他傳感器相比,
    的頭像 發(fā)表于 10-27 10:41 ?1523次閱讀

    3D激光線掃輪廓傳感器在汽車行業(yè)的汽車車縫檢測的應(yīng)用

    在實(shí)際應(yīng)用中,3D激光線掃傳感器可以集成到自動(dòng)化檢測系統(tǒng)中,與機(jī)器人或自動(dòng)化輸送系統(tǒng)配合,實(shí)現(xiàn)對汽車車縫的全面檢測。這些系統(tǒng)通常包括傳感器、控制軟件、數(shù)據(jù)處理單元和用戶界面,能夠自動(dòng)分
    的頭像 發(fā)表于 09-14 09:00 ?915次閱讀
    <b class='flag-5'>3D</b><b class='flag-5'>激光</b>線掃輪廓<b class='flag-5'>傳感器</b>在汽車行業(yè)的汽車車縫檢測的應(yīng)用