德國馬牌， 又名德國大陸集團（Continental AG），創(chuàng)始于1871年，是具有百年歷史的跨國性企業(yè)集團，全球500強，是世界領(lǐng)先的汽車配套產(chǎn)品供應(yīng)商之一。 該公司宣布推出與賽靈思合作開發(fā)的基于賽靈思全可編程技術(shù)的駕駛員輔助和自動駕駛控制單元。根據(jù)該公司的說法，“...最新推出的輔助和自動駕駛控制單元，將支持大陸集團的客戶通過建立在開放計算語言（OpenCL）上的框架更快地進入市場......”，“...為滿足輔助和自動駕駛2019年最高安全要求（ASIL-D）提供了一個可擴展的產(chǎn)品系列。

大陸集團基于Xilinx All Programmable Technology 的輔助駕駛和自動駕駛控制單元

集成了賽靈思 全可編程技術(shù)的大陸集團輔助駕駛和自動駕駛控制單元，為開發(fā)人員提供了針對相應(yīng)處理引擎優(yōu)化軟件的能力，或利用賽靈思全可編程技術(shù)創(chuàng)建自己的硬件加速器的能力， 使得他們能夠隨著項目的進展獲得優(yōu)化性能的最大自由， 且不犧牲延遲，功耗或在集成芯片之間移動軟件算法的靈活性。

我們的輔助和自動駕駛控制單元將使汽車工程師能夠為機器學(xué)習(xí)和傳感器融合創(chuàng)造自己的差異化解決方案。

我們之所以選中賽靈思全可編程技術(shù)平臺，是因為它可以提供關(guān)鍵的靈活性和可擴展性功能， 可以滿足全自動駕駛汽車不斷變化的功能和標(biāo)準(zhǔn)需求。

——Karl Haupt，大陸集團高級駕駛輔助系統(tǒng)業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)人

對于大陸集團而言，駕駛輔助和自動駕駛控制單元是實現(xiàn)所需功能安全架構(gòu)的核心要素，同時也是自動駕駛所需的綜合環(huán)境模型和駕駛功能的主機。