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英飛凌工業(yè)半導(dǎo)體

同名公眾號致力于打造電力電子工程師園地,英飛凌功率半導(dǎo)體產(chǎn)品、技術(shù)和應(yīng)用的交流平臺,包括工程師應(yīng)用知識和經(jīng)驗分享,在線課程、研討會視頻集錦。

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動態(tài)

  • 發(fā)布了文章 2023-06-22 10:14

    英飛凌的 CoolSiC™ XHP™ 2 高功率模塊助力推動節(jié)能電氣化列車低碳化

    為了實現(xiàn)全球氣候目標(biāo),交通運(yùn)輸必須轉(zhuǎn)用更加環(huán)保的車輛,比如節(jié)能的電氣化列車。然而,列車運(yùn)行有苛刻的運(yùn)行條件,需要頻繁加速和制動,且要在相當(dāng)長的使用壽命內(nèi)可靠運(yùn)行。因此,它們需要采用具備高功率密度、高可靠性和高質(zhì)量的節(jié)能牽引應(yīng)用。英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX/OTCQX代碼:IFNNY)為了滿足上述需求,在其CoolSiC功率模塊產(chǎn)品組合中增加了兩款
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  • 發(fā)布了文章 2023-06-08 08:16

    采用SiC MOSFET的高性能逆變焊機(jī)設(shè)計要點(diǎn)

    /引言/近年來,為了更好地實現(xiàn)自然資源可持續(xù)利用,需要更多節(jié)能產(chǎn)品,因此,關(guān)于焊機(jī)能效的強(qiáng)制性規(guī)定應(yīng)運(yùn)而生。經(jīng)改進(jìn)的碳化硅CoolSiCMOSFET1200V采用基于.XT擴(kuò)散焊技術(shù)的TO-247封裝,其非常規(guī)封裝和熱設(shè)計方法通過改良設(shè)計提高了能效和功率密度。文:英飛凌科技高級應(yīng)用工程師JorgeCerezo逆變焊機(jī)通常是通過IGBT功率模塊解決方案設(shè)計來實
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  • 發(fā)布了文章 2023-05-27 08:16

    提升新能源車電驅(qū)方案中單管封裝的散熱性能

    經(jīng)典單管TO直插封裝有兩類TO-220和TO-247,其使逆變器系統(tǒng)并聯(lián)擴(kuò)容靈活,器件成本優(yōu)勢明顯,且標(biāo)準(zhǔn)封裝容易找替代品,廣泛應(yīng)用于中小功率范圍。在單管電驅(qū)應(yīng)用方案中可以覆蓋30kW到180kW功率范圍,最多需要6-8個單管的并聯(lián)來實現(xiàn)方案。用于最新汽車級EDT2芯片的器件參數(shù)Vcesat/Vth分布比較集中,器件之間電氣參數(shù)差異小,并聯(lián)降額比例小,可以有
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  • 發(fā)布了文章 2023-05-26 08:17

    1200V TRENCHSTOP™ IGBT7 H7單管性能分析及其在T型三電平拓?fù)渲械膽?yīng)用

    /引言/英飛凌TRENCHSTOPIGBT7系列單管具有兩種電壓等級(650V&1200V)和三個系列(T7,S7,H7)。其中,H7系列單管針對光儲、UPS、EVcharger、焊機(jī)等應(yīng)用進(jìn)行了專門的優(yōu)化,并配備了全電流EC7rapid二極管。憑借極低的開關(guān)損耗、導(dǎo)通損耗和豐富的產(chǎn)品系列,H7單管正在成為光伏和儲能應(yīng)用的新星。“產(chǎn)品特點(diǎn)按照應(yīng)用需求去定義產(chǎn)
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  • 發(fā)布了文章 2023-05-19 08:16

    凌云院IPAC | 2023年度英飛凌碳化硅直播季,重磅來襲!

    如果要說當(dāng)前半導(dǎo)體行業(yè)最熱的話題是什么,無疑是第三代半導(dǎo)體,而這其中SiC毋庸置疑是最引人注目的當(dāng)紅“炸子雞”。英飛凌自1992開始著手于碳化硅的研究,在長達(dá)30年的時間里,英飛凌不斷地進(jìn)行技術(shù)打磨和沉淀,幫助新材料在新應(yīng)用中快速成長。迄今為止英飛凌CoolSiC商用已有20余年,未來CoolSiC碳化硅器件除了光伏和儲能、充電設(shè)施以及各類電源應(yīng)用以外,還會
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  • 發(fā)布了文章 2023-05-18 08:16

    英飛凌碳化硅晶圓處理黑科技——冷切割

    近兩年新能源汽車和光伏儲能市場的火熱,讓半導(dǎo)體供應(yīng)上升到了很多公司戰(zhàn)略層面的考慮因素。特別是SiC的供應(yīng)更加緊俏。最近幾年用戶對SiC的使用更有經(jīng)驗,逐漸發(fā)揮出了其高效率高功率密度的優(yōu)點(diǎn),正在SiC使用量增大的階段,卻面臨了整個市場的缺貨的狀態(tài)。碳化硅功率器件缺貨有很多因素,目前前道是最大的瓶頸,特別是前道的“最前端”,SiC襯底片和外延片是目前缺貨最嚴(yán)重的
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  • 發(fā)布了文章 2023-05-17 08:16

    新品 | 帶有集成自舉二極管和OCP的1200V半橋柵極驅(qū)動器2ED132xS12x系列

    新品帶有集成自舉二極管和OCP的1200V半橋柵極驅(qū)動器2ED132xS12x系列帶有集成自舉二極管和過流保護(hù)OCP的1200VSOI半橋柵極驅(qū)動器2ED132xS12x系列產(chǎn)品型號:2ED1321S12M2ED1322S12M2ED1323S12P2ED1324S12PEiceDRIVERSOI系列誕生了首批1200VSOI半橋產(chǎn)品,用于高功率應(yīng)用,如商用
  • 發(fā)布了文章 2023-05-17 08:16

    新品 | 120-200A 750V EDT2工業(yè)級分立IGBT,采用TO-247PLUS SMD封裝

    新品120-200A750VEDT2工業(yè)級分立IGBT120-200A750VEDT2工業(yè)級分立IGBT,采用可回流焊,電阻焊的TO-247PLUSSMD封裝產(chǎn)品型號:IKQB120N75CP2IKQB160N75CP2IKQB200N75CP2采用750VEDT2IGBT技術(shù),具有最低的導(dǎo)通損耗和開關(guān)損耗,這可以使電動商用車的電池電壓達(dá)到450Vdc。高可
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  • 發(fā)布了文章 2023-05-16 08:16

    新品 | 采用iMOTION™ IPM IMI111T-026H高效風(fēng)機(jī)控制參考板

    新品采用iMOTIONIPMIMI111T-026H高效風(fēng)機(jī)控制參考板iMOTIONIPM---一個緊湊的DSO封裝中實現(xiàn)完整的三相逆變器,包括電機(jī)控制器、三相柵極驅(qū)動器和基于IGBT的功率級,用于50W以下的電機(jī)驅(qū)動。產(chǎn)品型號:REF-MHA50WIMI111T評估板相關(guān)產(chǎn)品:IMI111T-iMOTION帶有微控制器、門驅(qū)動器和IGBT的IPM智能功率模
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  • 發(fā)布了文章 2023-05-04 17:06

    如何利用快速開關(guān)的TRENCHSTOP™ 5 IGBT和SiC二極管搭建更小更輕的PFC

    本文作者作者:akbarsyeda翻譯:趙佳緊湊的尺寸和不斷降低的系統(tǒng)成本是電力電子設(shè)計的開發(fā)者一直追求的目標(biāo)?,F(xiàn)在,由于家用電器消耗的能量不斷增加,從事此類應(yīng)用的工程師還有一個目標(biāo):保持高功率因數(shù)(PF)。特別是空調(diào),其額定功率為1.8kW或更大,是最耗電的設(shè)備之一。在這里,功率因數(shù)校正(PFC)是強(qiáng)制性的,對于PFC,設(shè)計者認(rèn)為IGBT(絕緣柵雙極型晶體
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認(rèn)證信息: 英飛凌工業(yè)半導(dǎo)體

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