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Si-IGBT+SiC-MOSFET并聯(lián)混合驅(qū)動逆變器設(shè)計(jì)的關(guān)鍵要素2025-06-06 08:25
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SiC功率器件在純電動卡車中的應(yīng)用的秘密2025-06-01 15:04
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2025上海車展，那些芯片內(nèi)嵌式PCB封裝技術(shù)方案2025-05-30 06:33
-關(guān)于2025上海車展·全球6家芯片內(nèi)嵌式PCB技術(shù)方案解讀-文字原創(chuàng)，素材來源：2025上海車展，廠商官網(wǎng)-本篇為知識星球節(jié)選，完整版報(bào)告與解讀在知識星球發(fā)布-1200+最新電動汽車前瞻技術(shù)報(bào)告與解析已上傳知識星球，歡迎學(xué)習(xí)交流導(dǎo)語：在2025年上海車展上，芯片內(nèi)嵌式PCB逆變器/逆變磚作為電動化轉(zhuǎn)型的核心技術(shù)之一，多次出現(xiàn)在我們的視野。這一技術(shù)通過將功率 -
AI高能耗和難散熱問題如何突破？2025-05-27 14:19
隨著AI技術(shù)的廣泛應(yīng)用，從智能手機(jī)到自動駕駛汽車，從智能家居到工業(yè)自動化，AI供電芯片的需求量正呈爆炸式增長。它不僅為AI系統(tǒng)提供穩(wěn)定的電力供應(yīng)，確保系統(tǒng)的正常運(yùn)行，而且還肩負(fù)著節(jié)能減排、降低能耗的重任。然而隨著算力需求的提升，AI設(shè)備的能耗、散熱等問題凸顯，這無疑給AI供電芯片帶來了新的挑戰(zhàn)，如何實(shí)現(xiàn)高效率、低功耗、持續(xù)穩(wěn)定的供電成為了業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。能耗 -
微熱管技術(shù)解決LED散熱問題2025-05-23 07:19
相對傳統(tǒng)光源，LED具有的技術(shù)優(yōu)點(diǎn)還包括長壽命、響應(yīng)快、潛在高光效、體積小以及窄光譜等優(yōu)點(diǎn)。但究其本質(zhì)，在這眾多的優(yōu)點(diǎn)中，潛在的高光效、體積小和窄光譜這三點(diǎn)最為關(guān)鍵，這使得LED有別于傳統(tǒng)光源，并拓寬了它在多種領(lǐng)域的應(yīng)用。但是也正是由于其體積小、高光效的特點(diǎn)，使得LED仍存在應(yīng)用的障礙散熱問題。依照目前的半導(dǎo)體制造技術(shù)，大功率LED只能將約15%的輸入功率轉(zhuǎn) -
雷軍：小米玄戒O1、小米15S Pro 正式發(fā)布，小米YU7 技術(shù)發(fā)布2025-05-22 21:42
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2025上海車展，電驅(qū)逆變磚的“百家爭鳴” | 10大逆變磚技術(shù)方案匯總與解讀2025-05-21 15:45
-關(guān)于2025上海車展·10大逆變磚(InverterBrick)技術(shù)方案解讀-文字原創(chuàng)，素材來源：2025上海車展，廠商官網(wǎng)-本篇為知識星球節(jié)選，完整版報(bào)告與解讀在知識星球發(fā)布-1200+最新電動汽車前瞻技術(shù)報(bào)告與解析已上傳知識星球，歡迎學(xué)習(xí)交流導(dǎo)語：在2025上海車展的電驅(qū)動技術(shù)展區(qū)，逆變磚（InverterBrick）作為新能源汽車電控系統(tǒng)的核心部件， -
“黃盔甲”散熱材料提升電池電芯模組安全性 | 《電動汽車用動力蓄電池安全要求》2025-05-20 05:59
根據(jù)工信部于2025年4月3日發(fā)布的GB38031-2025《電動汽車用動力蓄電池安全要求》，動力電池安全標(biāo)準(zhǔn)迎來全面升級，首次將“不起火、不爆炸”從企業(yè)技術(shù)目標(biāo)上升為強(qiáng)制性法律要求，標(biāo)志著動力電池安全進(jìn)入“零容忍”時(shí)代。一、新國標(biāo)核心升級要點(diǎn)熱擴(kuò)散安全要求強(qiáng)化舊標(biāo)準(zhǔn)（GB38031-2020）：熱失控后需提供5分鐘逃生時(shí)間，允許起火但需報(bào)警。新標(biāo)準(zhǔn)：觸發(fā)單 -
全球領(lǐng)先技術(shù)新一代材料 | 納米晶合金2025-05-18 09:20
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船用電池市場高速增長態(tài)勢與電池模組電芯的散熱挑戰(zhàn)2025-05-14 07:29