北匯信息POLELINK文章

• GB/T 34131-2023《電力儲能用電池管理系統(tǒng)》解讀及測試實踐2024-01-26 08:26

  

  簡介GB/T34131《電力儲能用電池管理系統(tǒng)》是規(guī)定了電力儲能用電池管理系統(tǒng)的技術要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、標志、包裝、運輸與貯存要求的國家標準。隨著我國儲能行業(yè)的迅猛發(fā)展，國標也相應地進行系統(tǒng)性更新。2023年10月1日，GB/T34131-2023《電力儲能用電池管理系統(tǒng)》（以下簡稱“新國標”）已正式實施。新國標替代GB/T34131-2017（以下簡

  測試 電力 管理系統(tǒng) 4428瀏覽量

• 代碼靜態(tài)測試工具Helix QAC 2023.4新發(fā)布2024-01-13 12:25

  

  Helix QAC 2023.4 為新的 MISRA C++：2023 指南推出了 100% MISRA C++：2023® 規(guī)則覆蓋率。此版本還包括擴展的 C++20 語言支持、數(shù)據流分析的性能改進以及整個產品中的許多產品體驗增強功能。

  代碼 嵌入式 測試工具 靜態(tài)測試 978瀏覽量

• C++簡史：C++是如何開始的2024-01-11 09:00

  

  MISRA C++：2023，MISRA® C++ 標準的下一個版本，來了！為了幫助您做好準備，我們介紹了 Perforce 首席技術支持工程師 Frank van den Beuken 博士撰寫的 MISRA C++：2023 博客系列的第二部分。 在這篇博客中，我們將深入探討 C++ 的歷史、編程語言多年來的發(fā)展歷程以及它的下一步發(fā)展方向。

  C語言 函數(shù) 編程語言 997瀏覽量

• 車載以太網10BASE-T1S通信解決方案2024-01-10 08:24

  

  10BASE-T1S規(guī)范是IEEE802.3cg標準的一部分，于2020年初發(fā)布。該技術的出現(xiàn)彌補了車載以太網10Mbit/s通信領域的空白，允許將以太網連接擴展到最遠邊緣的節(jié)點，實現(xiàn)在整個車輛系統(tǒng)中部署以太網。相較于CANFD和FlexRay總線通信技術，采用10BASE-T1S技術的邊緣節(jié)點既提高了通信帶寬，又不再需要依賴網關實現(xiàn)通信協(xié)議的轉換。10BA

  總線 車載以太網 通信 4856瀏覽量

• 北匯信息獲得一汽研發(fā)總院頒發(fā)的外部實驗室認可證書2024-01-10 08:24

  

  2024新年伊始，一汽研發(fā)總院在經過充分和系統(tǒng)性考核之后，給北匯信息頒發(fā)了外部實驗室認可證書。此次是繼2021年7月，北匯信息獲得一汽紅旗(中國一汽智能網聯(lián)開發(fā)院)的“車載以太網測試認證”之后的一次重大認可項目擴項。2023年上半年，一汽紅旗再次開展了外部實驗室的考核。經過嚴格的線上及線下考核，北匯信息最獲得了一汽在汽車電子測試專業(yè)能力方面的認可，具有如下檢

  以太網 智能網聯(lián)汽車 汽車 556瀏覽量

• 車輛數(shù)據記錄儀 | GL系列產品2023-12-28 08:25

  

  面對車輛開發(fā)周期的不斷縮短、項目的快速迭代和新能源車輛的滲透，工程師對于車輛在實驗室、場地和道路試驗的數(shù)據記錄提出了更多的要求。數(shù)據記錄儀需要有滿足用戶試驗的諸多需求，例如不同的車輛總線類型和組合、休眠與喚醒、多種協(xié)議、無人值守和高魯棒性等等。同時，完整的工具鏈、遠程數(shù)據傳輸、云端存儲和數(shù)據分析，也逐漸成為常見的功能要求。GL數(shù)據記錄儀能夠滿足廣泛的用戶需求

  CAN 數(shù)據記錄儀 汽車 1433瀏覽量

• GL記錄儀及配置工具2023-12-28 08:25

  

  GLLogger（以下簡稱GL）是一種特殊的汽車數(shù)據記錄儀，被廣泛應用于路試或臺架測試，該系列記錄儀支持CAN/CANFD、LIN、FlexRay以及車載以太網總線的數(shù)據記錄；同時，還支持I/O和攝像頭數(shù)據的記錄以及通過診斷或CCP/XCP記錄ECU內部參數(shù)。GLLogger的特點1.專業(yè)數(shù)據記錄工具，可應對各類車輛測試場景，如：三高、故障排查、主觀性能評價

  數(shù)據記錄儀 汽車數(shù)據總線 記錄儀 1184瀏覽量

• 汽車網絡安全：防止汽車軟件中的漏洞2023-12-21 16:12

  

  汽車網絡安全在汽車開發(fā)中至關重要，尤其是在 汽車軟件 日益互聯(lián)的情況下。在這篇博客中，我們將分享如何防止汽車網絡安全漏洞。 靜態(tài)分析工具有助于執(zhí)行關鍵的汽車編碼指南（如MISRA和AUTOSAR C++14），并協(xié)助遵守功能安全標準（如ISO 26262）和信息安全標準（如ISO 21434）。

  嵌入式 汽車軟件 網絡安全 1365瀏覽量

• 面向復雜道路實車路試條件下的數(shù)據記錄2023-12-21 08:25

  

  隨著新能源汽車的高速發(fā)展，車輛的安全和可靠性一直都是關注的焦點。對于車企而言，在車輛預批量生產階段的耐久性測試中，車輛需要在最惡劣的道路和環(huán)境條件下進行測試，以確定潛在的故障類型。為了能夠在故障發(fā)生后真實地回放當時的車輛和路況信息，必須準確記錄和存儲測量數(shù)據。這些數(shù)據會作為新車型開發(fā)迭代優(yōu)化的重要依據和產品質量保證的關鍵因素。復雜的路試環(huán)境給數(shù)據記錄帶來諸多

  數(shù)據記錄 新能源汽車 測量 1050瀏覽量

• 智駕數(shù)據采集平臺搭建之多傳感器聯(lián)合標定2023-12-21 08:25

  

  在自動駕駛發(fā)展如火如荼的今天，L4和L5級的自動駕駛功能依舊處于算法開發(fā)和驗證的階段，就無可避免的需要極其龐大的路試數(shù)據用以支撐算法的開發(fā)和訓練，為此，北匯信息為客戶提供整套的數(shù)采平臺解決方案。值得一提的是，在數(shù)采平臺搭建后，到數(shù)據的消費端之前，必須要完成數(shù)采平臺中傳感器的標定，才能夠使得數(shù)據用于感知算法的開發(fā)、數(shù)據回灌等，所以本文給大家介紹的也是在數(shù)采

  傳感器 數(shù)據采集 自動駕駛 雷達 1032瀏覽量