德州儀器推出了一款高度集成的0級(jí)無(wú)刷直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)器
DRV3255-Q1是一款先進(jìn)的三相48V BLDC電機(jī)驅(qū)動(dòng)器，集成了高側(cè)和低側(cè)主動(dòng)短路邏輯，從而省....
論怎樣優(yōu)化48V輕混電動(dòng)車的電機(jī)驅(qū)動(dòng)器三大注意事項(xiàng)
制造商制造輕混電動(dòng)車(MHEV)的最終目標(biāo)是減少溫室氣體(GHG)排放。輕混電動(dòng)車包含一個(gè)連接到車輛....
一封來(lái)自SimpleLink? 學(xué)院的入學(xué)通知書
各培訓(xùn)模塊均提供某一主題的詳細(xì)背景信息，以及互動(dòng)式測(cè)驗(yàn)和編碼練習(xí)（如圖1和圖2所示）。通過(guò)可自定進(jìn)度....
電池平衡的工作原理
被動(dòng)平衡會(huì)對(duì)電量較多的電池單元進(jìn)行消耗（一般是通過(guò)散熱來(lái)實(shí)現(xiàn)），直到所有電池單元的電量都達(dá)到相同水平....
中高功率揚(yáng)聲器的電池壽命解決方案
如果電池壽命對(duì)于便攜式揚(yáng)聲器而言如此重要，那么您應(yīng)該選擇容量更大的電池，對(duì)吧？對(duì)于某些設(shè)計(jì)是這樣的，....
DLP技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)具有出色圖像質(zhì)量的多視角自動(dòng)立體顯示解決方案
DLP 技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)具有出色圖像質(zhì)量的多視角自動(dòng)立體顯示解決方案。通過(guò)將觀看者與虛擬物體之間的距離控....
汽車區(qū)域架構(gòu)有哪些優(yōu)勢(shì)？
不妨將一輛乘用車想象為多個(gè)電子控制單元(ECU)的集合，它們分布在汽車的各個(gè)位置并使用不同網(wǎng)絡(luò)相互通....
德州儀器TI中國(guó)明星產(chǎn)品背后的故事
在TI，創(chuàng)新不僅發(fā)生在實(shí)驗(yàn)室；創(chuàng)新是我們DNA的一部分，是我們每天致力于通過(guò)變革、差異化產(chǎn)品來(lái)改變世....
BQ79616-Q1系列電池監(jiān)控器和平衡器可節(jié)省12V電池電量
隨著越來(lái)越多的車輛實(shí)現(xiàn)電氣化，通過(guò)高精度電池監(jiān)控實(shí)現(xiàn)最高級(jí)別的功能安全變得至關(guān)重要。但是，為了提高電....
分立式半橋柵極驅(qū)動(dòng)器設(shè)計(jì)
FET柵極驅(qū)動(dòng)器和電源的支持組件集成在柵極驅(qū)動(dòng)器中，從而縮減了串聯(lián)柵極電阻器、柵極灌電流路徑二極管、....
如何實(shí)現(xiàn)下一代工業(yè)電源設(shè)計(jì)？
使用GaN則可以更快地處理電源電子器件并更有效地為越來(lái)越多的高壓應(yīng)用提供功率。GaN更優(yōu)的開關(guān)能力意....
可靠的電源管理技術(shù)
TI高壓電源解決方案副總裁Steve Lambouses表示：“我們的客戶正在尋找在不大幅增加車輛重....
醫(yī)用警報(bào)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法和當(dāng)前的實(shí)現(xiàn)方案
圖2顯示了實(shí)現(xiàn)醫(yī)療設(shè)備警報(bào)的方框圖。醫(yī)療設(shè)備設(shè)計(jì)的一個(gè)主要要求是需要不受單一故障的影響。醫(yī)療設(shè)備的“....
OBC功率密度最終將從現(xiàn)在的低于2kW/L增加到高于4kW/L
增加開關(guān)速度（器件端子之間電壓和電流的變化速度）將從根本上減少開關(guān)能量損耗。這一過(guò)程必不可少，否則實(shí)....
電動(dòng)汽車中的分布式電池管理系統(tǒng)
在電動(dòng)汽車應(yīng)用中，為了滿足交流電機(jī)負(fù)載的嚴(yán)苛要求，內(nèi)部電池組電壓不低于 800V。這相當(dāng)于在汽車底盤....
數(shù)字控制回路電池測(cè)試儀的優(yōu)勢(shì)
電池測(cè)試儀的主要功能是控制和監(jiān)控電池的充放電情況。圖1所示為開關(guān)式電池測(cè)試儀的原理框圖。可在模擬或數(shù)....
三個(gè)常見挑戰(zhàn)：旋轉(zhuǎn)編碼、穩(wěn)健的信號(hào)傳遞和平面磁感應(yīng)
使用兩個(gè)霍爾效應(yīng)鎖存器時(shí)，可以通過(guò)機(jī)械方法，即將霍爾效應(yīng)傳感器與每個(gè)磁極相隔半個(gè)寬度加上任意整數(shù)個(gè)寬....
低噪聲的高效設(shè)計(jì)是不是無(wú)法實(shí)現(xiàn)？
防止產(chǎn)生功率損耗的一種方法是更大限度減少通過(guò)LDO的壓降。然而，這種方法會(huì)對(duì)噪聲性能產(chǎn)生負(fù)面影響。此....
影響遠(yuǎn)程醫(yī)療行業(yè)和相關(guān)設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)的技術(shù)發(fā)展
隨著新基建的發(fā)展，5G同大數(shù)據(jù)、人工智能等前沿科技一起形成合力，全面促進(jìn)傳統(tǒng)行業(yè)的數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型....
TI推出新型電池監(jiān)控器和平衡器：可在800V的系統(tǒng)中報(bào)告電壓測(cè)量值
? 德州儀器（TI）推出了一款新型汽車電池監(jiān)控器和平衡器，可在高達(dá)800 V的系統(tǒng)中精準(zhǔn)報(bào)告電壓測(cè)量....
設(shè)計(jì)步進(jìn)電機(jī)設(shè)計(jì)中遇到的四個(gè)常見問(wèn)題
在本文，我們也為大家?guī)?lái)解答有關(guān)設(shè)計(jì)步進(jìn)電機(jī)設(shè)計(jì)中遇到的四個(gè)常見問(wèn)題，并且提供步進(jìn)式電機(jī)的線上系列課....
TI藍(lán)牙無(wú)線社交疏散和接觸者追蹤方案
憑借低成本和低能耗功能，低功耗藍(lán)牙技術(shù)已成為各種應(yīng)用的基礎(chǔ)。例如使用藍(lán)牙信標(biāo)創(chuàng)建實(shí)時(shí)定位系統(tǒng)，此系統(tǒng)....
德州儀器攜手百度Apollo為行業(yè)提供領(lǐng)先一代的汽車智能化產(chǎn)品
12月22日，百度Apollo宣布與德州儀器（TI）合作，將TI的車規(guī)級(jí)處理器納入Apollo軟硬一....
簡(jiǎn)化隔離電流和電壓感應(yīng)設(shè)計(jì)需要的電流隔離
在保護(hù)人員、抗噪以及處理子系統(tǒng)之間的接地電位差等領(lǐng)域中，我們都需要一個(gè)“它”。你可以在以下應(yīng)用中對(duì)“....
逐步介紹選擇數(shù)字隔離器的一些關(guān)鍵步驟
隔離耐壓（VISO）：基本隔離和≤3,000 VRMS是否足以滿足您的設(shè)計(jì)要求？或者設(shè)計(jì)要求需要≥5....
TI推出了具有集成鐵氧體磁珠補(bǔ)償功能的新系列低噪聲DC/DC開關(guān)穩(wěn)壓器
高精度系統(tǒng)要求電源軌具有低噪聲和低紋波，以保持信號(hào)的精度和完整性。TPS62912和TPS62913....
基于不同車輛類型的車輛中不同的電壓電源板網(wǎng)可能性
為提高電源效率，汽車設(shè)計(jì)工程師正在汽車中實(shí)現(xiàn)高壓電源板網(wǎng)。使用較高電壓的電源板網(wǎng)不僅有助于減輕車輛整....
帶你了解4個(gè)TI中國(guó)明星產(chǎn)品背后的故事
Part 1 TI 最小1.5mm x2mm，3-17V/6A，DC/DC轉(zhuǎn)換器TPS566231/....
使用轉(zhuǎn)換器取得成功的關(guān)鍵！
無(wú)論是設(shè)計(jì)測(cè)試和測(cè)量設(shè)備還是汽車激光雷達(dá)模擬前端（AFE），使用現(xiàn)代高速數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器的硬件設(shè)計(jì)人員都面....
小型晶體管SOT-23封裝的多路復(fù)用器介紹
我們都曾有過(guò)這樣的經(jīng)歷——姍姍來(lái)遲的需求變化讓你的設(shè)計(jì)陷入混亂。沒(méi)有足夠的時(shí)間更改設(shè)計(jì)，多路復(fù)用器的....
工商網(wǎng)監(jiān)