德州儀器 (TI) 出席中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇 (2024)
3 月 15 日至 17 日，中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇 (2024) 以“鞏固和擴(kuò)大新能源汽車發(fā)展優(yōu)勢(shì)....
德州儀器(TI)將攜先進(jìn)技術(shù)亮相Embedded World 2024
德州儀器 (TI) 近日宣布，即將在 4 月 9 日至 11 日于德國(guó)紐倫堡舉行的國(guó)際嵌入式展上展示....
德州儀器 (TI) 推出兩個(gè)全新的功率轉(zhuǎn)換器件產(chǎn)品系列
采用熱增強(qiáng)封裝技術(shù)的 100V GaN 功率級(jí)，可將解決方案尺寸縮小 40% 以上，提高功率效率，并....
一種有助于強(qiáng)化電網(wǎng)的電池管理技術(shù)
電網(wǎng)在設(shè)計(jì)之初沒有考慮到新的電力需求和供應(yīng)類型。
德州儀器在解決PCS發(fā)展痛點(diǎn)上的產(chǎn)品及方案
電氣化被普遍認(rèn)為是 20 世紀(jì)最偉大的工程成就，并一直延續(xù)至今。為了減少對(duì)不可再生能源的依賴，并減少....
MCU在機(jī)器人電機(jī)控制中的應(yīng)用
機(jī)器人系統(tǒng)可自動(dòng)執(zhí)行重復(fù)性任務(wù)，承擔(dān)復(fù)雜而費(fèi)力的作業(yè)，并在對(duì)人類有危險(xiǎn)或有害的環(huán)境中工作。集成度更高....
電池儲(chǔ)能系統(tǒng)需要克服的三大設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)
太陽(yáng)能和風(fēng)能為電網(wǎng)帶來(lái)了可再生能源，但供需不平衡的問題成為影響此類能源利用率的主要限制因素。
延長(zhǎng)電池壽命的三大低IQ技術(shù)
隨著電池供電型應(yīng)用的激增，人們對(duì)質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的電池和電池包的需求持續(xù)猛漲。電池制造商們不斷采用新的化學(xué)物....
德州儀器投影顯示評(píng)估模塊DLPDLCR160CPEVM解決方案
你是否曾想過在微控制器 (MCU) 驅(qū)動(dòng)應(yīng)用程序中添加投影顯示？想象一下，在家用電器中使用投影顯示器....
德州儀器發(fā)布MSPM0 MCU助力優(yōu)化汽車車身控制模塊設(shè)計(jì)
汽車已經(jīng)成為現(xiàn)代人出行的必備工具，隨著科技的進(jìn)步，它不僅提供了便捷的交通方式，還逐漸成為未來(lái)生活的“....
先進(jìn)的半導(dǎo)體技術(shù)對(duì)駕駛員有什么影響
如今的車輛可能配備了 200 到 2000 顆半導(dǎo)體芯片用于供電、傳感和信息處理，旨在確保我們的安全....
PMIC如何幫助解決電源設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)
在過去十年內(nèi)，雷達(dá)傳感技術(shù)開始逐步替代傳統(tǒng)的汽車傳感方式。雷達(dá)傳感技術(shù)具有多項(xiàng)優(yōu)勢(shì)，例如可以進(jìn)行遠(yuǎn)距....
德州儀器如何助力可持續(xù)發(fā)展
數(shù)十年來(lái)，德州儀器一直致力于降低對(duì)環(huán)境的影響，我們?cè)O(shè)定包括提升生產(chǎn)效率、減少溫室氣體排放等目標(biāo)，并逐....
淺談ADAS前置攝像頭設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)
前置攝像頭是高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 的重要組件，尤其是鑒于現(xiàn)在的新車碰撞測(cè)試要求將自動(dòng)緊急制....
德州儀器嵌入式技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展研討會(huì)回顧
在科技日新月異的今天，嵌入式已經(jīng)成為推動(dòng)產(chǎn)品創(chuàng)新升級(jí)的核心技術(shù)。為了進(jìn)一步推動(dòng)嵌入式技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用....
低功耗GaN在常見交流/直流電源拓?fù)渲械膬?yōu)勢(shì)
消費(fèi)者希望日常攜帶的各種電子設(shè)備能夠配備便攜、快速和高效的充電器。隨著大多數(shù)電子產(chǎn)品轉(zhuǎn)向 USB T....
適用于低成本投影系統(tǒng)的低成本顯示芯片組介紹
分辨率是顯示器的一項(xiàng)重要技術(shù)指標(biāo)。對(duì)于投影儀來(lái)說，更高的分辨率可以使圖像更逼真、細(xì)節(jié)更豐富，從而提升....
利用低功耗77GHz雷達(dá)傳感器改善運(yùn)輸和工業(yè)設(shè)計(jì)
77GHz 頻段的雷達(dá)傳感器通常用在盲點(diǎn)檢測(cè)和自動(dòng)緊急剎車等高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)傳感應(yīng)用和工業(yè)液箱的液位....
在工廠內(nèi)外，機(jī)器人如何改善我們的世界
德州儀器機(jī)器人系統(tǒng)經(jīng)理 Matthias Thoma 表示：“自從 50 多年前安裝第一臺(tái)工業(yè)機(jī)器人....
寬輸入電壓和輸出電壓范圍的降壓/升壓電池充電器的優(yōu)勢(shì)
對(duì)于工程師來(lái)說，當(dāng)不同的工程有不同的電池充電需求時(shí)，設(shè)計(jì)使用可充電電池并為消費(fèi)者提供出色充電體驗(yàn)的應(yīng)....
ADAS域控制器的處理和系統(tǒng)要求
當(dāng)我們開車穿過社區(qū)和城鎮(zhèn)并看到孩子們?cè)诓叫泻万T自行車時(shí)，我們會(huì)意識(shí)到道路安全的重要性。美國(guó)國(guó)家公路交....
德州儀器發(fā)布低功耗氮化鎵系列新品
德州儀器 (TI) 今日發(fā)布低功耗氮化鎵 (GaN) 系列新品，可助力提高功率密度，大幅提升系統(tǒng)效率....
請(qǐng)問ADC是如何在電動(dòng)汽車充電器中實(shí)現(xiàn)高精度計(jì)量系統(tǒng)的？
電動(dòng)汽車 (EV) 充電行業(yè)正在快速增長(zhǎng)。隨著消費(fèi)者、行業(yè)和政府要求使用更環(huán)保、更可持續(xù)的交通工具，....
什么是邊緣AI？半導(dǎo)體創(chuàng)新如何塑造邊緣AI的未來(lái)
當(dāng)工程師們提到“邊緣”，并不是指一個(gè)遙遠(yuǎn)的抽象地點(diǎn)。我們的家里、辦公室里和工廠里就存在邊緣。
德州儀器MSPM0G3507獲電機(jī)控制器芯片年度獎(jiǎng)項(xiàng)
日前，德州儀器參加了由電子發(fā)燒友主辦的 2023 電機(jī)控制先進(jìn)技術(shù)研討會(huì)，并憑借其高性能的 MSPM....
德州儀器傳感器為高壓系統(tǒng)保駕護(hù)航
當(dāng)今的高壓系統(tǒng)（例如電動(dòng)汽車、儲(chǔ)能系統(tǒng)和分布式太陽(yáng)能應(yīng)用）搭載了許多現(xiàn)代化傳感器。這些傳感器能夠更準(zhǔn)....
德州儀器77GHz AWRL1432雷達(dá)傳感器解決腳部姿勢(shì)檢測(cè)挑戰(zhàn)
對(duì)于傳統(tǒng)的電動(dòng)尾門和后備箱，用戶需按住鑰匙扣上的按鈕來(lái)啟用艙門。這會(huì)造成極大的不便利性，尤其是當(dāng)用戶....
什么是計(jì)算機(jī)視覺？計(jì)算機(jī)視覺的三種方法
計(jì)算機(jī)視覺是指通過為計(jì)算機(jī)賦予人類視覺這一技術(shù)目標(biāo)，從而賦能裝配線檢查到駕駛輔助和機(jī)器人等應(yīng)用。計(jì)算....
工商網(wǎng)監(jiān)